Hola!
Aunque en términos generales estoy de acuerdo contigo en que hay cosas en las que simplemente no se puede ahorrar (como neumáticos), también es cierto que hay que evaluar bien la situación:
- Los neumáticos que indica fueron instalados en julio 2021 y fabricados la semana 51 del 2020, es decir tienen 5 años y medio.
- Se habla mucho de los 5 años como fecha de "expiración" de los neumáticos, sin embargo este numero es referencial y no necesariamente preciso (tampoco sé de dónde se obtiene ni quién lo respalda)
- Diversos fabricantes dan valores distintos respecto a cuándo cambiar un neumático por edad (En esta lista, ninguno da plazos inferiores a 6 años, aunque pueden existir):
Michelin: Recomendación por edad: Inspección profesional anual después de 5 años de uso; reemplazo a los 10 años desde fabricación, aunque tenga dibujo. Fuente: https://www.michelinman.com/auto/auto-tips-and-advice/tire-buying-guide/when-do-i-need-new-tires
Bridgestone / Firestone: Recomendación por edad: Retirar de servicio a los 10 años desde fabricación, incluso si parecen nuevos o tienen dibujo. Fuente: https://www.bridgestoneamericas.com/en/company/safety/choosing-tires/replacement-guidance
Continental: Recomendación por edad: Todos los neumáticos, incluido el repuesto, con más de 10 años deben reemplazarse. Fuente: https://www.continental-tires.com/tire-knowledge/replacing-tires/
Goodyear: Recomendación por edad: Recomienda reemplazar neumáticos que lleven 6 años en servicio, aunque muchos se cambian antes por desgaste. Fuente: https://www.goodyear.com/en-us/learn/how-long-do-tires-last
Yokohama: Recomendación por edad: Inspección anual desde 5 años en uso; reemplazo a los 10 años desde fecha de fabricación si no hay otra indicación del fabricante del vehículo. Fuente: https://www.yokohamatire.com/tires-101/maintenance-care-1/tire-life
Hankook: Recomendación por edad: Muchos neumáticos requerirán reemplazo antes de 10 años desde fabricación; los de 10 años o más deben reemplazarse aunque no se hayan usado. Fuente: https://www.hankooktire.com/content/dam/hankooktire/ca/help_support/Hankook_Tire_PCLT_2025_ENG.pdf
- Aun cuando los neumáticos estuvieran al limite de la vida útil, el vencimiento tampoco es algo que ocurra de un día para otro, es un proceso lento y gradual.
- En el post original el usuario habla que piensa reemplazar el auto dentro de pocos meses.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, y sumando el hecho de que lo que sea que se invierta ahora en neumáticos nuevos no se va a recuperar al momento de vender el auto, mi postura sería mantener los neumáticos actuales y venderlo tal como está. Un gesto de transparencia y honestidad sería indicarle al comprador que los neumáticos tienen ya 5 años y debería considerar un cambio luego.
Saludos!
Las indicaciones me suenan mucho a "fluido de transmisión de por vida"...
Al final ninguno de esos fabricantes te garantiza los neumáticos por esos periodos extendidos.
C/U hace lo que quiere con su plata. Si anda intranquilo con neumáticos viejos es criterio propio cambiar. Es como decir que cancelará el seguro del auto porque lo va a vender en unos meses más. Nadie sabe lo que puede pasar en el futuro!
Hay gente que estira cambios de aceite y otros que lo cambian cada 5.000 kms (lo que recomiendan casi todos los talleres independientes). Los fabricantes te dicen 10 mil millas y los análisis salen muy feos y también se aprecia bastante metal en los imanes. Por qué? Pues por que no les interesa la longevidad de los vehículos una vez que pasen el periodo de garantía.
No veo a los fabricantes de neumáticos haciendo algo distinto al respecto. Al final, decir que duran 10 años puede ser simple marketing.
Saludos
