la corrugada es de la bomba de aire secundario, una va a la caja del filtro y la otra va a la egr... esa bomba electrica funciona cuando el motor está frio, para reducir las emisiones. Los gti alemanes no la tienen, el mio si, y suena como turbina de avion si la escuchas de cerca, por eso cuando está frío el motor suena más grave, porque esa bomba le inyecta aire.
Me queda comprar un canister, le conecto la recirculacion de la tapa de valvulas y la del carter, y de ahi saco una hacia la inlet...