Conduce Chile

Tengo una duda con la mantención de la mantención de un kia Moning.
¿El cambio de aceite de un morning cada cuantos kilómetros se realiza?
¿Será necesario cambiarle el aceite a los 5.000 kms? ¿o se realiza con la mantención de los 15.000 kms?

lo que se puede hacer si se quiere mantener la garantia por un tiempo, seria cambiar el aceite antes por fuera (por ejemplo a los 7500 o 10 mil) y con el filtro original asi no hay forma que en el concesionario se den cuenta cuando se cambie el aceite en la mantencion que dice la pauta a los 15 mil hecha en concesionario.
al final se pagan 2 cambios de aceite, eso seria con tal de mantener la gartantia.
por ejemplo derco usa un aceite mineral mas penca que es una marca propia y le dan 10 mil, segun un mecanico que trabaja en derco ese aceite es para 5 mil no mas

El morning de la iñora lo cambiamos cada 7500, encuentro que cada 15000 es mucho.

Cuando se habla de cambios de aceite, suelen mencionarse intervalos bastante extendidos (15.000 Km o más) ya que este es el que aparece en la pauta de mantención del vehículo. Sin embargo debe mencionarse que este intervalo es el máximo y corresponde a "manejo normal" que quizás no es lo mas común.

Mucha gente tiene, a veces sin darse cuenta, "manejo severo" y frecuentemente los fabricantes de autos agregan en el manual una nota (a veces no muy destacada) que recomienda  un intervalo menor (generalmente la mitad) para "manejo severo".

¿Y que se considera manejo severo?

Para esto basta que ocurra solo una de las condiciones siguientes:

- Muchos viajes cortos (menos de 8 Km). El motor opera frío mucho tiempo y el aceite acumula condensación, bencina y hollín.
- Ambiente polvoriento y salino. Aunque el filtro retiene gran parte, siempre algo pasa hacia el aceite.
- Manejo en pendientes o tirando remolque. Aplica mayor fuerza al motor y transmisión.
- Períodos de ralenti prolongados. Se generan mas contaminantes que van a parar al aceite

Si se tiene alguna de estas condiciones, probablemente convenga reducir el intervalo de servicio. Quizás no a la mitad, como sería el caso de condiciones "severas" repetitivas, pero, dependiendo de la frecuencia de ocurrencia de estas condiciones, probablemente sea conveniente usar intervalos algo menores al máximo que indica la pauta.

date una vuelta por el club kía río, la mayoría de los usuarios de ahí ha seguido la pauta de mantenciones hasta más menos los 60000 kms, de ahí las hacen por si mismos. Hay autos con más de 100000 kms y no han dado problemas cambiando aceite cada 15000 así que asumo que no afecta demasiado.

opino que 15.000 es mucho, bueno la madre de mi novia tiene un Kia cerato 2008 EX, siempre mantenido en concesionarios desde que lo compraron y le colocan un shell helix pero el mas caro (100% sintético) pero aun así dudo que el filtro de aceite soporte tanto kilometraje. Igual no es mala idea hacer el cambio por fuera con el filtro original y luego el de la concesionaria.

Paisano. Le puedo contar por experiencia propia que no siga la pauta de los 15000. tengo un Sportage y le hago el cambio a los 7500 por fuera y a los 15000 en la "legal". Mi carro tiene 80 lukas en casi 3 años siempre he visto que el aceite sale bien sucio. Ahora voy por los 82500 pa su cambio por fuera.
Además tengo un Morning, que lo usa mi hijo. Ese lo compré usado con 40 lukas y le hago los cambios cada 10000 ya que se usa sólo en carretera Colina-Los Andes.
Si tiene los medios y quiere su auto, no dude en hacerle el cambio con menor kilometraje.

Suerte estimado.

pero no dijiste nada que pueda indicar que no es conveniente hacer el cambio a los 15 mil 

el hecho que el aceite este sucio lo he visto en cambios a los 3mil....

tendriamos que ver si el aceite pierde sus propiedades o no...

tal como dice guitarvistor muchos de los kia andan perfectamente bien con ese intervalo de cambios...

los que dicen que no se hace, solo indican que les parece mucho tiempo, pero nadie a dado una prueba real de por que no hacerlo...

No he visto a ningún fabricante de aceites recomendar cambios de aceite cada 15 mel kms.
Creo que LM recomienda hasta 10 mel.

No le harás ningún daño al cambiarlo cada 7.500 kms, todo lo contrario.

Respecto a la suciedad del aceite, es obvio que saldrá sucio con 3.000 mel kms, porque el aceite tiene propiedades detergentes.

así como 55000 kms es la nada misma como para aseverar que intervalos de cambio tan prolongados no provocan daño alguno 

y eso mismo es lo que digo pues....

nadie aun puede decir algo concluyente sobre si esta bien o mal...

ahora...¿cual seria la idea de kia al recomendar cambios cada 15 mil???

esto es algo parecido cuando se discute sobre el octanage para los vehiculos, siendo que los fabricantes recomiendan menor octanage, aca aparecen varios diciendo que la de 97 es la mejor, que da mas velocidad, potencia, etc...tambien sin ninguna base...

Claro, mantenciones cada 15 mil kms vende bien el producto.
Y si lo vemos como una apuesta a futuro del concesionario, tambien puede estar apostando a darle salida a determinados repuestos después de X años/kms... y vamos cortando $$$ paisano.