Conduce Chile

Algo con la admisión me tinca.

Lo vine a ver... El auto parte bn a 800 rpm aprox, lo anduve y no pasa las 2000 rpm, en vacio llega a 2300 a duras penas y una vez que lo acelero, suelto acelerador y queda con ralenti en 1500 rpm y el escape sonando con peos y tirando olor a bencina cruda... Se ira de scanner mejor!! Saludos.

Revise y hay un enchufe con un cable como añadido a la mala.. No encontre nada mas extraño.. Desconecte bateria y al encender tira el test ok pero a los segundos volvio a prender el check y el testigo de averia motor.

Cuando arranca el auto si no toco el acelerador las rpm andan bien, bajo los mil y el motor parejo, hasta acelerar.

Enviado desde mi GT-I9070 usando Tapatalk 2

Es con acelerador electronico mas encima, ya apague el auto y chao, nada que hacer sin el scanner, observe vacios y sensores y no se ve nada anormal asi q scannerman se encargará de echarle un vistazo

Enviado desde mi GT-I9070 usando Tapatalk 2

consutal .. ese fito no tiene el 1.8 powertrain que es GM??? y que comparte con el corsa evolution???

Creo, no estoy del todo seguro, que a ese motor se le puede poner la mariposa electrónica del Corsa. Me tinca que el Chevrolé es más barato que el fiat de repuesto.
De todas formas, intenta limpiándola primero.

Estaba revisando en foros Fiat y hay una falla frecuente en ese motor y se relaciona con la mariposa. Al cabo de un tiempo, ésta se empieza a quedar trabada, por la mala calidad de los materiales.
Es arreglable, pero moviendo unos engranajes... ahí ya es cosa de mecánicos parece.

hasta en foros fiat deconocen que son malos materiales y en este foro pasan recomendandolos y diciendo que son buenos, que han cambiado y bla bla bla.....

a mi me paso algo similar pero adicional a estos sintomas tenian variacion de ralenti, bastante inestable, variando desde 5000 rpm a 2000 rpm, y era la mariposa electronica con tps y todas la wa junta y el cambio salia casi un palo.
el peyote usaba el mismo sistema de encendido y toda la parafernalia, identico, pero esto es falla comun de fiat y no de peyote en los cuales solo una  limpieza arregla todo.

en todo caso tratandose de fiat puede ser un cable suelto y lo arreglas con un alambre.

busca a rod rarlly , mandale un msg el debe saber si realmente comparte con algo el fia idea

busca en ebay como trottle body , yo pille solo para idea 1.4 parece que el 1.8 solo se vendio acá

Se supone que los Palio 1.8 8V tienen el motor Powertrain GM. Me puse a revisar y he visto que en foros de Argentina comentan que les ponen el cuerpo de aceleración de los corsa 2 (no sé a cuál corresponde acá en Chile).
Se supone que el Idea tiene el mismo motor. Quizás viene con algunas modificaciones, por eso no le hacen las piezas, pues lo que estuve leyendo, lo que tiene diferentes tamaños son los filtros solamente.

No he un código de parte?

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Es q esa wea me dejo metido ayer tb wn... Saque la manga del filtro y le dije a mi amigo que diera contacto y pisara acelerador y la wea de mariposa ni se movia, en los peyo al menos al hacer eso la mariposa abre. Vamos a escanear uno de estos dias.

Enviado desde mi GT-I9070 usando Tapatalk 2