Depende:
-deportivo de ALTAS prestaciones (no las mierditas de menos de 20 palos que acá llaman deportivos) prefiero la caja manual lejos, para "jugar" con las marchas y las rpm.
-Auto generalista, como el 99.9% de los de nuestro mercado, llamese hatchback, suv, sedanes, 4x4 no hardcore, cupés de menos de 20 palos o menos de 250 hp etc prefiero LEJOS la caja automática, eso da mucha comodidad y seguridad.
-4x4 hardcore (rubicón, no other one): caja manual, aunque algunos jeeperos me recomiendan la AT heavy duty de esos cacharros porque no dejan de tirar nunca.