Autor Tema: Veloster  (Leído 15360 veces)

Desconectado Schumarce

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Re:Veloster
« Respuesta #20 en: Agosto 23, 2018, 14:57:17 pm »
El portalón se ve tan útil como el de un Beetle (?).
Bueno, no es un modelo para público práctico; juventud ni ahí con ello.

Como nos va a picar cuando nos pasé volando uno de esos N Turbo 2.0  :??

Saludos.
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Desconectado Iscariot

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Re:Veloster
« Respuesta #21 en: Agosto 23, 2018, 15:07:22 pm »
Bueno, no es un modelo para público práctico; juventud ni ahí con ello.

Como nos va a picar cuando nos pasé volando uno de esos N Turbo 2.0  :??

Saludos.

O un Stinger... o sea, cuando se venda alguno  :yaoming:
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Desconectado Schumarce

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Re:Veloster
« Respuesta #22 en: Agosto 23, 2018, 15:15:42 pm »
Citar
O un Stinger... o sea, cuando se venda alguno  :yaoming:

Pero el Stinger partió bien a mi gusto (en cuanto a todo lo técnico, materiales y diseño), no me molesta el logo Kia en la parrilla. Veremos si hay público con él para ese precio.

Saludos.
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Desconectado wonzalo

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Re:Veloster
« Respuesta #23 en: Agosto 23, 2018, 15:20:58 pm »
Al menos el 1.6 turbo ya está homologado en versiones AT y MT.
El 2.0T no está nisiquiera en los listados de vehículos homologados, así que, de llegar, va a ser en harto rato más.
No importa la cantidad, ni la fuerza que las mueva... tan solo importa que las ruedas no dejen de girar.

Desconectado DON QUELO

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Veloster
« Respuesta #24 en: Agosto 23, 2018, 15:48:23 pm »
En resumen... del 100% que se lo cepillaba antes, ahora se lo va a cepillar el 50%

Si es liviano, no se debiese mover tan mal



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Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

Desconectado RAIM

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Re:Veloster
« Respuesta #25 en: Agosto 23, 2018, 15:53:42 pm »
Está bien bonito. Me gustó más que el modelo anterior. Hace rato que Hyundai tiene motores GDI, Turbo, cajas doble embrague. No se por qué cuesta tanto que lleguen acá.

Tanto que se rien del autito, pero el I30N en Europa se está paseando a los clásicos Hothatches de siempre.

https://www.youtube.com/watch?v=d8NFVo9Kw-Q

Desconectado Iscariot

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Re:Veloster
« Respuesta #26 en: Agosto 23, 2018, 16:22:09 pm »
Está bien bonito. Me gustó más que el modelo anterior. Hace rato que Hyundai tiene motores GDI, Turbo, cajas doble embrague. No se por qué cuesta tanto que lleguen acá.

Porque dejaría de ser un Hyundai po'. La gente busca el motor "normal" (con inyección indirecta, sin turbo), con la caja "normal" (MT o AT con convertidor de torque, si es de 4 velocidades da igual jaja), porque es de baja mantención y alta fiabilidad. Corta.
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Desconectado malopro

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Re:Veloster
« Respuesta #27 en: Agosto 23, 2018, 16:25:12 pm »
Siempre me ha gustado el Veloster ... lo encuentro muy lindo !!
Además esos modelos con 2 puertas al lado del acompañante y sólo una del lado del conductor ... como idea de seguridad la encuentro genial !!
Me da lo mismo que sea gusto de flaite, que sea lento, etc, etc ....
Particularmente nunca ha sido para mí decisión de compra que el cacharro sea rápido ... no ando picando en los semáforos ni tengo mi sentido de hombría asociado al tamaño del motor, a los HP, al torque y demases !!
Me gustan los autos por cómodos, seguros, confiables y en última instancia que los encuentre bonitos ... son herramientas para mí !!

Saludos
Honda 81 / Cavalier 95 / Explorer 95 / Cavalier 96 / Megane Coupe 2000 / Swift 2008 / Cruze 2010 / Santa Fe CRDi 2008 / Santa Fe GLS 2011 / Honda Pilot 2011

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Re:Veloster
« Respuesta #28 en: Agosto 23, 2018, 17:15:19 pm »
Y a propósito de seguridad, no se ha hablado de eso! Qué tan equipado viene en ese apartado?

Desconectado Schumarce

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Re:Veloster
« Respuesta #29 en: Agosto 23, 2018, 17:18:45 pm »
Y a propósito de seguridad, no se ha hablado de eso! Qué tan equipado viene en ese apartado?
1 airbag, tambor atrás, ABS sólo en el full, control estabilidad a pedido ...  :trollface:

Al parecer aún no está disponible la ficha técnica para Chile.

Saludos.
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Conectado carlos.lopezsa

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Re:Veloster
« Respuesta #30 en: Agosto 24, 2018, 00:28:03 am »
O un Stinger... o sea, cuando se venda alguno  :yaoming:
El sábado vi uno color negro sector Clínica Alemana, patente KK....  :yaoming:

Desconectado Peter-Bilt

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Re:Veloster
« Respuesta #31 en: Agosto 24, 2018, 07:39:34 am »
Se sabe algo de los precios?
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Re:Veloster
« Respuesta #32 en: Agosto 24, 2018, 09:42:46 am »
El sábado vi uno color negro sector Clínica Alemana, patente KK....  :yaoming:

Eso es bullying. Creo que el Stinger es un buen autito y ni siquiera es particularmente caro para lo que es. Habría que cambiarle el logo por un tridente de Maserati y pasa piola  :diablo:
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Desconectado RAIM

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Re:Veloster
« Respuesta #33 en: Agosto 24, 2018, 10:55:45 am »
Porque dejaría de ser un Hyundai po'. La gente busca el motor "normal" (con inyección indirecta, sin turbo), con la caja "normal" (MT o AT con convertidor de torque, si es de 4 velocidades da igual jaja), porque es de baja mantención y alta fiabilidad. Corta.

Cuando me compré el Elantra no lo hice por eso. Le hice las mantenciones de los 60 y 75 mil, y fueron caritas las dos (más caras que las de un Swift Sport, por ejemplo) La caja tampoco me parece arcaica. Una 6AT, muy suave y bien escalonada.

Cuando compré el Bora, si hubiese existido acá, por ejemplo, el Elantra 1.6T, me habría ido por el coreano como primera opción. Quería algo distinto, y por la lucas que yo tenía, aposté por Volkswagen. 

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Re:Veloster
« Respuesta #34 en: Agosto 24, 2018, 11:21:08 am »
Cuando me compré el Elantra no lo hice por eso. Le hice las mantenciones de los 60 y 75 mil, y fueron caritas las dos (más caras que las de un Swift Sport, por ejemplo) La caja tampoco me parece arcaica. Una 6AT, muy suave y bien escalonada.

Cuando compré el Bora, si hubiese existido acá, por ejemplo, el Elantra 1.6T, me habría ido por el coreano como primera opción. Quería algo distinto, y por la lucas que yo tenía, aposté por Volkswagen.

Si pues, pero diría que tu caso no es la norma, de hecho elegiste un turbo inyección directa sin miedo y te cambiaste.

Me refiero a por qué la gente prefiere un Hyundai, aunque venga pelado de equipamiento y sea caro. No es porque la gente es "tonta" ni porque el único factor sea el diseño, creo que tiene que ver con que la gente confía en la marca porque le da fiabilidad y simpleza mecánica.

Saludos.
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Desconectado Bomberman

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Re:Veloster
« Respuesta #35 en: Agosto 24, 2018, 11:36:25 am »
Eso es bullying. Creo que el Stinger es un buen autito y ni siquiera es particularmente caro para lo que es. Habría que cambiarle el logo por un tridente de Maserati y pasa piola  :diablo:

34 palos no te parece caro? Más aun, si la pagina de KIA Chile lo que mas resalta en el vehiculo como atributos son AWD, ESP, 7 AB y Sonido premium. Really?!?!

Cualquier Subaru de medio pelo tiene eso.

Yo resaltaría sus 370 CV en un V6, que se yo, pero decir que tiene "7 AIRBAGS"? es casi un chiste.

Yo lo encuentro Caro.

Por casi 10 palos menos me compro un Focus RS, y me saca muchas sonrisas mas. Y en el caso que quiera un muscle car, me voy por un Mustang pago incluso menos y gano varios HP mas.
« Última modificación: Agosto 24, 2018, 11:45:26 am por Bomberman »
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Desconectado Iscariot

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Re:Veloster
« Respuesta #36 en: Agosto 24, 2018, 12:03:13 pm »
34 palos no te parece caro? Más aun, si la pagina de KIA Chile lo que mas resalta en el vehiculo como atributos son AWD, ESP, 7 AB y Sonido premium. Really?!?!

Cualquier Subaru de medio pelo tiene eso.

Yo resaltaría sus 370 CV en un V6, que se yo, pero decir que tiene "7 AIRBAGS"? es casi un chiste.

Yo lo encuentro Caro.

Por casi 10 palos menos me compro un Focus RS, y me saca muchas sonrisas mas. Y en el caso que quiera un muscle car, me voy por un Mustang pago incluso menos y gano varios HP mas.

Repíto: "para lo que es".

¿Qué es?

Más que "AWD, ESP, 7 AB y Sonido premium. Really?!?!".... mil cosas más, entre ellas un V6 Biturbo 3.3L de 365 hp

En suma, ¿criticas la publicidad de Kia o el producto? No entiendo.

Por otra parte, NO compite contra el Focus RS, no tiene la versatilidad ni el espacio que el Stinger tiene. Es otro público objetivo.

Fuera de todo, igual no se venderá jaja  :velhopozo:
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Re:Veloster
« Respuesta #37 en: Agosto 24, 2018, 12:07:14 pm »
Repíto: "para lo que es".

¿Qué es?

Más que "AWD, ESP, 7 AB y Sonido premium. Really?!?!".... mil cosas más, entre ellas un V6 Biturbo 3.3L de 365 hp

En suma, ¿criticas la publicidad de Kia o el producto? No entiendo.

Por otra parte, NO compite contra el Focus RS, no tiene la versatilidad ni el espacio que el Stinger tiene. Es otro público objetivo.

Fuera de todo, igual no se venderá jaja  :velhopozo:

Critico que Kia resalta atributos que tiene cualquier Subaru de un tercio de su valor, en ves de valorar otras cosas que me convenzan a mi como cliente de elegir ese vehículo por sobre otro de similar segmento y características. Se entendió ahora?

Perfecto, saquemos el Focus RS.

Comparemoslo con el Ford Mustang, pago menos (4 palos menos), y gano casi 100 hp mas en un V8.
« Última modificación: Agosto 24, 2018, 12:10:36 pm por Bomberman »
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Re:Veloster
« Respuesta #38 en: Agosto 24, 2018, 12:18:17 pm »
Critico que Kia resalta atributos que tiene cualquier Subaru de un tercio de su valor, en ves de valorar otras cosas que me convenzan a mi como cliente de elegir ese vehículo por sobre otro de similar segmento y características. Se entendió ahora?

Perfecto, saquemos el Focus RS.

Comparemoslo con el Ford Mustang, pago menos (4 palos menos), y gano casi 100 hp mas en un V8.

Yes.

En todo caso el Stinger (en teoría, jamás lo he visto y dudo que lo conozca alguna vez) es premium, el Mustang no lo es, por muy rico que pueda ser. Eso vale algunas lucas. Son públicos y segmentos diferentes.

Insisto que si tenemos cueva veremos alguno en la calle, pero es otro tema. La cuestión es que para lo que ES ese auto, está en el precio a mi juicio.
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Re:Veloster
« Respuesta #39 en: Agosto 24, 2018, 12:23:26 pm »
esperemos el veloster cueste como i30/cerato/elantra con el motor 2.0..y no se ratoneen con el equipamiento ( porque eso es por debajo)

a mi siempre me cayo bien el veloster, pero el anterior, para ser un accent/rio con buena pinta, era caro, tenia un motor que no le hacia honor y sobre todo era super basico en las versioens de entrada y muy caro en las full bien equipadas

igual, aunque gildemeister esta configurando un poco mejor los autos, dudo que tenga un precio competitivo.... :yaoming:

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