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 Ruego especifcar daños por agregar cantidad excesiva de aceite

Ruego especifcar daños por agregar cantidad excesiva de aceite

Aparte de sobrecargar los retenes ocurre que si el nivel es muy alto, en alguna condiciones, el  aceite puede ser alcanzado por el cigueñal, lo que aparte de ensuciar el motor y favorecer el consumo, hace que el aceite sea "batido", creando espuma. Esta espuma es muy dañina en el circuito de lubricación del motor.

Lo que si tengo claro es que un nivel alto de aceite hacen que se alcance als partes móviles del motor haciendo que el aceite se "revuelva" produciendo espuma (burbujas de aire), si estas son succionadas por la bomba y circulan por el sistema van a disminuir la lubricación provocando daño, probablemente provoque mal funcionamiento de la bomba también.

Exacto. Aparte de dificultar el trabajo de bombeo, las burbujas pueden "implosar" en algunas zonas, causando cavitación en los metales.

Entiendo que mucho aceite daña el convertidor.

Ojo con lo que dijo no recuerdo quien; la cantidad entre la marca máxima y mínima es relativa. Como el 'min' no es 0 y el 'máx' no es 5 litros, el volumen necesario para pasar de una a otra depende del modelo. En mi auto es 1 litro app.

Igual buen tema.

Como sea la diferencia no es menor. Hoy en la mañana antes de echarlo a andar estaba en la línea máxima. Hace poco volví con el motor caliente, esperé un par de minutos y estaba casi en la mitad por lo que el cuento de que la diferencia es mínima no es correcto.

Como sea la diferencia no es menor. Hoy en la mañana antes de echarlo a andar estaba en la línea máxima. Hace poco volví con el motor caliente, esperé un par de minutos y estaba casi en la mitad por lo que el cuento de que la diferencia es mínima no es correcto.

Por eso que, tal como puse antes, estimo que esperar 2 minutos es muy poco ya que queda mucho aceite por bajar. Si te fijas, del extracto del manual de Volvo que puse antes y que recomienda medir en frío, también indica como medir en caliente y dice que debe esperarse 10 a 15 minutos. Si haces eso, la diferencia es muy inferior. Si la diferencia de nivel entre medir en frío y medir en caliente después de esperar 10 a 15 minutos fuera tan alta, la Volvo no pondría en su manual esta opción para medir pues sería inaceptablemente inexacta.