en el megane 2 y el megane 3 hay que sacar la guantera para cambiar el filtro antipolen, en el megane 2 es mucho mas facil cambiarlo, yo se lo cambie como 3 veces, en el megane 3 lo saque y lo limpie, lo que me costo fue colocar el ducto que lleva el aire a la guantera refrigerada, pero tampoco algo que me tomara mucho tiempo.
el filtro del megane 2 costaba original 12 lukas en derco del del megane 3 sale 40 0 45 lukas en derco, un verdadero robo, por eso solo lo limpie
en el motor k4m de renault las bobinas son independientes y para llegar a la bujia se debe sacar, pero no cuesta nada, se desconecta el cable, se saca el tornillo torx y se accede a la bujia, eso si hay que tener una llave de bujias bien larga por que estan super abajo
