Autor Tema: Consulta Refrigerante Motor Subaru  (Leído 15947 veces)

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Consulta Refrigerante Motor Subaru
« en: Octubre 13, 2015, 10:57:55 am »
Estimados,
   Hace una semana detecté en una llenada de combustible que el nivel del refrigerante del motor está en el mínimo (revisado en frío).
Por tiempo no pude ir al servicio donde hice la mantención a reclamar para que lo rellenen (ya que al parecer no revisaron correctamente el nivel), fui el sábado y solo atienden de lunes a viernes. Veo difícil poder ir día de semana por carga laboral. El auto solo tiene 1.100 kilometros recorridos desde que se le hizo la mantención. Me atrevería a decir que el nivel está así desde que me entregaron el auto y que en las dos revisiones (la de 3.000 kms y 15.000 kms) al estar con el motor caliente se observa que el nivel está "normal". Justo en la mitad entre el mínimo y el máximo.

  El auto no ha encendido ningún testigo al respecto. Según manual usa de refrigerante "Subaru Super Cooler". En los servicentros Copec tienen uno marca Mobil fabricado en Chile, color azul y en Petrobras uno de esta marca fabricado en paraguay (creo) de color rosado. El que se observa en el depósito del auto es de color azul. (ni idea si el color tiene alguna importancia).

 ¿Sirven los de servicentro? ¿habrá algún problema químico/de motor en rellenar con estos refrigerantes?

Gracias!
 
« Última modificación: Octubre 13, 2015, 11:00:53 am por Bozon »

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #1 en: Octubre 13, 2015, 11:20:11 am »
Amigo:
no va ha resolver su duda, pero tal vez lo tranquiliza un poco, un familiar muy directo tiene un Subaru All New Outback 2015, de las primeras que llegaron, y el auto le revisé los niveles a los 6.000 kilómetros y estabá con el refrigerante a la mitad (quizás un poco más bajo), ya había ido a la revisión de los 3 meses. Este fin de semana luego de subir a Farellones y exigir al auto, esperé unas 5/6 horas ya con el motor en frío y el auto, sigue con el nivel de refrigerante a la mitad.
Además pregunté en un grupo de dueños gringos de Outbacks, y parece que es normal que el auto venga a la mitad.
Ahora en el manual dice en una parte que en caso de problemas con el refrigerante, es mejor echar agua destilada, y creo que eso haría yo, ya que no conozco mucho de anticongelantes.

Como dato aparte, en comparación con otros subarus de la familia, el nuevo Outback se demora un tanto más en que la aguja llegue a la mitad (nivel normal de temperatura)

saludos y manténganos informados :)

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #2 en: Octubre 13, 2015, 11:22:21 am »
Yo veo que el refrigerante sube y baja y se mete al deposito de expansión.
En caso de rellenar solo usaría el Subaru, lo venden ahí mismo.

Conectado Bozon

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #3 en: Octubre 13, 2015, 11:27:10 am »
Amigo:
no va ha resolver su duda, pero tal vez lo tranquiliza un poco, un familiar muy directo tiene un Subaru All New Outback 2015, de las primeras que llegaron, y el auto le revisé los niveles a los 6.000 kilómetros y estabá con el refrigerante a la mitad (quizás un poco más bajo), ya había ido a la revisión de los 3 meses. Este fin de semana luego de subir a Farellones y exigir al auto, esperé unas 5/6 horas ya con el motor en frío y el auto, sigue con el nivel de refrigerante a la mitad.
Además pregunté en un grupo de dueños gringos de Outbacks, y parece que es normal que el auto venga a la mitad.
Ahora en el manual dice en una parte que en caso de problemas con el refrigerante, es mejor echar agua destilada, y creo que eso haría yo, ya que no conozco mucho de anticongelantes.

Como dato aparte, en comparación con otros subarus de la familia, el nuevo Outback se demora un tanto más en que la aguja llegue a la mitad (nivel normal de temperatura)

saludos y manténganos informados :)

  Te agradezco tu aporte. Como mencioné, en frío está en la línea del mínimo. Según manual, este nivel se revisa con el auto con el motor frío. Al estar el motor en caliente el nivel sube hasta la mitad entre el mínimo y el máximo en mi caso. Ni idea tampoco cuánto es el diferencial de volumen entre el mínimo y el máximo. En el manual dice que en total usa sobre 8 litros. Me imagino que le falta alrededor de 1 litro para llegar al máximo.

 El problema va a ser ir a reclamar al taller. Cuando llegue con el auto el motor va a estar caliente. Supongo que le tomo una foto al nivel antes de partir....

Conectado Bozon

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #4 en: Octubre 13, 2015, 11:37:04 am »
Yo veo que el refrigerante sube y baja y se mete al deposito de expansión.
En caso de rellenar solo usaría el Subaru, lo venden ahí mismo.

  Sip. Según algunos foros gringos el Coolant Subaru no debe ser mezclado con ningún otro ni tampoco hay que rellenarlo con agua destilada. Al parecer "es especial"... :-[

 ¿será seguro rellenar el depósito si el motor está caliente? (digo por si lo quieren rellenar en el taller).

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #5 en: Octubre 13, 2015, 11:37:11 am »
Está bien que esté el nivel ahí, eso no es problema salvo que veas que baje en el tiempo.

Si quieres rellenar se hace con agua destilada, si hubiese perdido nivel por ejemplo por evaporación es agua lo que se evaporó, no el refrigerante, si tienes problemas y perdiste mezcla entonces podrías rellenar también con mezcla de agua/refrigerante solo si estás 200% es el mismo que trae, mezclar refrigerantes  no compatibles puede producir problemas.

Recuerda además que mientras más refrigerante en la mezcla menor es la capacidad de disipar calor, solo el agua disipa calor el refrigerante solo es para cambiar las temperaturas de ebullición/congelación y agregar aditivos anticorrosión.


Y si hubiese algo especial que no permita en este caso usar agua destilada como señala GRX8 (aunque me suena más mito de foro pero uno nunca está al día con las tecnologías...tampoco podría decir que están equivocados) entonces la recomendación sería no rellenar sino cambiar la mezcla completa...pero sería exageración en tu caso, solo revisa que el nivel no esté bajando.



« Última modificación: Octubre 13, 2015, 11:40:10 am por Patagonia »

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #6 en: Octubre 13, 2015, 11:40:00 am »
  Sip. Según algunos foros gringos el Coolant Subaru no debe ser mezclado con ningún otro ni tampoco hay que rellenarlo con agua destilada. Al parecer "es especial"... :-[

 ¿será seguro rellenar el depósito si el motor está caliente? (digo por si lo quieren rellenar en el taller).

Subaru "Super Long Life Coolant" se llama.

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #7 en: Octubre 13, 2015, 21:48:13 pm »
Puedo estar equivocado pero no me hace mucho sentido el que no se puede rellenar con agua destilada , todo coolant debe ser diluido en agua primero...

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #8 en: Octubre 14, 2015, 21:42:29 pm »
Bozon:
ahí una foto de como estaba el refrigerante del All New Outback 2015, con el motor en frío, dejar en claro que el auto estaba con un descenso no gigante pero si perceptible.


Lo revisé hoy y el nivel está exactamente donde mismo, si quieres puedo sacarle foto.
Como consulta aparte, a excepción de esta preocupación con el refrigerante, ¿ estás feliz satisfecho con tu All New forester?, lo pregunto por que tanto en mi casa con 17 años en la marca, y con este All New Outback de un tío muy cercano, la verdad es que la satisfacción es la misma desde el primer Subaru, al menos yo me preocupé un poco, con el refrigerante, pero después de la información averiguada me calmé bastante.

Eso saludos y espero haberte ayudado :)

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #9 en: Octubre 14, 2015, 22:40:45 pm »

Y si hubiese algo especial que no permita en este caso usar agua destilada como señala GRX8 (aunque me suena más mito de foro pero uno nunca está al día con las tecnologías...tampoco podría decir que están equivocados) entonces la recomendación sería no rellenar sino cambiar la mezcla completa...pero sería exageración en tu caso, solo revisa que el nivel no esté bajando.

Lo que quise decir es que no le meta refrigerante Copec para rellenar.

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #10 en: Octubre 15, 2015, 07:18:23 am »
Bozon:
ahí una foto de como estaba el refrigerante del All New Outback 2015, con el motor en frío, dejar en claro que el auto estaba con un descenso no gigante pero si perceptible.


Lo revisé hoy y el nivel está exactamente donde mismo, si quieres puedo sacarle foto.
Como consulta aparte, a excepción de esta preocupación con el refrigerante, ¿ estás feliz satisfecho con tu All New forester?, lo pregunto por que tanto en mi casa con 17 años en la marca, y con este All New Outback de un tío muy cercano, la verdad es que la satisfacción es la misma desde el primer Subaru, al menos yo me preocupé un poco, con el refrigerante, pero después de la información averiguada me calmé bastante.

Eso saludos y espero haberte ayudado :)
Gracias!

 El mio esta justo en la linea del minimo. Estoy conforme con el auto. Este es mi tercer Subaru. Estaba mas feliz eso si con mi Rav4 un poco porque era mas rapida que el Forester y la suspension, si bien era una tabla daba mucha sensacion de aplomo.

 De a poco le he ido tomando el gusto al Foz, que indudablemente tiene muchas virtudes. Estoy esperando que la economia repunte y cambiarlo por el XT  :velhopozo: creo que con ese quedare 100% conforme. :thumbsup:

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #11 en: Octubre 15, 2015, 07:20:42 am »
Lo que quise decir es que no le meta refrigerante Copec para rellenar.

 Me quedo clarisimo.  :thumbsup: apenas pueda lo llevo a Indumotora a rellenar.

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #12 en: Octubre 23, 2015, 09:31:34 am »
Finalmente fui al taller por el asunto de la campaña del mazo de cables,  que es una tontería de 15 minutos y me rellenaron el refrigerante.

La verdad la diferencia entre el minimo y el maximo son como 150 cc apenas,  de un total de sobre 8 litros. Lo encontré bastante raro. (En el aceite sobre un total de 5 litros la diferencia es de 1 lt.)

Aprovechando el impulso,  le hice cambio de aceite en Mobiltec 5w20, 5 quarts 60 lucas llevando yo el filtro y golilla original. Bastante bueno el precio. Y muy cuidadoso el servicio.   :thumbsup:
« Última modificación: Octubre 23, 2015, 09:35:28 am por Bozon »

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #13 en: Octubre 23, 2015, 10:12:29 am »
Tu auto tiene como 10000 kms y 3 cambios de aceite?

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #14 en: Octubre 23, 2015, 10:24:02 am »
Tu auto tiene como 10000 kms y 3 cambios de aceite?

   Tiene 10 mil y dos cambios, el primero a los 3.000 y ahora a los 10.000. Lo cambié por tiempo, no por kilometraje, ya tenia casi 12 meses desde el cambio de los 3.000 Kms y tenía que aprovechar que tuve un tiempo para hacerlo (normalmente no tengo tiempo)

   El auto está en un ciclo severo constante, se usa todos los días, al menos dos partidas en frío y tramos cortos, harto ralentí por el muucho taco de las horas punta. Además ni yo ni mi esposa manejamos en modo abuela, siempre andamos apurados.

  Y además, con el asunto del desgaste de los anillos, mejor prevenir que lamentar... :truestory:
« Última modificación: Octubre 23, 2015, 10:26:52 am por Bozon »

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #15 en: Octubre 24, 2015, 10:29:11 am »
No se, pero estar contando la cantidad de partidas en fríos semanales ya es como mucho. Salvo que pienses hacerle 500.000 kms tu tema con el aceite parece exagerado

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #16 en: Octubre 24, 2015, 12:00:33 pm »
   Tiene 10 mil y dos cambios, el primero a los 3.000 y ahora a los 10.000. Lo cambié por tiempo, no por kilometraje, ya tenia casi 12 meses desde el cambio de los 3.000 Kms y tenía que aprovechar que tuve un tiempo para hacerlo (normalmente no tengo tiempo)

   El auto está en un ciclo severo constante, se usa todos los días, al menos dos partidas en frío y tramos cortos, harto ralentí por el muucho taco de las horas punta. Además ni yo ni mi esposa manejamos en modo abuela, siempre andamos apurados.

  Y además, con el asunto del desgaste de los anillos, mejor prevenir que lamentar... :truestory:
jajaj me alegro los del relleno en el refrigerante, ahora sobre lo del aceite, no se la verdad yo confío plenamente en los motores, sobre todo ahora que en USA ya no se reportan casos afectados, pero si tu por querer cuidar tu auto, lo haces estas haciendo excelente, lo que si depende netamente de cada cuanto quieras cambiar el auto, ósea en mi casa todos los subarus los ven solo en la subaru con los cambios de aceite cada 15.000 kilometros, y cambiamos de auto en promedio cada 8 años, ahora tenemos (son considerar el Outback 2015) un legacy 2.0r 2006 con 200.000 kilometros, y el aceite solo cambiado en la Subaru ,  (en todo caso ese Legacy no tiene planes de irse de la casa) xd
En fin, de verdad me alegro mucho que se haya arreglado el asunto del refrigerante.

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #17 en: Octubre 24, 2015, 22:04:46 pm »
Si no me equivoco los Subaru utilizan aceite Shell, ¿o me equivoco?. Eso por lo menos sale en el motor del Outback 2008 de mi hija.

 :hi:

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #18 en: Octubre 24, 2015, 22:27:26 pm »
Es un crimen cambiarle el aceite cada 15.000 km considerando el tipo de aceite que usan en la Subaru, yo lo cambiaba cada 7500 km, con mucho uso de ciudad, me parece que es la única manera de cuidar el motor como corresponde. Siempre salía negro azabache, y se sentía mas suave el auto al realizar los cambios.

Ni idea como será con los nuevos motores, al parecer son algo mas delicados.

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Re:Consulta Refrigerante Motor Subaru
« Respuesta #19 en: Octubre 25, 2015, 03:37:19 am »

Si no me equivoco los Subaru utilizan aceite Shell, ¿o me equivoco?. Eso por lo menos sale en el motor del Outback 2008 de mi hija.

 :hi:

Hoy usan Mobil sintético.

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