Para mi lo mejor de los GW es que las versiones de entrada vienen mucho más equipadas que las de marcas generalistas tradicionales, tanto en look como en seguridad, y si bien siempre hay ciertos detalles (como tapices o junturas en plásticos), creo que en el mercado chileno la diferencia de precios esta dada por el castigo al origen mas que al costo del vehículo en si (en otras palabras, las concesionarias marginan menos por unidad vendida, por que la procedencia de la marca en el mercado no les permite marginar mucho mas... a diferencia de por ejemplo AG con los Hyundai... que le saca como 4 a 7 millones de ganancia neta por unidad, pq el consumidor chileno compra sus sobrevalorados autos igual...).
Un chino de entrada te traerá AC y llantas por lo menos....
