Autor Tema: Subaru Ascent o Evoltis  (Leído 12352 veces)

Desconectado Iscariot

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #1 en: Agosto 28, 2020, 22:56:27 pm »
Parece precio inflado ya que el precio de partida del segmento en USA anda en torno a los 32,000 U$... encima traen las dos versiones mas caras... no se si sera una buena estrategia porque con 38 millones compras otras marcas... con dos millones mas te vas por una Q7 que es premium.

Desconectado mr. magooo

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #2 en: Agosto 29, 2020, 07:32:45 am »
Impresionantemente caro...con esa plata pagó mi casa wn :pozozipy:

Desconectado Bozon

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #3 en: Agosto 29, 2020, 09:25:28 am »
Uff 8 palos más que la CX-9 GTX. Con esos precios me voy olvidando de poder comprar una Outback 2.4T (estaba esperando el arribo de ese modelo)

Los 38 palos de la limited esta calzado con el costo en USA en todo caso (sumando un 23% de internación+IVA )
« Última modificación: Agosto 29, 2020, 09:31:37 am por Bozon »

Desconectado Opus_Popular

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #4 en: Agosto 29, 2020, 12:42:18 pm »
Los 38 palos de la limited esta calzado con el costo en USA en todo caso (sumando un 23% de internación+IVA )

el precio de venta al publico se compara con el MSRP... y en USA los autos son mas caros que aca.

el Limited en USA vale 32 palos y el Touring 37, redondeando para arriba...

Una lastima porque esta rico el auto y la gente que tiene 38 palos para un auto mira otras marcas.

Ojala traigan alguna version mas asequible y el mercado haga lo suyo con el precio, para que se venda.

Desconectado seba

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #5 en: Agosto 29, 2020, 12:43:41 pm »
uff mi casa costo menos que esa ballena
« Última modificación: Agosto 29, 2020, 16:15:26 pm por seba »
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Desconectado Bozon

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #6 en: Agosto 29, 2020, 12:49:29 pm »
el precio de venta al publico se compara con el MSRP... y en USA los autos son mas caros que aca.

el Limited en USA vale 32 palos y el Touring 37, redondeando para arriba...

Una lastima porque esta rico el auto y la gente que tiene 38 palos para un auto mira otras marcas.

Ojala traigan alguna version mas asequible y el mercado haga lo suyo con el precio, para que se venda.

 Si, pero el precio al público acá incluye la internación y el IVA. Que es como 23% en total. El MSRP de la Limited es de USD 39.500, haciendo la conversión y sumando los impuestos acá llegas a CLP 38.500.000 aproximadamente, con un tipo de cambio referencial de 790 CLP / USD.

 Ese modelo se trae de USA creo, no de Japón. El MSRP en USA es más impuestos.

  La Ford Explorer nueva, equivalente en segmento a la ASCENT, vale en Chile $39.940.000 precio de lista.
« Última modificación: Agosto 29, 2020, 12:59:02 pm por Bozon »

Desconectado Bozon

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #7 en: Agosto 29, 2020, 12:54:18 pm »
uff mi casa costo menos que es ballena

  El problema de vender autos generalistas a precios comparables a los de un bien raiz, es justamente ese, que la gente empieza a comparar ese gasto con una inversión durable y con plusvalía. Gastar del orden de 40 millones (redondeando) en un vehículo que se deprecia probablemente 10 millones en dos años es básicamente "demencial".

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #8 en: Agosto 29, 2020, 12:57:56 pm »
Si, pero el precio al público acá incluye la internación y el IVA. Que es como 23% en total. El MSRP de la Limited es de USD 39.500, haciendo la conversión y sumando los impuestos acá llegas a CLP 38.500.000 aproximadamente, con un tipo de cambio referencial de 790 CLP / USD.

 Ese modelo se trae de USA creo, no de Japón. El MSRP en USA es sin impuestos.

de acuerdo pero el precio esta inflado, compara cualquier otro modelo, incluso de la misma subaru y lo veras... de hecho el mazda cx-9 signature cuesta U$ 45k en USA, lo mismo que el Ascent Touring... en Chile el CX-9 Signature esta a 33... 

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #9 en: Agosto 29, 2020, 13:02:52 pm »
de acuerdo pero el precio esta inflado, compara cualquier otro modelo, incluso de la misma subaru y lo veras... de hecho el mazda cx-9 signature cuesta U$ 45k en USA, lo mismo que el Ascent Touring... en Chile el CX-9 Signature esta a 33...

 No está inflado, vale lo mismo que en USA, lo que pasa es que la Mazda es extrañamente barata en Chile en comparación. Tan barata, que el año pasado, el precio de la CX-9 GT AWD salia básicamente lo mismo que comprar una Forester Limited 2.5 siendo mucho más auto la Mazda en todo sentido. De hecho tuve esa discusión con el vendedor de Subaru particulamente cuando estuve a punto de comprar una Forester para mi señora cuando tuve que cambiar el Outback por la Ridgeline. El costo de la Forester si bien estaba bien posicionada dentro del precio con su competencia directa (RAV4 equipada), quedaba totalmente fuera de foco si metías la CX-9 en la tabla comparativa.

 En el fondo, la CX-9 es "regalada" en comparación al resto de los autos de su segmento.
« Última modificación: Agosto 29, 2020, 13:06:46 pm por Bozon »

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #10 en: Agosto 29, 2020, 15:44:31 pm »
Precio premium,  pero compite realmente con Ford y Chevrolet en el mercado de Norteamérica ?

En Chile,  creo que se le hará difícil , bastante competencia,  pero a un SubaruLover, le puede interesar si tiene las lucas.

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #11 en: Agosto 29, 2020, 19:22:11 pm »
Si venden 5, ya vendió más que el VW Atlas.

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #12 en: Agosto 30, 2020, 09:04:37 am »
El fase 2 del Tribeca vendió mucho más de lo que se esperaba en Chile en su época y también era re caro.


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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #13 en: Agosto 30, 2020, 09:08:30 am »
Precio premium,  pero compite realmente con Ford y Chevrolet en el mercado de Norteamérica ?

En Chile,  creo que se le hará difícil , bastante competencia,  pero a un SubaruLover, le puede interesar si tiene las lucas.

 Compite con la Explorer, Pilot y, en algo, con la Tuareg, también con la 4R y la LC, pero al segmento más familiar, no tan 4x4 como las Toyota.
 

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #14 en: Agosto 30, 2020, 12:48:33 pm »
A ese precio de seguro que sera un superventas. Se habran creido el cuento de Honda, con precios premium?

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #15 en: Agosto 30, 2020, 20:04:41 pm »
con la Tuareg

en que compite con la touareg? si es un SUV comun y corriente de tres corridas... la Touareg tiene suspension neumatica vale desde 70 millones y es un SUV de dos corridas de lujo... un Porshce Cayenne con ropajes mas austeros...
« Última modificación: Agosto 30, 2020, 20:08:03 pm por Opus_Popular »

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #16 en: Agosto 31, 2020, 07:17:59 am »
Compite con la Explorer, Pilot y, en algo, con la Tuareg, también con la 4R y la LC, pero al segmento más familiar, no tan 4x4 como las Toyota.
 
La Subaru compite con el resto de SUV medios minivan gringos como la Pathfinder, CX-9, Atlas, Pilot, Traverse, Highlander y mas recientemente con Kia Telluride/Hyundai Palisade.

Por un escalón mas arriba quedan los Suv de tracción trasera como el Durango y Explorer.

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #17 en: Agosto 31, 2020, 08:57:56 am »
en que compite con la touareg? si es un SUV comun y corriente de tres corridas... la Touareg tiene suspension neumatica vale desde 70 millones y es un SUV de dos corridas de lujo... un Porshce Cayenne con ropajes mas austeros...

¿En que ambos tienen 4 ruedas?  :risa2:

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #18 en: Agosto 31, 2020, 09:00:32 am »
Compite con la Explorer, Pilot y, en algo, con la Tuareg, también con la 4R y la LC, pero al segmento más familiar, no tan 4x4 como las Toyota.
 

compite con la atlas, no con la touareg

para mi el precio es ridiculo, como casi todos los precios de autos nuevos hoy en dia

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Re:Subaru Ascent o Evoltis
« Respuesta #19 en: Agosto 31, 2020, 11:12:22 am »
en que compite con la touareg? si es un SUV comun y corriente de tres corridas... la Touareg tiene suspension neumatica vale desde 70 millones y es un SUV de dos corridas de lujo... un Porshce Cayenne con ropajes mas austeros...

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