Conduce Chile

felicidades, a sacarle el jugo al 4x4, at ajajajjajaja, la cara de felicidad en los tacos no te la saca nadie, tampoco con la pata a fondo

Disfrute eso y el climatizador a fondo sin perder potencia jeje


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Disfrute eso y el climatizador a fondo sin perder potencia jeje


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el consumo ni debiese variar, la ventaja de los motores grandes

Lastima para ti, esa es una opinion muy personal que a nadie le interesa saber

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si no le interesa saber opiniones no pondria el tema aca

Felicitaciones, se ve impecable para haber sido volcado.

Creo que traen inmovilizador, no se enciende el testigo una vez cerrado?

Felicidades....
Yo tambien quiero uno de esos

No se si ya te diste cuenta, que el alzavidrio no es 100% one toch

Felicitaciones, estimado CSM!!

Se ve la raja el Vitarro, que lo disfrutes

Felicidades muy lindo el bicho .... igual lo encuentro de mina jajaja, debe ser porque tengo dos amigas q lo tienen 

Felicitaciones Tano por el Suki!!!, ahora a sacarle el jugo nomas con sus buenos paseos!!



Naaaaa, los autos AT cada dia convencen mas y ciertamente son bastante comodos de manejar................. a mi me gustan. Por otro lado, hay muuuuuuchas personas que despues de su primer AT, nunca mas vuelven a MT, y por algo sera.

SALUDOS

un auto puede ser... pero un 4X4??? nika... tiras por tierra toda la gracia de manejar, ser jeepero no es pisar acelerador y freno, pa'eso vas a fantasilandia y te subes a los autos de juguete.

Primero, felicitaciones por el vitoco! se ve nuevo!
2, yo tengo un porta bicis para la rueda de 4x4 en la casa botado, si quieres lo pruebas y si te gusta te lo llevas por menos de 60 lks jeje, si te intereza hablame por mp y coordinamos

un auto puede ser... pero un 4X4??? nika... tiras por tierra toda la gracia de manejar, ser jeepero no es pisar acelerador y freno, pa'eso vas a fantasilandia y te subes a los autos de juguete.

Si es una pura tontera un jipy AT:
- no existe la posibilidad de quemar el embrague saliendo de una situación complicada
- puedes mantener mucho más la incercia al pasar cambios por ejemplo en terrenos como arena
- puedes avanzar muy lento y controlar al milímetro la posición del jip en pasadas de rocas y otras de mucha precisión, sin riesgo de calarlo o hacer sufrir el embrague.

puras tonteras inútiles 
El contra? pierdes retención en bajada, usualmente con la LOW basta.