Conduce Chile

Siguen mis preguntas, como es que saben cual es la falla acá en el foro, mientras que en los servicios técnicos siguen rellenando aceite, y lo otro es que el auto de mi amigo lo compró en septiembre, es automático y claramente se hizo después de marzo del 2013, ya que lo dejó reservado puesto que tuvo que esperar que el barco llegara.

Pero si lo compro en septiembre, debería tener ... 5000 kms?  Y ya tiene consumo de aceite?


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Es visitador médico, ya le lleva 20 mil km 

chuuuuuuu y yo pensaba que el mio tenia harto (40.000) y tiene un año y 10 meses

habria que ver cuando lo fabricaron, por lo gral sale solo el año con el vin

Mi XV del 2012 presento hace algún tiempo el problema del aceite, a los 7000 km del último mantenimiento (de los 35000). Me dijeron que quedaría en observación, que lo llevara sí sucedía nuevamente, apenas se encendiera el testigo. Les arme la casa de p5t1, pero según ellos no tenían registros de algo similar (Mach viña), y que era normal el consumo de aceite en esos autos  . Comente que conocía a una persona que le había pasado algo parecido y le habían ofrecido reparar el motor, tire al choque a Don Quelo  , pero aseguraron que no tenían conocimiento del caso y menos un instructivo de fábrica.

Ayer se prendió el testigo de bajó nivel de aceite ( a los 42000 km) y hoy lo lleve al concesionario, no alcance a decir que lo traía por el asunto del aceite, cuando ya me estaban agendando una hora para reparar el motor jajajajaja. La próxima semana se va de revisión y según el resultado propondrán una solución definitiva.

Luego les comento los pormenores del asunto, saludos

Pd: si tienen problemas con subaru, mencionen que son cercanos a Don Quelo, mejora bastante la atención 

HOLA soy nuevo en el foro yo tengo un subaru xv 2012 con 60000 km hace un rato me prendio en tentigo de nivel de aceite lo detuve revise el nivel y estava un poco mas de la mitad lo rellene exsactamente con 300ml de aceite de 5w30 mi consulta esto es normal en motores boxer desde ya gracias por sus comentarios

HOLA soy nuevo en el foro yo tengo un subaru xv 2012 con 60000 km hace un rato me prendio en tentigo de nivel de aceite lo detuve revise el nivel y estava un poco mas de la mitad lo rellene exsactamente con 300ml de aceite de 5w30 mi consulta esto es normal en motores boxer desde ya gracias por sus comentarios

Hola Francisco, respecto a tu pregunta, no, no es normal el consumo de aceite en los xv. Si lees los mnsjes de arriba o páginas anteriores, podras obtener más info al respecto, por lo pronto, anda a tu concesionario y diles que tienes problemas con el consumo de aceite, que lo revisen y den pronta solución.

Saludos

subaru se podria mandar un interior como este con el xv
http://www.autosgodrive.com/images/subaru-xv-16_brown_11.jpg
obviamente mas realista y no tan "futurista"

Ese fue el interior del xv concept


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Estimados, tal como comenté en la junta, gracias a un usuario que se comunicó conmigo quien se negó a que le arreglaran su auto y solicitó cambio, le fue bien y le pasaron un 0 km poniendo 1.5 MM. Es que averigüé y también pude realizar el cambio de auto , hoy me lo entregaron.

Mi auto ya tenia 5000 kms luego del cambio de Block y no había presentado problemas luego del cambio (en total tenia mas de 39.000 kms), 2 años de aporreo, el topón en la puerta que nunca reparé, portazos y rayones varios. Tuve que poner 2 MM, encuentro que el cambio fue bien favorable en lo monetario, por la propia desvalorización y desgaste del auto (incluyendo lo arriba descrito), lo cambié por exactamente el mismo auto. Ojalá el problema efectivamente esté solucionado.

El procedimiento es el siguiente:

En el servicio técnico (en mi caso indumotora Santa Rosa) hacen un informe del problema que presentó el auto y hacen la tasación, por el lado del cliente debe acercarse donde compró el auto donde deben pedir el informe al servicio técnico,  con eso evalúan cuanto debes poner para que te entreguen un auto nuevo, si hablas con las personas correctas y estas encima (como todo en la vida) el proceso es muy rápido (en mi caso fueron 2 semanas debido al año nuevo y un problema que tuvieron con la facturación electrónica), en condiciones normales, no debería ser mas allá de una semana.

Cualquier consulta, no duden en preguntar

Saludos!

la foto de rigor:





cambios con respecto al 2012...  el cuero del volante (es mas liso) el botón del CC (ahora sale el reloj tipico, ya no dice CRUISE)  el Display del kilometraje, ahora dice km. Muestra el reloj (el mismo del botón) en el display en vez de decir Cruise
 yyyyyyyyyyy sería todo


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Me parece una excelente respuesta de parte de Subaru, creo que asi se arreglan los problemas y no con aspirinas.
Al parecer lo del cambio de block de motor no ha dado buen resultado y creo que no es la respuesta a el problema para un cliente.
No se como averiguar si fue una partida o mas, los que presentaron problemas, uno tendra acceso a saber en que partida llego el auto que uno compro??, asi para ir cachando si podria ser uno de ellos y tener mas ojo en las revisiones.

Que sorpresivo el cambio, muy bien para ti pero que pasará con los reparados que van a la venta.

Sobre la respuesta, lo que siempre he dicho, me parece que al usuario entendido lo tratan bien y le responden, pero que pasa con los demas clientes?? Solo les falta un recall como corresponde para realmente sacarse el sombrero por la respuesta de la marca.

El comercio es así, salvo en el almacén de la esquina hay que ser mas vivo o siempre te van a decir "no se puede, pasó el plazo, necesito el ticket de cambio, vaya a servicio técnico". No hay que ser ingenuo.

Quelo y no pensaste en el CVT?