Conduce Chile

El lunes fui a buscar mi Peugeot 208 1.4 diesel a Bruno Fritsch de Vicuña Mackena (por fin!) y el tipo que me mostró todo lo del auto y me hizo la entrega me dijo que echara diesel en Copec porque era de mejor calidad que el resto. Le dije "OK" no más... pero me quedé con la duda.

Ustedes saben algo del tema?

Gracias

aca en concepcion por lo menos a mi partner 1.9d le eche desde los 113.000 kilometros hasta los 190.000 km que la vendi siempre en la copec nunca un problema ,asi que ahora sigo con la multispace en las copec

Alguna razon por la que siempre elegiste Copec? Tambien habias escuchado de la calidad del diesel ahi?

A mí por lo menos el diesel de Shell en el Citroën siempre me rendía más, ni idea por qué (en igualdad de tramos y tráfico).

Lo que sí, evita Petrobras y Terpel, siempre me daba menos con esos.

da lo mismo, con cualquier diesel vas a contaminar el aire con particulas peligrosas.

Fail

siempre he leído lo del menor rendimiento de petrobras. y tengo la impresion que es cierto, el otro día rellené en shell y anduvo bastante mejor el asunto.

pero por qué puede ser?

interesante lo que dicen, pal proximo llenado me cambiare a Shell a ver si me dura mas 

En lo personal al comparar la diferencia entre Copec y Shell es marginal... en cambio en las otras se notaba que la luz prendía antes de lo debido 

Saludos

siempre he leído lo del menor rendimiento de petrobras. y tengo la impresion que es cierto, el otro día rellené en shell y anduvo bastante mejor el asunto.

pero por qué puede ser?

porque petrobras tiene mayor porcentaje de etanol.

A lo mejor va a sonar ignorante mi pregunta pero no se supone que enap es quien distribuye a todos? por ende la calidad del combustible debiese ser el mismo en copec, shell, etc.