Conduce Chile

Cualquiera de los 3 podrían ser.....

http://www.okusados.cl/vehiculos/samsung-sm3-le-1-6/731309c4bb223491a9f67eac5214fb2e 

http://www.okusados.cl/vehiculos/samsung-sm5-pe-2-0/eaa52f3366768bca401dca9ea5b181dd

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3630211

Cita de: Enterrador en Marzo 18, 2014, 07:12:38 am

Cita de: GABRIEL en Marzo 17, 2014, 21:47:55 pm

Salió un city car porque el amigo dijo que rendía lo mismo que un legacy en carretera, cosa que no corresponde por ningún motivo.

Ahora, para el caso me parece bien, pero insisto, el valor de los repuestos de subaru son elevados, y no me vengan con que no los necesita, porque un auto del 2004 puede andar fácilmente por los 200.000 km y claro que hay que cambiar piezas. Eso va para un Mazda, un Honda y otros japoneses caros de repuestos.
Hay que ver a que esta dispuesto el amigo, algo más nuevo será más simplón, pero será más barato en todo sentido.
Saludos


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ya y que piezas habria que cambiar??? la distribucion, afinamiento, que mas?? como para que sea taaaaaaaaaan caro???

Claro que es caro, sólo los neumáticos deben ser unas 300 lucas. Caro vs otros autos más económicos, no me digas que 300 lucas para cambiar distribución es barato. Suma sólo neumáticos y ya tienes 600 lucas

No es para que le pongas tanto colors, en cualquier auto usado hay gastos de mantenciones y posibles cambios de neumáticos.

Para mi la clave está en buscar uno que esté en buen estado, mi Ex Legacy se lo compré a mi hermano con 115.000 km y lo vendí con 194.000 km... me habré gastado 30 lukas en todo el tiempo que lo tuve, lo demás fueron cambios de aceite.

También compre dos neumáticos en 70 c/u.... el resto puro goce.

Saludos.

Cita de: mr. magooo en Marzo 18, 2014, 08:14:35 am

Cualquiera de los 3 podrían ser.....
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3630211

Ese si que esta  a buen precio.. incluso hasta demasiado sospechoso.. es la versión 3.5 la mas full y a menos de 5 millones...

se ve medio carreteado aunque hay varios mas por el precio

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3631220
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3616585
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3519410
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3310923
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3580127
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3328486

Cita de: GABRIEL en Marzo 18, 2014, 08:24:06 am

Cita de: Enterrador en Marzo 18, 2014, 07:12:38 am

Cita de: GABRIEL en Marzo 17, 2014, 21:47:55 pm

Salió un city car porque el amigo dijo que rendía lo mismo que un legacy en carretera, cosa que no corresponde por ningún motivo.

Ahora, para el caso me parece bien, pero insisto, el valor de los repuestos de subaru son elevados, y no me vengan con que no los necesita, porque un auto del 2004 puede andar fácilmente por los 200.000 km y claro que hay que cambiar piezas. Eso va para un Mazda, un Honda y otros japoneses caros de repuestos.
Hay que ver a que esta dispuesto el amigo, algo más nuevo será más simplón, pero será más barato en todo sentido.
Saludos


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ya y que piezas habria que cambiar??? la distribucion, afinamiento, que mas?? como para que sea taaaaaaaaaan caro???

Claro que es caro, sólo los neumáticos deben ser unas 300 lucas. Caro vs otros autos más económicos, no me digas que 300 lucas para cambiar distribución es barato. Suma sólo neumáticos y ya tienes 600 lucas

No es para que le pongas tanto colors, en cualquier auto usado hay gastos de mantenciones y posibles cambios de neumáticos.

Para mi la clave está en buscar uno que esté en buen estado, mi Ex Legacy se lo compré a mi hermano con 115.000 km y lo vendí con 194.000 km... me habré gastado 30 lukas en todo el tiempo que lo tuve, lo demás fueron cambios de aceite.

También compre dos neumáticos en 70 c/u.... el resto puro goce.

Saludos.

Obvio, a lo que yo voy es que definitivamente el legacy es de repuestos más caros que un sm3 por ejemplo. En caso de choque, si no tienes seguro, repuestos de carrocería varios, créeme que no será barato. O me equivoco?  Cuanto vale un foco de un legacy vs un tiida? Sólo por dar ejemplos


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Cita de: FELHER en Marzo 18, 2014, 08:38:37 am

Cita de: nailuj en Marzo 18, 2014, 08:30:24 am

Cita de: mr. magooo en Marzo 18, 2014, 08:14:35 am

Cualquiera de los 3 podrían ser.....
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3630211

Ese si que esta  a buen precio.. incluso hasta demasiado sospechoso.. es la versión 3.5 la mas full y a menos de 5 millones...

Porque?

slds!


No es por nada, pero jamás compraría un auto como ese.

Saludos.

Muy rico auto, pero creo que demasiado exagerado para lo que él necesita, con un SM 5 tiene y le sobra.   

Porque?

slds!

Por que es un auto que se vendió poco en Chile, gasta una enormidad, es muy grandote y a mi juicio también es feo.

Por otro lado cuando anduve en uno lo encontré parafernálico en su interior (imitaciones fibra de carbono) y su andar era inferior a  sedanes medios (Legacy - Mazda 6) y un abismo frente a sedanes se su tamaño.

Es un auto grande "alanchonado", seguramente rápido pero aparte de eso no entrega nada mas,.

El SM5 me parece mas equilibrado, y el SM3 es económico en todo sentido.

Esa es mi opinión.
Saludos.

Cita de: FELHER en Marzo 18, 2014, 08:29:13 am

Cita de: GABRIEL en Marzo 18, 2014, 08:24:06 am

Cita de: Enterrador en Marzo 18, 2014, 07:12:38 am

Cita de: GABRIEL en Marzo 17, 2014, 21:47:55 pm

Salió un city car porque el amigo dijo que rendía lo mismo que un legacy en carretera, cosa que no corresponde por ningún motivo.

Ahora, para el caso me parece bien, pero insisto, el valor de los repuestos de subaru son elevados, y no me vengan con que no los necesita, porque un auto del 2004 puede andar fácilmente por los 200.000 km y claro que hay que cambiar piezas. Eso va para un Mazda, un Honda y otros japoneses caros de repuestos.
Hay que ver a que esta dispuesto el amigo, algo más nuevo será más simplón, pero será más barato en todo sentido.
Saludos


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ya y que piezas habria que cambiar??? la distribucion, afinamiento, que mas?? como para que sea taaaaaaaaaan caro???

Claro que es caro, sólo los neumáticos deben ser unas 300 lucas. Caro vs otros autos más económicos, no me digas que 300 lucas para cambiar distribución es barato. Suma sólo neumáticos y ya tienes 600 lucas

No es para que le pongas tanto colors, en cualquier auto usado hay gastos de mantenciones y posibles cambios de neumáticos.

Para mi la clave está en buscar uno que esté en buen estado, mi Ex Legacy se lo compré a mi hermano con 115.000 km y lo vendí con 194.000 km... me habré gastado 30 lukas en todo el tiempo que lo tuve, lo demás fueron cambios de aceite.

También compre dos neumáticos en 70 c/u.... el resto puro goce.

Saludos.

Obvio, a lo que yo voy es que definitivamente el legacy es de repuestos más caros que un sm3 por ejemplo. En caso de choque, si no tienes seguro, repuestos de carrocería varios, créeme que no será barato. O me equivoco?  Cuanto vale un foco de un legacy vs un tiida? Sólo por dar ejemplos


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Creo que un buen tip al momento de comprar un Legacy usado es elegir uno que se le haya hecho el cambio de distribución (105 mil) o uno que este lejos de este cambio...me explico??, ya que en la pauta es el item mas caro....(entre 350 y 500 mil).
Estoy de acuerdo como dice Gabriel que de necesitarse, el Legacy presenta repuestos mas caros que el promedio...

Cita de: Chilote en Marzo 18, 2014, 09:03:44 am

Creo que un buen tip al momento de comprar un Legacy usado es elegir uno que se le haya hecho el cambio de distribución (105 mil) o uno que este lejos de este cambio...me explico??, ya que en la pauta es el item mas caro....(entre 350 y 500 mil).
Estoy de acuerdo como dice Gabriel que de necesitarse, el Legacy presenta repuestos mas caros que el promedio...

La mayoría de los que he visto por el precio tienen más de 105 mil, de hecho están entre 160 y 190 mil. Ese cambio de distribución correspondería hacerlo nuevamente? Cuándo? Y aplica también ese criterio para un Outback?

Si, Outback y Legacy es lo mismo en cuanto a las mantenciones.

La distribución se cambia cada 105.000 km.

Si te gusta ese vehículo, busca con calma hasta que salga uno bueno.

Qué tal un Outback 2003 con 96 mil km?

Si es el kilometraje original, sería genial.

Por último le pides una rebaja por la mantención que se viene.... Ahora no pagaría mas que unos 4.3 por ella... Ideal unos 4.0 M

Saludos.

Cita de: FELHER en Marzo 18, 2014, 10:23:04 am

Si es el kilometraje original, sería genial.

Por último le pides una rebaja por la mantención que se viene.... Ahora no pagaría mas que unos 4.3 por ella... Ideal unos 4.0 M

Saludos.

Hay alguna forma de saber si es original?

Libreta de mantenciones oficial u Ojo clínico no mas.... Asesórate de alguien que sepa de autos usados.