Conduce Chile

Me han cursado dos infracciones por velocidad, ambas en plena doble pista recta de la 5 sur:

- una a 82 km por hora en zona donde nadie sabe por que hay un cartel con 70
- una a 110 km pr hora en zona de la clásica reducción a 100.

No creo ser un loco al volante.

A mi no me importa cuanto valga el tiempo de un apurón... a mi no me apura nadie  además la ley me permite elegir por cual pista circulo 

 

Hay que dejarlos que se maten solos nomás, no pescarlos ... de hecho es bueno que queden vivos despues de los accidentes, asi aprenden más sobre valor.

Yo siempre ando a 180, nunca me he matado ni lo volveré a hacer.

Queria hacer una pequena reflexion para el debate.

Yo creo que ya muchos hemos visto como en paginas de facebook de amigos u otros, se suben fotos de las pruebas que esta realizando el gobierno con los famosos fotoradares, los cuales aun no son legales en su uso (alguna vez lo fueron). El Gobierno cree que ya tiene la batalla ganada para la aprobacion de su uso y mas aun, genera conciencia en radio y television con respecto al control del exceso de velocidad. Ahora bien, es el exceso de velocidad la principal causante de los accidentes y muertes en accidentes de transito?... una vez Walo Frias en su programa mostro su indignacion con el tema y me dedique a buscar sobre el tema. Resulta que el tenia razon al afirmar que los accidentes de transito en su gran mayoria no eran provocados por el exceso de velocidad, si no que por razones mas imprudentes y comunes.

Segun Carabineros estas son las principales causas de accidentes, ordenadas como ranking.

1- No estar atento a las condiciones del momento
2- Perdida de control del Vehiculo
3-No mantener distancia razonable entre vehículos
4- No respetar el paso preferente de un vehículo
5-Conducir bajo la influencia del alcohol
6- Conducir sobre la velocidad máxima permitida

Fuente : http://carabdechile.tumblr.com/post/3581995468/causas-de-accidentes-de-transito

Las principales causas de muerte segun la CONASET:

1- Imprudencia Peaton
2- Presencia de Alcohol
3-Imprudencia del conductor
4-Perdida de Control
5- Velocidad imprudente
6- Desobediencia senaletica

Fuente "Contexto estadistico de accidentabilidad vial en Chile"
http://www.conaset.cl/userfiles/files/estadisticas_transportistas.pdf

Mmmm no me queda tan claro por que el gobierno hace campanas entonces para que se reduzca la velocidad y ser prohibitivos con ella, cuando en realidad es la sexta causa de accidentes y la quinta en mortalidad del pais.... ah si, la plata. Resulta que hace poco, se contextualizo como se aplicaria el procedimiento, los fotoradares debido a la excesiva cantidad de partes que pasarian, dejarian de ser administrados por las municipalidades y ahora existiria una entidad del gobierno que recaudaria dichos dineros e infracciones, para no colapsar los juzgados de los municipios, con la excusa de que los municipios tampoco se aprovecharan de llenar las arcas fiscales con partes a diesta y siniestra (http://www.biobiochile.cl/2013/02/22/gobierno-pretende-reponer-uso-de-fotoradares-para-controlar-la-velocidad-de-vehiculos.shtml).


Lo relativamente bueno, es que los fotoradares serian colocados en sitios estrategicos y de conocimiento publico, por lo que tenderian a generar un habito de manejo a la defensiva. Este tema lleva muchos anios atormentando en USA y en Europa, donde empresas venden sistemas para evitar estos puntos de control, el tema es que dentro de este sistema integrado, esta el temible "Control por TAG", que seria ineludible y obviamente te controlaria durante todo el uso de la via. Tiempo atras se comento que el sistema consistia en mediciones de tiempos por porticos. Existian tiempos especificos para pasar de un portico a otro a la velocidad que ese tramo tenia como maxima, si pasabas entre los porticos en menor tiempo de lo que toma en la normalidad, era un exceso de velocidad y por lo tanto multable.


Como lamentablemente somos un pais punitivo y no educador, es probable que gracias  a Schumi, nos metan los fotoradares por todos lados, asi es que les dejo un link de algo que se hara necesario mas adelante.

http://www.nophoto.com/



PD: no estoy de acuerdo con los Fitipaldis de las carreteras, pero todos , todos! vamos a exceso de velocidad ya sea en calles secundarias o autopistas y no es que justifique esas acciones, pero molesta cuando las estadisticas hablan por si solas. En lo personal me gusta la conduccion mas dinamica, encuentro que voy mas pendiente de las condiciones del transito y respondo mas rapido, a que si fuera con una sola mano en el volante, echado hacia atras y mirando el paisaje super relajado.

supongamos que no estar atento a las condiciones del transito o conducir en estado de ebriedad son la causal del accidente, pero si vas a 60 el resultado es distinto si vas a 120, en esa estadistica, y comprobado, le dan mas cobertura al ebrio, fijate los accidentes d ekenedy por ejemplo, lo que mas recalcan como causa del accidente es que el tipo iba borracho a alta velocidad, causa del accidente estado de ebriedad, y dejan en segundo plano que iba a 180, si hubiera ido a 60 quizas no se mata ni rompe el edificio con el cual se estrelló.

sobre los fotorradares, encuentro muy absurdo, ridículo e irrisorio que por ley deba ser avisado donde esta, es como que el control del cop deba ser anunciado y visible, si queremos que la cosa funcione no debe ser asi, si queremos seguir infringiendo la ley hagamoslo con avisos para solo bajar la velocidad frente al fotorradar.

En este item tengo opiniones encontradas. Por una parte me parece bien dado la gran cantidad de dementes al volante, no me preocupan tanto los fittipaldis porque generalmente se estampan solitos.  Pero no puedo dejar de pensar que ese parte sera empadronado, y si ya hay problemas con ese tipo de partes como fiscalizar este sistema? O sea, a quien le alego si me pasan un parte por andar a 180 camino a Tocopilla? preferiria mas controles de los cops, total ya esta visto que es para lo unico que sirven, o en realidad lo unico que pueden hacer sin ser cuestionados...obra y gracia de la concerta y los DDHH por supuesto.

Si la señal dice 100 voy a 100, si dice 60 voy a 60 y listo. No soporto a los weas que se pasan por la raja las normas. Si voy a la velocidad permitida y un tonto viene atrás con diarrea me importa un rábano, si quiere pasa por arriba o sale con pañales. Después lloran como señoritas cuando hacen pedazos el auto o matan a alguien.

Pongan fotoradares no más, hartos y por todos lados. 

Saludos.

Es increible!!! Aca la mayoria son respetuosos y no me explico como anda tanto wn baboso pisteando rajao en panamericana... Deben ser del foro "de al lado" o de ningun foro...

Yo he corrido, no lo niego... pero eso no quiere decir que tenga que morir haciéndolo.

A mi no me molesta que anden rápido si no joden al resto, los que me cargan son los que te apuran, como si fueran dueños de las calles.

->

Lo postulo al fail del año. Creo que Dynafacho tiene los tres primeros lugares. 

Tal vez no me expliqué bien. Hace mucho tiempo que no corro, y hace un tiempo estoy mejorando mi actitud como conductor, tratando de respetar las normas y el resto de los conductores... y creo que haber corrido hace muchos años no me obliga a volver a hacerlo ni me quita el derecho a molestarme con los que lo hacen, todos cometemos errores, lo importante es aprender de ellos.

Un tema son los carteles weones de reduccion de velocidad. Otro tema es la velocidad maxima de los distintos vehiculos. Personalmente encontre una webada cuando subieron el limite de velocidad de 40 a 60 en ciudad, porque cuando era a 40 todos ibamos a 60, hoy con el limite a 60 y haaaaaaartos mas autos en la calletodos los wns andan a 80-100. Por eso cuando salgo en moto tomo la gran precaucion de andar a 80 para poder esquivar a los trogloditas al volate. Buses y camiones a 40, autos a 60, motos a 80, mas control de carabineros porque hace 3 meses que no veo un paco controlando y no son necesarios los fotoradares.