Conduce Chile

Mitos y leyendas de automóviles.

Un mito que escucho siempre es que sobre los cien mil km hay que cambiar a aceite 20/50. Esto no es efectivo ya que los taqués necesitan estar lubricados siempre y con temp el 20/50 se pone mas denso y pasa con mas dificultad por los orificios de los taqués, por lo tanto hay que mantener el 10/40 como mínimo siempre.

Otro mito es que a cambiar la correa de distribución (por dar un ejemplo, puede ser cualquier repuesto), hay que darle menos tiempo que a la original, es decir si el manual dice cambio a los noventa mil, la segunda correa hay que cambiarla a los sesenta mil. Porqué debería de ser así?, en circunstancia que las marcas no producen un tipo de repuestos para los nuevos y otro para los usados.


Ya recordaré otros mitos.

Quelo es por renovación de material, ya lo tengo hace tres años y además tengo donde comprar un derecho de taxi y por lo tanto el Cerato lo quiero vender completo ya que para un particular 179200 son muchos km en cambio un taxista no se asusta con ese km.
Saludos.

Esto no es mito, es real... ¿el tema no debería ir en el foro Ruedas?  

-Filtro cónico aumenta casi 14 HP de potencia.... FARSO FARSO FARSO... Con suerte aumenta 2 perritos y tiene que ser un filtro de los mejores, con una induccion buena....



Salu2

Que caszely tenia un Renault Fuego..

Cita de: "DON QUIJOTE"

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MIto o verdad ?....no hay que usar las ùltimas gotas del estaque de bencina del auto, ...trae sedimentos que le hacen mal al motor....siempre llenar o al menos no dejar que la aguja indicadora  baje de un cuarto. La respuesta si esto es veraz o es un mito, dènla los caperuzos acà, yo sòlo planteo la inquietud.  jejeje.. :wink:

Verdadera la respueta cajaritoooooo!!!!

Cuando uno anda con los conchos de bencina el estanque siempre junta mugre en el fondo y se empiezan a ir por las tuberias de combustible, lo que empieza a provocar problemas con inyectores, bomba de bencina, etc., es recomendable andar como minimo con un cuarto de estanque, aunque logicamente no siempre se puede.

Especificamente, la cantidad de mugre es la misma si esta el estanque vacio o si el estanque esta lleno, la diferencia se produce porque esa misma cantidad de mugre esta mas disuelta o menos disuelta, otro factor a considerar respecto a la cantidad de bencina es que la bomba (ubicada en el estanque), se refrigera mas cuando el estanque tiene mas bencina (se disipa mas el calor) prolongando la vida util de la misma.

Hasta aquí nomas llegó mi tema   :shock:  pensar que se estaba poniendo bueno  :?

¿es mito que la Vw Saveiro es la pick-up más rápida ?  ¿por qué les decían camino al cielo?

-Eeeeeeeeeeeeeeeeeee veldaa.... Viniendo standar, son rapidisimas por su carburador de doble garganta, la relacion de los cambios, su motor ap, su poco peso  u.u

Salu2

¿es mito que la Vw Saveiro es la pick-up más rápida ?  ¿por qué les decían camino al cielo?

Esa no era la Chevy 500?