Autor Tema: SUBARU NEW XV  (Leído 573458 veces)

Desconectado GABRIEL

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #220 en: Octubre 16, 2013, 07:37:46 am »
pero se supone que cada dueño debe revisar los niveles periódicamente,  es como la presion de los neumaticos, agua del deposito del limpiaparabrisas, etc



Pero no se hace, yo no lo hago y nunca me ha pasado nada, insisto, uno confía si tiene un auto relativamente joven, si tienes algo mas viejo lo haces

hay muchas cosas que se supone debe hacerse y no se hacen

Desconectado Peter-Bilt

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #221 en: Octubre 16, 2013, 07:44:46 am »


Pero no se hace, yo no lo hago y nunca me ha pasado nada, insisto, uno confía si tiene un auto relativamente joven, si tienes algo mas viejo lo haces

hay muchas cosas que se supone debe hacerse y no se hacen
En los manuales de los autos dice claramente que debemos revisar los niveles en forma periódica acotada, en algunos dicen chequear las ruedas antes de subir al auto todas las veces y revisar el aceite mínimo una vez al mes y antes o después de un viaje largo.

Ahora, que nosotros no hagamos reninguna cosa....

Otros autos como los Ford gringos se puede ver el estado del aceite en porcentaje en la pantalla del tablero, no hay que ensuciarse las manos ni para eso ni para las ruedas porque todos sus modelos traen TPMS.
Arrepiéntanse gusanos pecadores...

Desconectado seba

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #222 en: Octubre 16, 2013, 07:57:45 am »
chuuuu se puso mala la cosa
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #223 en: Octubre 16, 2013, 08:02:13 am »
El Tire Pressure Monitoring System te da el nivel de aceite? jejejeje, se entiende la idea pero no me aguanté.

El recall gringo que citaron individualiza los lotes afectados o no?


Desconectado DON QUELO

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #224 en: Octubre 16, 2013, 08:49:57 am »

Si no se prende el testigo, que ya es mas serio supongo, que pasa con los que no se dieron cuenta y cuando el auto tenga mas kilómetros, quien sabe si se pone peor el problema??

tu lo dices, han respondido bien (claro, con algunos, el resto...maní)


Respondiendo a esa pregunta, la "gracia" que tiene  es que se prende una luz amarilla de nivel bajo de aceite cuando el nivel llega al minimo, con eso puedes circular y llevarlo al taller correspondiente sin problemas. el otro testigo es la luz roja cuando el nivel es tan bajo que pones en peligro el funcionamiento del motor y te tienes que parar chá!!!

respecto que a mayor kilometraje el problema aumenta... supongo que es asi, probablemente el mio consumía aceite desde el kilómetro 1, pero era muy marginal como para darse cuenta. a mas kilometraje deberia durar menos el aceite.

Yo me di cuenta porque luego de un cambio, pedi que me lo dejaran de la mitad, solo un poco mas arriba, y luego de eso no lo revisé como en un mes (raro, porque siempre lo reviso app cada 2 semanas junto con el agua del sapito) y ahi se me prendió el testigo amarillo. si me hubieran dejado el nivel al máximo, como suelen hacerlo y no levantara el capot para nada, probablemente hubiera llegado a la revisión de los 30.000 sin darme cuenta y aun tendria el problema

Sl2
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

Desconectado The South Face

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #225 en: Octubre 16, 2013, 09:36:10 am »
Es probable que el nuevo motor venga corregido.

Además aún no hay caso de motores fundidos ni nada, así que la marca esta actuando bastante rápido con los clientes más afectados (o hinchadores).

No defiendo a la marca para nada, sólo que es destacable la respuesta, cosa que en otras marcas no ha ocurrido y dilatan hasta el último con explicaciones absurdas que buscan culpar al cliente.

fanatismo puro o ceguera intencional?

Desconectado The South Face

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #226 en: Octubre 16, 2013, 09:38:36 am »
pero se supone que cada dueño debe revisar los niveles periódicamente,  es como la presion de los neumaticos, agua del deposito del limpiaparabrisas, etc
eso no lo hace casi nadie, menos en autos relativamente nuevos

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #227 en: Octubre 16, 2013, 10:09:24 am »

Es la parte de abajo del motor donde van los pistones, válvulas etc, me imagino que quedan desde los multiples hacia arriba y hacia abajo

Ufff pero que entretenido que te habrán el motor en SCL.....  haaaa pero olvidaba que te instalen el A/C en Chilito es casi una ofensa.

Desconectado DON QUELO

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #228 en: Octubre 16, 2013, 10:18:50 am »
Ufff pero que entretenido que te habrán el motor en SCL.....  haaaa pero olvidaba que te instalen el A/C en Chilito es casi una ofensa.

 cuando me pasaron el tiida, comprendí tu frustración... y eso que el tiida tiene ac de fabrica :)

P.D:  hasta donde sé... en en la base de mantenimiento del SCL solo arreglan motores de avión ;)

o te refieres a Santiago de Chile?.. o sea que si fuera en buenos aires, debiera decir AEP o EZE?

cool fail!
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José Saramago

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #229 en: Octubre 16, 2013, 10:48:46 am »
cuando me pasaron el tiida, comprendí tu frustración... y eso que el tiida tiene ac de fabrica :)

P.D:  hasta donde sé... en en la base de mantenimiento del SCL solo arreglan motores de avión ;)

o te refieres a Santiago de Chile?.. o sea que si fuera en buenos aires, debiera decir AEP o EZE?

cool fail!

Frustración......... mmm de que seria?... partamos.

1- De poner retroceso y ver el cemento sin gotas de aceite.
2- De cargar bencina y solo partir.
3- De que el motor funcione perfecto y sellado de fabrica.
4- De pagar por la marca.
5- De andar en talleres.
6- De no tener bluetooth y/o usb.

Me doy...


Desconectado pipe_5

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #230 en: Octubre 16, 2013, 10:54:53 am »
Frustración......... mmm de que seria?... partamos.

1- De poner retroceso y ver el cemento sin gotas de aceite.
2- De cargar bencina y solo partir.
3- De que el motor funcione perfecto y sellado de fabrica.
4- De pagar por la marca.
5- De andar en talleres.
6- De no tener bluetooth y/o usb.

Me doy...

Ya oh... Si el sx4 es la raja pero no entiendo tanta inseguridad... Vive feliz con el engendro y no trates de validar tu compra tirando kk...

Encuentro muy fea la falla del subbie pero pa que estar todos los dias tratando de demostrar que la tienes mas grande.

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Dos franceses, un Ruso,un Japo y un Chino, y faltó la foto del Indio maruti :)

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #231 en: Octubre 16, 2013, 11:04:03 am »
Quería pasar a saludar y sólo decir, viva Indumotora!

Desconectado DON QUELO

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #232 en: Octubre 16, 2013, 11:13:17 am »
Frustración......... mmm de que seria?... partamos.

1- De poner retroceso y ver el cemento sin gotas de aceite.
2- De cargar bencina y solo partir.
3- De que el motor funcione perfecto y sellado de fabrica.
4- De pagar por la marca.
5- De andar en talleres.
6- De no tener bluetooth y/o usb.

Me doy...


solo porque me caes bien, y de informarte, voy a responder:


1- De poner retroceso y ver el cemento sin gotas de aceite.
R: el aceite que se pierde, no se cae al suelo.. donde se va? ni idea


2- De cargar bencina y solo partir.
R: Es exactamente lo que hacía a diario, desde que detecté el problema de aceite, retomé la practica que hacia siempre (aunque los autos fueran nuevos) de chequear el aceite de vez en cuando

3- De que el motor funcione perfecto y sellado de fabrica.
Si le instalaron el A/C aca en "SCL", no está sellado de fabrica, ademas de aumentar el consumo de combustible respecto al instalado en la fabrica

4- De pagar por la marca.
R: especifica pls a que te refieres... encuentras muy  mala la relacion precio/producto del XV?

5- De andar en talleres.
R: para solucionar el problema, obvio que tengo que ir al taller, lo mas probable es que en Derco hubieras ido menos, porque te hubieran mandado a la cresta a la primera :)

6- De no tener bluetooth y/o usb.

no tienes
-BT,
-USB,
-6 airbags
-Control de Traccion (un AWD digno)
-Asistente de Frenado de Emergencia
-Control de Estabilidad
-Control Crucero
-Eco Drive
- 5 estrellas en euroNcap
- Hill Holder
- Consumo similar/Mejor consumo que el SX4 pero con motor mas grande
- garantia hasta los 100.000 kms
- mantenciones cada 15.000 a precio razonable
- radiotaxi incluido en el precio de la mantencion
- auto de reemplazo
- retiro y entrega del auto a domicilio

- podría seguir, pero me acaba de volver lo Zen

Sl2
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José Saramago

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #233 en: Octubre 16, 2013, 11:16:48 am »
Ya oh... Si el sx4 es la raja pero no entiendo tanta inseguridad... Vive feliz con el engendro y no trates de validar tu compra tirando kk...

Encuentro muy fea la falla del subbie pero pa que estar todos los dias tratando de demostrar que la tienes mas grande.

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Ofrezco disculpas por mi parte... pero leer tanta tontera, a veces merece ser contestada 
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

Desconectado Fredy Turbina

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #234 en: Octubre 16, 2013, 11:18:06 am »

solo porque me caes bien, y de informarte, voy a responder:


1- De poner retroceso y ver el cemento sin gotas de aceite.
R: el aceite que se pierde, no se cae al suelo.. donde se va? ni idea


2- De cargar bencina y solo partir.
R: Es exactamente lo que hacía a diario, desde que detecté el problema de aceite, retomé la practica que hacia siempre (aunque los autos fueran nuevos) de chequear el aceite de vez en cuando

3- De que el motor funcione perfecto y sellado de fabrica.
Si le instalaron el A/C aca en "SCL", no está sellado de fabrica, ademas de aumentar el consumo de combustible respecto al instalado en la fabrica

4- De pagar por la marca.
R: especifica pls a que te refieres... encuentras muy  mala la relacion precio/producto del XV?

5- De andar en talleres.
R: para solucionar el problema, obvio que tengo que ir al taller, lo mas probable es que en Derco hubieras ido menos, porque te hubieran mandado a la cresta a la primera :)

6- De no tener bluetooth y/o usb.

no tienes
-BT,
-USB,
-6 airbags
-Control de Traccion (un AWD digno)
-Asistente de Frenado de Emergencia
-Control de Estabilidad
-Control Crucero
-Eco Drive
- 5 estrellas en euroNcap
- Hill Holder
- Consumo similar/Mejor consumo que el SX4 pero con motor mas grande
- garantia hasta los 100.000 kms
- mantenciones cada 15.000 a precio razonable
- radiotaxi incluido en el precio de la mantencion
- auto de reemplazo
- retiro y entrega del auto a domicilio

- podría seguir, pero me acaba de volver lo Zen

Sl2

"..Mi abuelo era un hombre muy valiente
solo le tenia miedo a los boludos
un dia le pregunté ¿por que? y me dijo
-porque son muchos  y no hay forma de cubrir semejante frente! por temprano
que te levantes, a donde vayas ya está
lleno de boludos y son peligrosos.
porque al ser mayoria eligen
hasta el presidente..”


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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #235 en: Octubre 16, 2013, 11:28:44 am »
Frustración......... mmm de que seria?... partamos.

1- De poner retroceso y ver el cemento sin gotas de aceite.
2- De cargar bencina y solo partir.
3- De que el motor funcione perfecto y sellado de fabrica.
4- De pagar por la marca.
5- De andar en talleres.
6- De no tener bluetooth y/o usb.

Me doy...

Jajaja!!


Que pasional con el tema el amigo RALARCON.

Al final lo que importa es llegar a una buena solución con el tema y evitar discusiones del tipo "quien mea mas lejos"..
Arrepiéntanse gusanos pecadores...

Shumway

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #236 en: Octubre 16, 2013, 12:16:42 pm »
Filo, cada cual se compra lo que puede y/o quiere. El SX4 AWD es un resumen del XV en definitiva, pagas lo que recibes nomás.

Lo importante es que Indumotora no ha hecho vista gorda del problema.


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Desconectado Opus_Popular

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #237 en: Octubre 16, 2013, 13:25:18 pm »
mismo precio más equipamiento... en algún lado se tuvo quebrajar la calidad... mi viejo subaru no consume ni media gota de aceite y tiene menos grillos que un 0km de ahora... de diseño mejor ni hablar... para mi la marca se fue a la chucha... me alegro por ellos que están vendiendo más ^-^

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #238 en: Octubre 16, 2013, 13:27:31 pm »
mismo precio más equipamiento... en algún lado se tuvo quebrajar la calidad... mi viejo subaru no consume ni media gota de aceite y tiene menos grillos que un 0km de ahora... de diseño mejor ni hablar... para mi la marca se fue a la chucha... me alegro por ellos que están vendiendo más ^-^


esto se llama objetividad  :clap: :clap: :clap: :clap:

lamentablemente afecta a todas las marcas

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #239 en: Octubre 16, 2013, 13:34:18 pm »
no se si estare equivocado, pero creo que el dramon a afectado solo a las versiones mecanicas ....o no?

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