Conduce Chile

Felicidades por el auto,se ve que esta en exelente estado de conservacion. =)

Eso si ponle corta corriente que el traba volante es adorno no mas.

No viene con la  fiat code????

Felicitaciones por el toco, buen auto para rato y con repuestos originales baratu baratu

Tsss por dos palos wn!!!! mi water del 96 con equipamiento básico me costó 300 lks menos

tu compraste apurado, todos te decian que tuvieras paciencia y esperaras una oportunidad, pero compraste en un par de días, así que no te quejes.

y  lo compre no mas, estaba con exactamente 59.000 kms, año 2004, o sea poquisimo kilometraje, el auto esta impeke full equipo, asi que feliz, que mas se puede pedir por 2 palitos 

las llantas le quedan espectaculares por que son las originalees del modelo tope de linea de aquellos años de la transicion fire - sport y corresponden al famoso palio 1.6 torque el cual venia full equipo con motor 1.6 torque mejores tapizados , etc.

si tiene 59 mil km hazle YA!!! el cambio de correa , aunque corresponda a los 60 mil  yo no me arriesgaria.  en el club palio hay datos de un buen mecanico , luis fuentealba , años haciendo trabajos apra el club y nunca una queja, conoce los fiats al reves y al derecho y no es carero

cambia correa de dist y rodamiento tensor ... tb revisa la bba de agua con eso tendras palio para varios miles de km mas , recuerda que el 1.3 FIRE es interferente y si se corta la correa queda al reverenda escoba

si tienes dudas , pregunta conozco bastante el modelo , y si no mi amigo rodrally te podra dar una clase del bicho jajajaja

saludos y felicitaciones.

gracias por el dato payaso, le hice en leon un diagnostico y me dijeron que estaba todo ok, y que a los 70 mil kms hiciera algunos cambios, pero no me dijeron nada de las correas, en todo caso se lo hare como prevencion,
sabes de algun dato de algun mecanico de fiat aca en antofagasta????, la variedad no es mucha aca.

gracias  a todos por sus buenos comentarios.

uta que lata que estis por alla, tengo datos en stgo y aca en conce no mas ...

te cuento que la unica manera de saber si la correa esta OK es sacandola , lo cual dudo que lo hayan hecho , segun me recuerdo , el cambio a los 60 mil km es por manual de usuario y aunque suelen haber diferencias entre los manuales de chile y los del extranjero , yo prefiero seguir el intervalo menor en este caso ...

mira por lo que me recuerdo (yo compre mi palio con 15 mil y lo vendi con 40 mil ) cuando compre correa y tensor habia un pack de repuestos originales en el concesionario aca en conce por lo cual no gaste mas de 25 lukas en ambos repuestos  correa y tensor .. me parece que la correa original no pasa de las 16 lukas lo que era caro era el tensor. (los cambie solo por precaucion para empezar desde cero)

llama a indra y a repuestos express en stgo y pregunta son muy buena gente , ademas de enviar repuetos a regiones.

el palio es un cacharro que puedes mantener en ladroncesionario sin llorar.  aun asi cotiza los precios pueden variar mucho entre concesionario .. de hecho habian veces en que el repuesto estaba mas barato en concesionario que en otros lados

si puedes busca a alguien que sepa de fiat siempre es mejor alguien que los conozca

saludos

Felicidades, bonitas llantas.

Hacia donde lo va a ir a probar?

Y que tal el auto? Se agradece un pequeño resumen ya que pienso ir por el mismo gracias-