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Ruedas / Re: Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por juanelo242 en Febrero 15, 2026, 13:01:51 pm »
Esto es para EEUU y ese pais es un mundo aparte en muchos sentidos.

Hace varios años maneje un 308 EHDi, y el sistema era rapidisimo, incluso yo jugaba a tratar de pillarlo, pero siempre era mas rapido que yo, al empezar a tocar el embrague el auto ya estaba encendido. Al menos yo lo encontre la raja. Imagino que es diferente en automatico.

Lei por ahi que quieren obligar a las marcas a poner controles fisicos de las funciones mas basicas, luces y cosas asi. A eso le encuentro mas sentido.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Peugeot 2008 2019
« Último mensaje por CFSEHS en Febrero 15, 2026, 12:58:21 pm »
Cita de: Ro_rro en Febrero 15, 2026, 00:43:16 am
Hola. Del comentario anterior solamente no comparto lo de pasar obligatoriamente la revision tecnica bajo la ley 30 mil.

Yo tengo un 308 1.6 blue hdi año 2015 . Mi adblue "no funciona" pero el DPF y la EGR si. Pasa la revision tecnica sin problemas. Las RT recien estan implementando Euro 5. El adblue es Euro 6.

Si comparto:
Prefiero el 1.6 blue hdi al 1.5  porque viene con ECU desbloqueada hasta el año 2022 aprox lo cual es una tranquilidad mayor si fallara el adblue.
No tenia idea lo de la bomba CP4 reparable del 1.6 blue hdi. Todos los dias se aprende algo.
Tambien tienes versiones mas antiguas E-HDI sin adblue pero hasta el año 2016. La ventaja aparte de no tener adblue es que tiene repuestos mas baratos.
Si, estoy claro con las euro, el tema que no tengo Dpf, menos egr, mucho menos Adblue, no paso RT ni a palos. Solamente Sin Adblue obvio que si.


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Ruedas / Re: Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por kemp en Febrero 15, 2026, 12:42:30 pm »
En los únicos vehículos que tengo que a veces conduzco y que lo tienen, son las partner y lo desactivo apenas le doy partida. Es un desagrado.
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Ruedas / Re: Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por VIPAC en Febrero 15, 2026, 06:53:02 am »
2 autos en la casa con ese sistema y simplemente no lo usamos, en lo personal ese lag al reiniciar marcha simplemente no gusta ni a mí ni a mi esposa.  Nunca me interesó o me animé a ver cuánto se logra ahorrar en ciudad

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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Peugeot 2008 2019
« Último mensaje por Ro_rro en Febrero 15, 2026, 00:43:16 am »
Cita de: CFSEHS en Febrero 13, 2026, 21:00:22 pm
Prefiero el 1.6 hdi, desde el 2016, ya tienen Adblue, no tienen el problema del 1.5  que la cadena es de 7mm la cual  sincroniza los levas, si quieres un 1.5 que venga con la pieza actualizada, tienes que comprar sobre 2023, ahí ya en eso años solo encuentras 1.5. Para asegurarte mira con tu teléfono en cámara 0,5x o con una endoscopica, parte superior del culatin lado izquierdo, debería aparecer el número de parte, si termino en 280 es la cadena de 7mm, si termina en 480 ya está con cadena de 8mm, 780 también es válido. Las ecu hasta el 2022 son desbloqueables para eliminar Adblue egr y Dpf, si compras uno post esos años ya tienes que comprar una ecu antigua que sea desbloqueable y clonar la tuya, para pasar la información a esa. Yo me compraría un 2008 1.6 blue hdi, ya que solo tendría que solucionar el tema de una posible falla de Adblue, el resto es bastante fiable el motor. También la bomba cp4 (creo que es el código) de alta, es reparable en el hdi 1.6, si se llega a contaminar con petróleo sucio, la del 1.5 no, hay que reemplazar completa. Así que según de mi punto de vista técnico, es mejor el 1.6.

PD, yo tengo un 1.6 blue hdi 75cv, con Adblue, me falló, le saqué todo, eso si la RT, ley 30.000


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Hola. Del comentario anterior solamente no comparto lo de pasar obligatoriamente la revision tecnica bajo la ley 30 mil.

Yo tengo un 308 1.6 blue hdi año 2015 . Mi adblue "no funciona" pero el DPF y la EGR si. Pasa la revision tecnica sin problemas. Las RT recien estan implementando Euro 5. El adblue es Euro 6.

Si comparto:
Prefiero el 1.6 blue hdi al 1.5  porque viene con ECU desbloqueada hasta el año 2022 aprox lo cual es una tranquilidad mayor si fallara el adblue.
No tenia idea lo de la bomba CP4 reparable del 1.6 blue hdi. Todos los dias se aprende algo.
Tambien tienes versiones mas antiguas E-HDI sin adblue pero hasta el año 2016. La ventaja aparte de no tener adblue es que tiene repuestos mas baratos.
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Ruedas / Re: Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por felipe_105 en Febrero 14, 2026, 20:44:23 pm »
Difícil lo veo porque a diferencia de Estados Unidos el resto del mundo está en modo eficiencia máxima. En Chile por ejemplo los consumos se homologan con el star-stop encendido, que aunque no aporte mucho igualmente algo mejora el promedio de emisiones y la ficha de eficiencia energética que a la gente tanto le gusta mirar. Así que aunque dejara de ser obligatorio no veo el incentivo para que una marca que ya desarrolló y amortizó el sistema renuncie a ponerlo. Quizás en algunos modelos que solo sean desarrollados para el mercado norteamericano y que nos llegan como excedentes pero para modelos globales lo veo improbable. Considera además que Chile se sumó recientemente a las multas para las marcas por promedio de emisiones al año así que cada gramito de co2 tiene un precio.
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Ruedas / Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por Foxbuster en Febrero 14, 2026, 15:48:23 pm »
El sistema start-stop está en vías de desaparecer en muchos autos nuevos, especialmente a partir de 2026, tras decisiones regulatorias en EE.UU. que eliminan los créditos de emisiones que recibían los fabricantes. Aunque diseñado para mejorar la eficiencia, su impopularidad y la transición hacia híbridos y eléctricos han marcado el fin de su obligatoriedad.

¿Quienes de acá no lo desconectan después de arrancar el auto?.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Peugeot 2008 2019
« Último mensaje por CFSEHS en Febrero 13, 2026, 21:00:22 pm »
Cita de: RAIM en Febrero 13, 2026, 11:51:29 am
Hola.

Cómo están?

Tanto tiempo.

Les pido su ayuda en relación a las versiones diesel de este modelo. Entiendo que hay 1.5 y 1.6.

Cuál es la más confiable? Todas son con adblue y dpf? Al parecer algunas versiones si y otras no, y como no cacho mucho de Peugeot, me confundí con las versiones.

Muchas gracias.
Prefiero el 1.6 hdi, desde el 2016, ya tienen Adblue, no tienen el problema del 1.5  que la cadena es de 7mm la cual  sincroniza los levas, si quieres un 1.5 que venga con la pieza actualizada, tienes que comprar sobre 2023, ahí ya en eso años solo encuentras 1.5. Para asegurarte mira con tu teléfono en cámara 0,5x o con una endoscopica, parte superior del culatin lado izquierdo, debería aparecer el número de parte, si termino en 280 es la cadena de 7mm, si termina en 480 ya está con cadena de 8mm, 780 también es válido. Las ecu hasta el 2022 son desbloqueables para eliminar Adblue egr y Dpf, si compras uno post esos años ya tienes que comprar una ecu antigua que sea desbloqueable y clonar la tuya, para pasar la información a esa. Yo me compraría un 2008 1.6 blue hdi, ya que solo tendría que solucionar el tema de una posible falla de Adblue, el resto es bastante fiable el motor. También la bomba cp4 (creo que es el código) de alta, es reparable en el hdi 1.6, si se llega a contaminar con petróleo sucio, la del 1.5 no, hay que reemplazar completa. Así que según de mi punto de vista técnico, es mejor el 1.6.

PD, yo tengo un 1.6 blue hdi 75cv, con Adblue, me falló, le saqué todo, eso si la RT, ley 30.000


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Ruedas / ¿Dónde corregir detalles visuales? (RM, Rancagua, o región de Valpo)
« Último mensaje por EternoArrepentido en Febrero 13, 2026, 20:55:22 pm »
Hola comunidad! Este es mi primer post por acá ^-^

El año pasado me compré mi primer auto: un Volvo V40 T4 2018. Exquisito el auto, me gustaría publicar un reporte de él cuando lo tenga más "bonito".

Cuento corto, el auto cuenta con los siguientes detalles visuales (disculpen la suciedad de las fotos :-[):
  • Rayón abajo del parachoques frontal → Hecho por mi, sigo picado :enojao:
  • Rayones en las llantas → Algunos hechos por mi :uy:, otros de antes
  • Asientos de cuero ligeramente arrugados (no rotos) → Valdrá la pena aplicar acondicionador? O será muy tarde?
  • Stickers del concesionario → Uno se está despegando, pero me gustaría sacarlos todos


  • Falta la tapa de una tuerca (llanta) → Quizás compre uno por AliExpress o de una desarmadura

Me gustaría corregir los dos primeros detalles durante este mes. Quizás los stickers los saque con secador de pelo, hilo dental, y alcohol isopropílico o WD-40 o similar (Goo Gone? Limpia vidrios?), pero investigaré harto antes para no dejar la escoba.

Es posible que termine vendiendo el auto este año, así que me gustaría entregarlo mejor que como lo recibí.

Saben cuánto podría salir más o menos corregir los dos primeros detalles? Si pueden, me podrían recomendar lugares por favor. He escuchado muy buenos comentarios de pincel600, pero parece que está inactivo desde 2024.

Soy de Rancagua, pero igual estoy dispuesto a ir a Santiago o a Viña si los lugares son buenos (y ojalá baratos, ta mala la cosa jaja).

Gracias de antemano! Un abrazo, que tengan un buen finde
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Reportes de Automoviles / Re: Changan Hunter Luxury 2021
« Último mensaje por VIPAC en Febrero 13, 2026, 16:10:33 pm »
Los 21 algo mentirosos, porque es con bonos, sale en realidad 22.5 + impuesto verde , digamos unos 24 , igual es bastante razonable el precio

El finde sacaré fotos y las subiré
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A la memoria de Alex Feliú a.k.a Rommel