Conduce Chile

Estoy medio caliente por cambiarme a uno de estos... aunque se que no deberia... 

En que habria que fijarse al momento de revisarlo?

Que problemas presentan estos autos con 60 mil km? supongo que les dan como caja con la aceleración que tienen.

Con dos palitos hago el cambio si no me convencen de desistir. Me gusta más el plateado, pero al ser de automotora  es posible que el km esté alterado.

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4782289

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5006940

La Dehesa Autos es de propiedad del piloto nacional Cristobal Ibarra, conozco a otro de sus dueños, Diego Ramirez, es una de las pocas automotoras que recomiendo, si gustas y te decides, te puedo recomendar a fin de que te hagan alguna atención.

Yo juntaría un par de palos más e iría por un S60 del 2011, es un salto enorme en todo.  [spoiler]y no es un Mazda 3  [/spoiler]

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5049698

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5034744

http://www2.chileautos.cl/cemagic.asp?region=0&ciudad=0&tipo=Todos&carroceria=&maresp=0&modelo=s60&combustible=0&kilom=&c_otros=&cili=0&cilf=0&vendedor=0&ai=2010&af=2012&pi=0&pf=1000000000&fecha_ini=&fecha_fin=&disp=0&dea=25&pag=1&boton=4

La Dehesa Autos es de propiedad del piloto nacional Cristobal Ibarra, conozco a otro de sus dueños, Diego Ramirez, es una de las pocas automotoras que recomiendo, si gustas y te decides, te puedo recomendar a fin de que te hagan alguna atención.

Gracias por el dato  lo tendre en cuenta.

que caja usan esos t5?

para cagarte mas el mate, ten en cuenta que los autos con perfil bajo y suspension deportiva, con las calles como las weas que tenemos, sufren mas de la cuenta... por lo que tambien tienes que considerar el valor de bandejas, bieletas, amortiguadores y cazoletas, entre otros...

pero compratelo no ma, algunos aqui dicen que comprarse un usado es lo mejor 

No me caga el mate, al contrario, eso era lo que queria saber, hay que considerar como un millón mas aparte de los dos que necesito para el cambio, gracias Alonso. Por lo mismo entonces hay que descartar los R-Design y/o turbo.

Los S40 T5 usan la Geartronic... no entiendo porque Volvo eliminó las Powershift si no les han dado problemas, por mas que he buscado no he encontrado ningun caso en internet de un Volvo con caja Powershift muerta.

Comprar usado no se si es lo mejor, pero si buscas con cuidado te ahorras harta plata, el Volvo ha salido bien bueno y estoy contento con él... solo que a veces dan ganas de tener más pique 

que caja usan esos t5?

para cagarte mas el mate, ten en cuenta que los autos con perfil bajo y suspension deportiva, con las calles como las weas que tenemos, sufren mas de la cuenta... por lo que tambien tienes que considerar el valor de bandejas, bieletas, amortiguadores y cazoletas, entre otros...

pero compratelo no ma, algunos aqui dicen que comprarse un usado es lo mejor 

yo estuve en las mismas pero con el C30 T5, al final desisti por el alto consumo(6-7 k/l) y como 10 en carretera, era muy gastador para mi, pero si tuviera para gasta en bencina lo compro de una

por tu culpa... no lo habia pensado pero esos autos son mas delicados de suspension y tren delantero, aparte que les dan como caja ... asi que voy a juntar mas plata y ahi veo si busco algun S60 entry level o un S40 2.0 mas nuevo, hay hasta 2013.

pero dynamo, si tienes la plata por que no darte el gusto??

estan los powershift que al menos en volvo no han dado atados, pero no soportan tanto torque y por eso usan las Aisin que son las que podrian dar problemas, es un fallo archi conocido pero no es que fallen todas las unidades, seria un verdadero caos. Al menos ahora el importador sabe que el aceite de la caja no es eterno y debe cambiarse, eso minimiza la posibilidad de fallas.¿ Que hacen con las cajas que no producen problemas en autos japoneses?, es una buen pregunta.

el mio le toca a los 80 mil y lleva 64 y la caja anda perfecto, le doy un trato normal, ni abusivo ni tampoco con guante blanco.

los fallos se pueden producir en cualquier modelo, ya que todos usan las mismas cajas, ahora sacaron una geartronic de 8 cambios y eliminaron la powershift

Alguien sabe si el V40 usa la misma caja que el XC60? sé de dos casos muy paneros.

por tu culpa... no lo habia pensado pero esos autos son mas delicados de suspension y tren delantero, aparte que les dan como caja ... asi que voy a juntar mas plata y ahi veo si busco algun S60 entry level o un S40 2.0 mas nuevo, hay hasta 2013.

pero que paja comprarte el mismo auto mas nuevo... el s60 tiene versiones turbo con motores mas orientados a la economia que a la velocidad... un 1.6T apuesto que seria mas entretenido que el que tienes ahora