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Autor Tema: VW PASSAT  (Leído 3923 veces)

Desconectado nigel

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VW PASSAT
« en: Octubre 27, 2014, 14:30:13 pm »
Esta en 13.990.000. Modelo 1.8 turbo con 160 hp, 250 nm de torque desde las 1.500 rpm y caja dsg7. Que opinan?

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Desconectado Marcelo S.

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #1 en: Octubre 27, 2014, 14:35:40 pm »
Sera el mismo motor roca de principios del año 2000, que han usado todos los VAG?
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Desconectado Franky

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #2 en: Octubre 27, 2014, 14:39:52 pm »
Suena bonito, si te gusta, dale no mas, es lo que yo haría.   ^-^
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Mejor que todos los regalos debajo del árbol de navidad es la presencia de una familia feliz.   ^-^

Desconectado nigel

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #3 en: Octubre 27, 2014, 14:42:19 pm »
Lo veo como reemplazo del Focus....tiene ese torque en baja  y espacio atras que le faltan al Ford.
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Desconectado Opus_Popular

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #4 en: Octubre 27, 2014, 14:51:18 pm »
Cita de: Marcelo S. en Octubre 27, 2014, 14:35:40 pm
Sera el mismo motor roca de principios del año 2000, que han usado todos los VAG?

No, es un motor moderno... de 160 hp, creo que con turbo.
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Conectado seba

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #5 en: Octubre 27, 2014, 14:55:49 pm »
ten en cuenta el peso del auto. creo que queda mas justo que tu focus en prestaciones
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Desconectado CristobalR17

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #6 en: Octubre 27, 2014, 17:14:38 pm »
Cita de: seba en Octubre 27, 2014, 14:55:49 pm
ten en cuenta el peso del auto. creo que queda mas justo que tu focus en prestaciones
Ese motor igual tiene harto potencial. Con una simple reprogramación queda con 200-220 hp (revo), harto más que los 160 de fábrica.
Saludos
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Desconectado GABRIEL

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #7 en: Octubre 27, 2014, 17:26:10 pm »
Yo me quedaría con el focus, el passat bonito es el otro


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Desconectado Bozon

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #8 en: Octubre 27, 2014, 17:54:52 pm »
Cita de: GABRIEL en Octubre 27, 2014, 17:26:10 pm
Yo me quedaría con el focus, el passat bonito es el otro


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 El Passat es un auto de categoría superior al Focus,  seria mas bien comparable al Fusion.

 Yo creo que tiene que probarlo y ver si el motor es suficiente.  Debiese andar bien.  La calidad de los materiales es superior.
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Desconectado GABRIEL

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #9 en: Octubre 27, 2014, 17:56:29 pm »

Cita de: Bozon en Octubre 27, 2014, 17:54:52 pm
El Passat es un auto de categoría superior al Focus,  seria mas bien comparable al Fusion.

 Yo creo que tiene que probarlo y ver si el motor es suficiente.  Debiese andar bien.  La calidad de los materiales es superior.

Demás, pero el modelo yo encuentro que no tiene ni un brillo, no así el CC, que es hermoso


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Conectado seba

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #10 en: Octubre 27, 2014, 18:25:13 pm »
Citar
Ese motor igual tiene harto potencial. Con una simple reprogramación queda con 200-220 hp (revo), harto más que los 160 de fábrica.

y adios garantía ?
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"Antes de dar al pueblo sacerdotes, soldados y maestros, sería oportuno saber si no se está muriendo de hambre"(Leon Tolstoi)

Desconectado CristobalR17

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #11 en: Octubre 27, 2014, 18:55:42 pm »
Cita de: seba en Octubre 27, 2014, 18:25:13 pm
y adios garantía ?
Yess jaja, aunque en teoría, se supone que igual es difícil que se den cuenta. Además el proceso es reversible. Si es necesario el uso de la garantía se revierte para quedar tranquilo. No se, es cosa de cada uno, yo lo haría.
Saludos!
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Desconectado Bozon

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #12 en: Octubre 27, 2014, 20:14:46 pm »
Cita de: GABRIEL en Octubre 27, 2014, 17:56:29 pm
Demás, pero el modelo yo encuentro que no tiene ni un brillo, no así el CC, que es hermoso


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  Bueno, es cosa ya de gustos. Yo, por casualidad, vi uno ayer fuera de mi casa y lo encontré bonito.
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Desconectado Bozon

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #13 en: Octubre 27, 2014, 20:16:51 pm »
Cita de: CristobalR17 en Octubre 27, 2014, 18:55:42 pm
Yess jaja, aunque en teoría, se supone que igual es difícil que se den cuenta. Además el proceso es reversible. Si es necesario el uso de la garantía se revierte para quedar tranquilo. No se, es cosa de cada uno, yo lo haría.
Saludos!

 Opino igual. En lo que sí hay que fijarse cuando se reprograma la ECU es que pase la revisión de los gases ya que ese auto nuevo debe ser euro V.
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Re:VW PASSAT
« Respuesta #14 en: Octubre 27, 2014, 20:28:09 pm »
Pero el que están viendo es nuevo???


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Re:VW PASSAT
« Respuesta #15 en: Octubre 27, 2014, 20:32:43 pm »
Cita de: Opus_Popular en Octubre 27, 2014, 14:51:18 pm
No, es un motor moderno... de 160 hp, creo que con turbo.

?
como no es un motor moderno?
es un tsi
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Desconectado Opus_Popular

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #16 en: Octubre 27, 2014, 20:34:10 pm »
Cita de: dragster en Octubre 27, 2014, 20:32:43 pm
?
como no es un motor moderno?
es un tsi

Hay una coma en la frase ^-^
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Desconectado Bozon

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #17 en: Octubre 27, 2014, 20:44:48 pm »
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Desconectado dragster

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Re:VW PASSAT
« Respuesta #18 en: Octubre 27, 2014, 20:48:09 pm »
Cita de: Opus_Popular en Octubre 27, 2014, 20:34:10 pm
Hay una coma en la frase ^-^

ups, no la vi
no esta malo el precio en todo caso si el golf chicano anda por ahi..
de look no me gusta mucho,el 2015 mejoro, al menos en fotos.
es bien rico ese motor, yo lo probe en un octavia  y anda fuerte,mas que el focus
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Re:VW PASSAT
« Respuesta #19 en: Octubre 27, 2014, 21:53:53 pm »
Cita de: Opus_Popular en Octubre 27, 2014, 14:51:18 pm
No, es un motor moderno... de 160 hp, creo que con turbo.

Más que suficiente para un buen desempeño asociado a la caja DSG. Sobre todo en carretera.

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