Conduce Chile

Es posible dejar completamente operativos y 100% seguros los airbags de una auto que se hayan activado con algun "topón fuerte" ... es caro eso sí, pero posible.
En USA es común que se compren autos con daños leves pero que activaron los airbags y se reemplazan sensores, cintas, los airbags mismos, tb los cinturones de seguridad y sus dispositivos pirotécnicos. Luego, se llevan a certificar (entidades parecidas a nuestras PRT) y con esos certificados el auto puede transitar y venderse sin problemas, aunque queda en el historial del auto que fue chocado, reparado y vuelvo a certificar (queda como "rebuilt").

han bajado el precio de los airbag, he visto da 200 lks aprox, los más caro son los que hay que reemplazar el tablero completo, se cambian airbag, cinturón, sensores, reprogramar, si la reparación fue buena debiese tener problemas ???? ni idea, pero si las aseguradoras no los toman debe ser por algo

Hablando de chile, lo mas probable es que solo metan algun arreglin a los sensores, he escuchado varias veces en los tipicos compra venta, de practicas poco transparente, por lo cual, es bien dudoso que se gasten su resto en reparar.
Ahora, si existiera acá algun lugar donde se pueda certificar, seria muy bueno dar el dato.

Como anécdota, Honda me ha llamado ya dos veces para que lleve a revisión de los airbag de mi honda crv 2002, la primera vez lo lleve en el 2015, y ahora me llamaron nuevamente, ya que tienen un defecto de fabrica ( no recuerdo si es con el gas o la bolsa misma ) y no se si lo tienen que reemplazar o solo chequear. 

vaya, vaya. No tenía idea de que había algo relacionado con los cinturones. Siempre se aprende algo en estos foros.

Tampoco había pensado en el tema de los seguros y, eso es casi tan importante como el vehículo mismo con tanto 'schumacher' por ahí en las calles.

Bueno, al menos algunos lo mencionan en las publicaciones, pero uno como usuario básico de vehículos solo podría comprobarlo llevándolo a un taller, me imagino.

mientras reviso autos y más autos, me doy cuenta de un patrón en cierto modelo: airbags 'reparados' o lo que sea, pero siempre los airbags. En este caso es con la Stavic.

Bueno, la pregunta ¿que tan fiable se puede considerar un airbag reparado? Fuera del modelo en si, porque no es necesario hacer pebre el auto para que se activen, pero no deja de ser que 'algo le ocurrió al auto' para ello.

Yo hace un par de años compré un auto de caliente y como no sabía nada venía con los airbags reventados (después busque en la aach y tb salía como perdida total asimilada).  Cómo no quería venderlo y cagarme a otra persona ni tampoco perder tanto me puse en la tarea de repararlo (de latas estaba todo reparado o casi todo cambie un par de piezas que estaban ocultas tras el parachoque pero que se veían re mal). Cuento corto compré cinturones (los reemplace yo mismo) y los 2 airbags que también instale yo mismo pero no los conecté. Lleve el auto a qué le sacarán el "choque" del módulo de airbags y quedó funcionando ok de hecho después me lo aseguraron (lo tuve como 2 años más), la persona que me lo hizo trabajaba en un concesionario y hacia por fuera pegas (tb se puede enviar el módulo srs por correo al extranjero y te lo resetean y te lo devuelven, en Ebay hay varios de estos servicios).
El gasto fue aprox (año 2012 y considerando auto simple sin mucha complejidad del sistema)

-Airbag piloto nuevo:80 lks comprado en República checa
-Airbag acompañante nuevo: 60lks comprado en República checa
-cinturones nuevos: 100lks
- reprogramación srs: 150lks

Pregunte en concesionario cuánto salía y me mandaron a la chucha amablemente pero que como 3 palos (obvio fue solo para que no siguiera preguntando weas)

El auto finalmente lo vendí a precio de mercado y le expliqué a la persona todo lo que se había hecho, hace como una semana atrás lo ví andando en viña del mar aún paradito aunque le pusieron unas franjas reflectantes re feas para mi gusto en el parachoque trasero

¿Un airbag usado no reventado califica? No sé por qué sospecho que en otros países en que esto está regulado, no se puede reemplazar un airbag reventado por uno usado.

Otro uso para los airbags usados es ponerlos debajo de un sofá, sentar a un amigo y reventarlo. Está lleno de videos de youtube haciendo esa estupidez (puedes quebrarle una vértebra o más a tu "examigo"... aunque el video será chistoso). De ahí supongo que los airbags usados no tienen mucho valor comercial en mercados desarrollados.

Creo que sí se pueden comercializar (la ley la dice que todos los autos desde el 99 deben tener airbags, es ilegal vender uno reparando solo la tapita y en caso de reemplazo lo debe hacer algún técnico calificado). De hecho hay varias empresas y lotes desarmadurias) que venden airbags sin explotar para el mercado gringo.

Me ofrecieron airbags de desarmaduria por app 150 lukas pal Montero, la verdad no me atreví entre que estén buenos y que hagan todo bien (el tema de los sensores adelante etc) no se, no me convenció la idea…ahí lo tengo estacionado todavía pensando si arreglar o vender…

Me ofrecieron airbags de desarmaduria por app 150 lukas pal Montero, la verdad no me atreví entre que estén buenos y que hagan todo bien (el tema de los sensores adelante etc) no se, no me convenció la idea…ahí lo tengo estacionado todavía pensando si arreglar o vender…

pide que te los den probados