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Autor Tema: SUBARU NEW XV  (Leído 573249 veces)

Desconectado Andrés

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #980 en: Mayo 23, 2014, 09:55:19 am »
A mi el XV me daba 10,5 promedio. Con 20 kms diarios en la semana, 2 de ellos en taco.
Imagino que para que me diera ese promedio, si en autopista el consumo era de 12-13  hasta 15 a 90 kms hora, es porque en taco me daba unos 5 a 6. Ahí el Start-Stop que trae ahora le viene de perilla.
« Última modificación: Mayo 23, 2014, 09:58:44 am por Andrés »
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #981 en: Mayo 23, 2014, 10:30:21 am »
Concuerdo con que es dificil definir taco. Los tacos para mi son los de santiago por Alameda, providencia, Apoquindo, TRayecto q en horario con poco trafico son 10 min, pero de 7-9 am y 18 a 20 PM  el trayecto aumenta a 60-90 min.


Cita de: grx8 en Mayo 23, 2014, 08:50:17 am
Supongo que con taco se refiere a esa situación en donde para avanzar en una calle de 300 metros, esperas tres semáforos. Luego, lo único que haces es levantar el pie del freno y volver a frenar, la velocidad de avance es mínima/inexistente. En condiciones así en varios autos que he manejado he visto rendimientos de 4 a 7 km/l. El problema es que no nos vamos a poner de acuerdo en que es "taco" y algunos van a quedar con la idea de que en ciudad el auto da 6 km/l.
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Desconectado grx8

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #982 en: Mayo 23, 2014, 11:20:41 am »
A mi en taco pesado como el que indicas el anterior XV me daba 6 a 6.5 km/l.  :okay:
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #983 en: Mayo 23, 2014, 11:29:17 am »
El mio jamas a bajado de los 10 k/l
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #984 en: Mayo 25, 2014, 06:55:07 am »
Ayer camino al sur , esto me marcaba el compu....con 5 adultos


Saludos
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #985 en: Mayo 25, 2014, 10:34:06 am »
Yo a 140 el tiempo real me daba 14-15, claro que a esa velocidad las revoluciones estaban en 3500 rpm... En cuanto a promedio hoy 90% autopista y 10% ciudad me da 11,7 de un total de 70 km diarios

Enviado desde tapatalk en mi moto g

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #986 en: Mayo 25, 2014, 18:59:24 pm »
Esa medicion que publique, recien salia de santiasco, luego subio a 12.5 k/h
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Desconectado DON QUELO

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #987 en: Mayo 26, 2014, 19:39:59 pm »
Yap... Cifras con THE REAL TRAFFIC JAM!!!

Kms recorridos:


Tiempo transcurrido:


Kms/h promedio:


Y el consumo!!!!


Sin A/C
Con motor caliente, había andado otra hora antes de parar a echar bencina y medir




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José Saramago

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #988 en: Mayo 26, 2014, 20:19:42 pm »
Buen estudio. Yo apostaría que en esas condiciones muchos autos tienen un consumo similar.
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Desconectado Selk

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #989 en: Mayo 26, 2014, 22:38:31 pm »
Estoy pensando en comprar un Subaru XV, conduce mayormente en ciudad pero viajo en los finde semana a Viña, la nieve en la temporada o caminos de tierra, hacia la montaña. Quiero un auto que se acomode esto y que sea potente. Mis dudas son si Manual o CVT, o si hay otro modelo (subaru u otro) que sea bueno considerar. He visto y manejado Kia sportage, Toyota Rav4 y Chevrolet tracker.
He visto sus comentarios de consumo y según la pagina del ministerio es:
El automático
Ciudad   :   10 [km/l]
Carretera   :   17.2 [km/l]
Mixto   :   13.5 [km/l]
El Mecánico
Ciudad   :   9.8 [km/l]
Carretera   :   16.1 [km/l]
Mixto   :   13.2 [km/l]

Para los nuevos modelo, EuroV
Será mejor considerar los nuevos modelos por el sistema de star stop?

Saludos
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #990 en: Junio 02, 2014, 19:13:38 pm »
Cita de: Selk en Mayo 26, 2014, 22:38:31 pm
Estoy pensando en comprar un Subaru XV, conduce mayormente en ciudad pero viajo en los finde semana a Viña, la nieve en la temporada o caminos de tierra, hacia la montaña. Quiero un auto que se acomode esto y que sea potente. Mis dudas son si Manual o CVT, o si hay otro modelo (subaru u otro) que sea bueno considerar. He visto y manejado Kia sportage, Toyota Rav4 y Chevrolet tracker.
He visto sus comentarios de consumo y según la pagina del ministerio es:
El automático
Ciudad   :   10 [km/l]
Carretera   :   17.2 [km/l]
Mixto   :   13.5 [km/l]
El Mecánico
Ciudad   :   9.8 [km/l]
Carretera   :   16.1 [km/l]
Mixto   :   13.2 [km/l]

Para los nuevos modelo, EuroV
Será mejor considerar los nuevos modelos por el sistema de star stop?

Saludos

Considreablemente si el uso mayoritario será ciudad. En carretera no tiene mucho sentido el S&S
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Desconectado Vicho 78

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #991 en: Junio 03, 2014, 06:57:59 am »
¿Que opinan de la nueva version 1.6? igual se ve bueno y es una buena forma de entrar a la gama subaru pero no viene con barras en el techo no control de radio al volante.

Igual me anduvo calentando el auto como para hacer upgrade en un par de años.

http://www.subaru.cl/modelos/XV/xv_16i.aspx
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #992 en: Junio 03, 2014, 07:44:47 am »
Cita de: Vicho 78 en Junio 03, 2014, 06:57:59 am
¿Que opinan de la nueva version 1.6? igual se ve bueno y es una buena forma de entrar a la gama subaru pero no viene con barras en el techo no control de radio al volante.

Igual me anduvo calentando el auto como para hacer upgrade en un par de años.

http://www.subaru.cl/modelos/XV/xv_16i.aspx

Iria a probarla, a priori creo que ese motor no debe moverlo muy bien, lo bueno es que tiene esa "transfer" de los impreza anteriores.
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #993 en: Junio 03, 2014, 15:13:53 pm »
Cita de: Vicho 78 en Junio 03, 2014, 06:57:59 am
¿Que opinan de la nueva version 1.6? igual se ve bueno y es una buena forma de entrar a la gama subaru pero no viene con barras en el techo no control de radio al volante.

Igual me anduvo calentando el auto como para hacer upgrade en un par de años.

http://www.subaru.cl/modelos/XV/xv_16i.aspx

El 2.0 MT cuesta un millón más y el equipamiento extra mas el motor creo que cuesta harto mas que ese millón.

Está claro que no es cosa de abrir el velador y sacar un guatón pero se entiende la idea, el 1.6 debió haber llegado harto mas barato.
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #994 en: Junio 03, 2014, 19:03:13 pm »
Cita de: grx8 en Junio 03, 2014, 15:13:53 pm
El 2.0 MT cuesta un millón más y el equipamiento extra mas el motor creo que cuesta harto mas que ese millón.

Está claro que no es cosa de abrir el velador y sacar un guatón pero se entiende la idea, el 1.6 debió haber llegado harto mas barato.
+1, aparte que por consumos deben andar por ahí, quizás a favor del 2.0
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #995 en: Junio 03, 2014, 21:12:58 pm »
Así es el haz de luz en un foco reflector con xenón y nivelador automático de fábrica:

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #996 en: Junio 03, 2014, 21:25:53 pm »

Cita de: grx8 en Junio 03, 2014, 21:12:58 pm
Así es el haz de luz en un foco reflector con xenón y nivelador automático de fábrica:



mañana publico el con xenón after market, pero se ve igual el haz de luz, claro que yo le puse de 4300K


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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #997 en: Junio 04, 2014, 01:07:40 am »
Vicho 78 probé los dos el sábado pasado en camino de tierra y asfalto y de verdad el 1,6 es más por el tema de marca Subaru, con su seguridad y sistema de conducción y un poco más barato, pero lo manejarás y sentirás que no tiene tanta potencia, incluso cuando tengas subidas dirás "tuve que haber comprado el 2.0" con varios la conclusión es que es para la esposa para ir al super y buscar a los hijos. De verdad si vas a comprar un XV tiene que ser el 2.0 es perfecto en todo sentido de conducción y camino, con respecto al gasto dependerá como lo manejes

Cita de: Vicho 78 en Junio 03, 2014, 06:57:59 am
¿Que opinan de la nueva version 1.6? igual se ve bueno y es una buena forma de entrar a la gama subaru pero no viene con barras en el techo no control de radio al volante.

Igual me anduvo calentando el auto como para hacer upgrade en un par de años.

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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #998 en: Junio 04, 2014, 01:58:03 am »
Cita de: Vicho 78 en Junio 03, 2014, 06:57:59 am
¿Que opinan de la nueva version 1.6? igual se ve bueno y es una buena forma de entrar a la gama subaru pero no viene con barras en el techo no control de radio al volante.

Igual me anduvo calentando el auto como para hacer upgrade en un par de años.

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Asi como lo veo lo encientro con pocos hp y poco torque
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Re:SUBARU NEW XV
« Respuesta #999 en: Junio 04, 2014, 07:35:09 am »
Cita de: Selk en Junio 04, 2014, 01:07:40 am
Vicho 78 probé los dos el sábado pasado en camino de tierra y asfalto y de verdad el 1,6 es más por el tema de marca Subaru, con su seguridad y sistema de conducción y un poco más barato, pero lo manejarás y sentirás que no tiene tanta potencia, incluso cuando tengas subidas dirás "tuve que haber comprado el 2.0" con varios la conclusión es que es para la esposa para ir al super y buscar a los hijos. De verdad si vas a comprar un XV tiene que ser el 2.0 es perfecto en todo sentido de conducción y camino, con respecto al gasto dependerá como lo manejes

Gracias por las impresiones,un compañero de pega se lo quiere comprar dentro de estos meses y se queria ir por el 1.6 a ver si lo convenso para que se vaya por el 2.0,el 1.6 igual se ve menos imponente,se mas pelado. :S
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