Lleva correa de distribución, cadena lleva el matrix crdi, el h1 2.5 y no recuerdo cuál más.
Mi viejo no tiene tiempo para ir a 10 de julio, comprar repuestos y buscar un mecánico bueno que haga bien la pega. La mantención se hizo en guillermo morales, nada que decir del servicio y del taller, cambiaron un foco que transpiraba y el volante tiempo atrás por garantía.
Vuelvo a repetir, el cobro no fue por "la campaña" del riel... los cobros de las mantenciones están establecido desde mucho antes, están pauteados.
Por eso digo.... si un hyundai diesel sale caro de mantener en consecionario..... ni me molestaría en preguntar cuánto cuesta mantener una marca de mayor calidad como un mazda o un volvo.