Autor Tema: Siglas de autos  (Leído 4148 veces)

Desconectado pipe_5

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #20 en: Marzo 09, 2018, 22:25:44 pm »
Fire (usado en fiat): Fully integrated robotized engine.


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Re:Siglas de autos
« Respuesta #21 en: Marzo 10, 2018, 00:19:30 am »

GTA: Gran Turismo Alleggerita y GTAm agrega "modificato"   :truestory:

GTX (recuerdo a los renault 18) responde a Gran Turismo extremo  :cumple:

GTV Gran Turismo veloce

EFI: Electronic Fuel Injection

STI: Sport Touring (tourer tb) Injection (al menos en los daewoo  :yaoming: )

Específicos:
- Mille: en los fiat responde a las versiones del Fiat Uno con motor 1000
- SS en alfa responde a Super Sprint y SV a Sprint Veloce (esto no figura en los autos, pero se les puede encontrar en documentos o reportajes con esas siglas para abreviar)



Eso fue, gracias :)


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Re:Siglas de autos
« Respuesta #22 en: Marzo 10, 2018, 12:36:27 pm »
M3 GT= Mezcla de M3 con Maserati GT, pero en realidad se refiere a un mazda
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Re:Siglas de autos
« Respuesta #23 en: Marzo 11, 2018, 09:19:57 am »
Eso significan las siglas en el Spark LT que tuve??  :risa2: El auto no tenia ni AC!!

Qué agrandados los de Chevrolet

  En este caso creo que LT significa "Lite" (versión ligera)... :risa2:

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #24 en: Marzo 12, 2018, 08:21:13 am »
  En este caso creo que LT significa "Lite" (versión ligera)... :risa2:

por ahí me cuadra!!  :risa2:
- Actual Nissan Qashqai 2015 - (sin nombre)
- Ex Suzuki SX4 AWD 2014 - "Saiyajin" (en modo AWD "SuperSaiyajin")
- Ex Chevrolet Spark LT 2012 - "Sparktacus"
- Ex Peugeot 205GT '92 - "Chapulin"

Desconectado ChileanSexta

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #25 en: Marzo 12, 2018, 16:00:13 pm »
BMW : Bayerische Motoren Werke
(Fábricas bávaras de motores)

FIAT: "Fabbrica Italiana Automobili Torino"

Saab: "Svenska Aeroplan AB"

SEAT: "Sociedad Española de Automóviles Turismo"

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #26 en: Marzo 12, 2018, 19:28:56 pm »
BMW : Bayerische Motoren Werke
(Fábricas bávaras de motores)

FIAT: "Fabbrica Italiana Automobili Torino"

Saab: "Svenska Aeroplan AB"

SEAT: "Sociedad Española de Automóviles Turismo"

Pero acá ya nos pasamos a las marcas... y estamos en las siglas que diferencian los modelos  :truestory:

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #27 en: Marzo 12, 2018, 20:13:03 pm »
Tienes razón pincel, me fui en la profunda...  :cop2:
Jajajajaja
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Re:Siglas de autos
« Respuesta #28 en: Marzo 29, 2018, 15:23:59 pm »
Citar
Le sumo además:

 442: que ocupaban los Oldsmobile para sus autos deportivos, que si bien fue cambiando su significado el más usado fue que era un auto de caja de 4 marchas; carburador de 4 gargantas y 2 escapes.

Yo juraba que 442 eran las pulgadas cubicas del motor.

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #29 en: Marzo 29, 2018, 15:25:43 pm »
Yo creo, y creo nomas, los GL son los basicos, GLS los medios y GLX los top, y SE yo creo que solo era un invento chileno, un paquete por sobre los GLX, para vender los ultimos modelos del 98-9, antes del facelfit.

Y el Baleno Outpath? Parece que no se vendió, porque en 20 años jamas he visto uno en Stgo.
La unica falla de los Baleno eran pernos débiles en la caja que causaban problemas.


Desconectado Diabolic

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #30 en: Abril 03, 2018, 09:50:33 am »
SS = Suzuki Swift
SSS= Suzuki Swift Sport
Diabolic_ Swift

New Swift 1.4 2012 Blue "Chilly Willy 2.0 Turbo"

Desconectado pipe_5

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #31 en: Abril 03, 2018, 10:31:55 am »
Estamos hablando de siglas puestas por ls fabricantes, no de inventos chilensis


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Re:Siglas de autos
« Respuesta #32 en: Abril 03, 2018, 11:23:33 am »
SX4: es una sigla que reúne los conceptos de sport "S", Cross Over "X" y apto para las 4 estaciones del año "4".
“Si eso es cierto, si no sabes quién soy, entonces quizás tu mejor opción sería andarte con cuidado”
Walter White

Desconectado Alvaro72

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #33 en: Abril 03, 2018, 11:50:24 am »
SS = Suzuki Swift
SSS= Suzuki Swift Sport

 Datsun Bluebird SSS. que vendría a ser el coupe del Bluebird sedán

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #34 en: Abril 03, 2018, 14:03:41 pm »
Yo juraba que 442 eran las pulgadas cubicas del motor.

Hasta donde yo se y he leído en revistas gringas de esa época, 442 son las pulgadas cubicas del motor (ej: nova 250, 230, 350...falcon 289)...

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #35 en: Abril 04, 2018, 08:49:07 am »
Estamos hablando de siglas puestas por ls fabricantes, no de inventos chilensis


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si se, pero en el post inicial lo mencionan y las estaba aclarando a que se referian esas en especifico y no es invento chilensis, en europa y japon el swift sport le dicen asi igual. :)
« Última modificación: Abril 04, 2018, 08:56:57 am por Diabolic »
Diabolic_ Swift

New Swift 1.4 2012 Blue "Chilly Willy 2.0 Turbo"

Desconectado Alvaro72

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #36 en: Abril 04, 2018, 09:39:48 am »
Hasta donde yo se y he leído en revistas gringas de esa época, 442 son las pulgadas cubicas del motor (ej: nova 250, 230, 350...falcon 289)...

 442 es como dije carburador de 4 gargantas; 4 marchas y 2 escapes. Los motores que montaban eran 400 y 455 pulgadas cubicas. Por eso este tipos de autos son los "the real" muscle car, hechos para gente con cojones y para el vulgo  estaban  los pony cars, como el Camaro y el Mustang.

 Sobre el Camaro comenzaron con dos versiones el RS (Rally Sport) y el SS (Super Sport), que variaban en su estética, siendo para el RS lo más característico los faros ocultos y el SS una toma de aire en el capó y si bien ambos partiendo con un famélico 6 en línea   y 230 pulgadas, pero el SS traía los V8 que le dieron fama al Camaro, siendo el 396 en un principio el tope de línea.

 Sin embargo como Mustang llevaba la delantera en las ventas, Chevrolet tuvo que sacar un Camaro mejorado y así lanza el Z28, que el nombre no dirá nada, pero es por las carreras Trans Am, ya que, el Camaro en la homologación era Z27, el siguiente era Z28. Este último tenía un motor más "chico" de alrededor 5.000 cc y 290 hp, pero así como yo más potente¡¡¡¡ :freddie: :freddie:, le llevaba de serie discos delanteros, suspensión de carrera, cambio manual de 4 velocidades.

 No los seguiré lateando, pero el origen o idea de este post, es aclarar que las siglas la mayoría de las veces no son antojadizas y generalmente obedecen a determinar una subcategoria de un modelo. 

 

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #37 en: Abril 04, 2018, 15:29:02 pm »
Lo que siempre he tenido la duda es con la Ti, que ocupa Alfa y algunos BMW, que no creo que sea, como leí por ahí "trasto Italiano", sino que Turismo Internacionale, no estoy seguro pero se refiere a un paquete especial para el auto.

 Además les dejo este link sobre los autos "turismo"

https://it.wikipedia.org/wiki/Turismo_(automobile)

 y este otro a los "Gran Turismo":

https://es.wikipedia.org/wiki/Gran_turismo_(autom%C3%B3vil)

 si no quieren leer les copio parte importante:

Rimac Concept One, un automóvil eléctrico de gran turismo.
El término gran turismo (GT) proviene del Grand Tour que se desarrolló desde el siglo XVII hasta la popularización del ferrocarril. La tradición de añadir las siglas GT al nombre de los automóviles proviene de Italia, donde numerosos fabricantes nacionales, como Alfa Romeo y Ferrari, empezaron a usar dichas siglas en algunos de sus modelos. En 1951, el Lancia Aurelia B20 GT fue uno de los primeros en apuntarse a esa moda. Actualmente, se suele llamar "gran turismo" a los automóviles deportivos de cuatro plazas o 2+2, peso total relativamente alto, motor delantero central de gran potencia y distancia entre ejes grande. Vale remarcar que no siempre deben ser vehículos de dos plazas: muchos grandes coupé pueden tener sólo dos butacas y ser auténticos GT, ya que su comportamiento así lo diagrama.

A diferencia de un superdeportivo, los GT están pensados para manejarlos tanto relajadamente como velozmente, por ejemplo en viajes largos.

Ejemplos de automóviles de gran turismo actuales son los Ferrari F12berlinetta, BMW Serie 6, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Mercedes-Benz CL, Bentley Continental GT, Aston Martin DB9, Bentley Brooklands, Rolls-Royce Phantom Coupé y Aston Martin DBS.

En automovilismo
Asimismo, se llama gran turismo a la variante del automovilismo de velocidad que se corre con automóviles deportivos de calle, incluso los que no cumplen con la definición del párrafo anterior.

Gran parte de las categorías de gran turismos usan el formato de carrera de resistencia, mientras que otras disputan carreras cortas, como es el caso del Open Internacional de GT, la mayoría de los principales campeonatos nacionales de gran turismos, y la monomarca Supercopa Porsche. También es habitual que los gran turismos compitan en simultáneo con sport prototipos.

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad, donde también compiten sport prototipos.

El Campeonato Mundial de GT1 fue uno de los campeonatos mundiales reconocidos por la Federación Internacional del Automóvil. El certamen fue organizado por la Stéphane Ratel Organisation, responsable también de la Blancpain Endurance Series y varios campeonatos nacionales de gran turismos.

En América del Norte, han convivido varias categorías de gran turismos rivales a lo largo de la historia, tales como la Trans-Am, el Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series y actualmente el United SportsCar Championship. Las principales carreras de resistencia de Estados Unidos son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans.

Variaciones de la sigla GT
La sigla GT tiene muchas variaciones:

GTI, acrónimo de Gran Turismo Iniezione (del italiano Gran Turismo Inyección), utilizado por primera vez por la firma Maserati en 1961 para su modelo 3500 GTI. En 1975 la empresa alemana Volkswagen fue la primera producir en masa un vehículo GTI, se trataba del Golf GTI. Muchos fabricantes imitaron las siglas para sus hatchbacks con características deportivas, hasta que Volkswagen reclamó los derechos exclusivos de esas siglas.
GTE o GT/E, acrónimo de Gran Turismo Iniezione Einspritzung (del alemán Gran Turismo Inyección).
GTO, acrónimo de Gran Turismo Omologato (del italiano Gran Turismo Homologado), siglas que designaban los vehículos creados y homologados para la competición. Fue usado por primera vez por las firmas Ferrari y Pontiac.
GTA, acrónimo de Gran Turismo Alleggerita (del italiano Gran Turismo Aligerado). También se ha usado por Ferrari para designar los Gran Turismo Automático.
GTAm, acrónimo de Gran Turismo Alleggerita Modificato (del italiano Gran Turismo Aligerado y Modificado).
GTV, acrónimo de Gran Turismo Veloce (del italiano Gran Turismo Veloz).
GT-R, acrónimo de "Gran Turismo Racing"
GTS, acrónimo de "Gran Turismo Sport"
GTX, acrónimo de "Gran Turismo Xtreme", el caso del Dodge GTX y el Plymouth GTX.
« Última modificación: Abril 04, 2018, 15:36:43 pm por Alvaro72 »

Desconectado Alvaro72

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Re:Siglas de autos
« Respuesta #38 en: Abril 04, 2018, 15:38:59 pm »
Lo que siempre he tenido la duda es con la Ti, que ocupa Alfa y algunos BMW, que no creo que sea, como leí por ahí "trasto Italiano", sino que Turismo Internazionale, no estoy seguro pero se refiere a un paquete especial para el auto.

 Además les dejo este link sobre los autos "turismo"

https://it.wikipedia.org/wiki/Turismo_(automobile)

 y este otro a los "Gran Turismo":

https://es.wikipedia.org/wiki/Gran_turismo_(autom%C3%B3vil)

 si no quieren leer les copio parte importante:

Rimac Concept One, un automóvil eléctrico de gran turismo.
El término gran turismo (GT) proviene del Grand Tour que se desarrolló desde el siglo XVII hasta la popularización del ferrocarril. La tradición de añadir las siglas GT al nombre de los automóviles proviene de Italia, donde numerosos fabricantes nacionales, como Alfa Romeo y Ferrari, empezaron a usar dichas siglas en algunos de sus modelos. En 1951, el Lancia Aurelia B20 GT fue uno de los primeros en apuntarse a esa moda. Actualmente, se suele llamar "gran turismo" a los automóviles deportivos de cuatro plazas o 2+2, peso total relativamente alto, motor delantero central de gran potencia y distancia entre ejes grande. Vale remarcar que no siempre deben ser vehículos de dos plazas: muchos grandes coupé pueden tener sólo dos butacas y ser auténticos GT, ya que su comportamiento así lo diagrama.

A diferencia de un superdeportivo, los GT están pensados para manejarlos tanto relajadamente como velozmente, por ejemplo en viajes largos.

Ejemplos de automóviles de gran turismo actuales son los Ferrari F12berlinetta, BMW Serie 6, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Mercedes-Benz CL, Bentley Continental GT, Aston Martin DB9, Bentley Brooklands, Rolls-Royce Phantom Coupé y Aston Martin DBS.

En automovilismo
Asimismo, se llama gran turismo a la variante del automovilismo de velocidad que se corre con automóviles deportivos de calle, incluso los que no cumplen con la definición del párrafo anterior.

Gran parte de las categorías de gran turismos usan el formato de carrera de resistencia, mientras que otras disputan carreras cortas, como es el caso del Open Internacional de GT, la mayoría de los principales campeonatos nacionales de gran turismos, y la monomarca Supercopa Porsche. También es habitual que los gran turismos compitan en simultáneo con sport prototipos.

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad, donde también compiten sport prototipos.

El Campeonato Mundial de GT1 fue uno de los campeonatos mundiales reconocidos por la Federación Internacional del Automóvil. El certamen fue organizado por la Stéphane Ratel Organisation, responsable también de la Blancpain Endurance Series y varios campeonatos nacionales de gran turismos.

En América del Norte, han convivido varias categorías de gran turismos rivales a lo largo de la historia, tales como la Trans-Am, el Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series y actualmente el United SportsCar Championship. Las principales carreras de resistencia de Estados Unidos son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans.

Variaciones de la sigla GT
La sigla GT tiene muchas variaciones:

GTI, acrónimo de Gran Turismo Iniezione (del italiano Gran Turismo Inyección), utilizado por primera vez por la firma Maserati en 1961 para su modelo 3500 GTI. En 1975 la empresa alemana Volkswagen fue la primera producir en masa un vehículo GTI, se trataba del Golf GTI. Muchos fabricantes imitaron las siglas para sus hatchbacks con características deportivas, hasta que Volkswagen reclamó los derechos exclusivos de esas siglas.
GTE o GT/E, acrónimo de Gran Turismo Iniezione Einspritzung (del alemán Gran Turismo Inyección).
GTO, acrónimo de Gran Turismo Omologato (del italiano Gran Turismo Homologado), siglas que designaban los vehículos creados y homologados para la competición. Fue usado por primera vez por las firmas Ferrari y Pontiac.
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Re:Siglas de autos
« Respuesta #39 en: Abril 04, 2018, 16:43:59 pm »
En los Renault
Autentique es el más basico
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En los Peugeot
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