.......... y se lo queda una de mis hermanas que hace trayectos de 120 kms diarios para ir de la casa a la pega, y por el tema de seguridad/consumo/precio (por lo que podria vender el XV) no encontramos otro auto tipo hatchback que le haga el peso, y solo tiene 18000 kms...... espero que lo cuide nomas, porque la mitad del auto es regalo de mis viejos para ella.
....... y su actual Tiida (que auto mas bueno!!!, por lo menos la version japonesa) se lo van a regalar a mi otra hermana que sera mamá pronto (no tiene auto y nunca le intereso mucho, pero con una guagua es otro cuento).
Bueno, el reemplazante para mi vieja será el Mazda CX-5 4x2 AT 2.0 Skyactive.
Como encargado oficial de "busca auto", me di varias vueltas para encontrar el mejor candidato... hice un excel de pros y contras con fotos y blablabla para presentarselo a mis padres para que fueran informados a ver candidatos (todos AT).
Los acompañe a autoplaza, vimos todos los candidatos y esto fue lo que sucedio:
- Koleos: descartado de plano por estar un poco añejo y porque no le gusto a mi mama
- Tiguan: Me gusta harto, pero a mi mamá no. Es por mucho el mas caro de los que vimos.
- Tucson: a pesar que le gusto la pinta a mi mama, me opuse tenazmente porque el precio no se condice con el pobre equipamiento, el espacio interior y porque tambien es añejo.
- Sportage: no le gusto a mi papá.
Los que si quedaron seleccionados:
- Toyota RAV4 Superlujo: Precio de 14.7MM con toda la documentacion, pero sin mucha opcion a gitaneo (en Viña me lo dejaban a 14.4MM con papeles incluidos) A mi me gusta harto el Toyota. Lo maneje y es rápido (aunque la caja no es lo reactiva que tienen otros modelos, como el Mazda por ejemplo, pero para una señora de 60 años eso es lo de menos). Muchos chiches, impecable terminacion interior, comodas butacas, espacio maletero ok. El problema que le vi al Toyota es que lo encuentro duro de suspencion, pero sobretodo me parece que por el precio (14,7MM) deberia tener 6 airbag en vez de miserables 2 airbags.
- Ford Escape 2.0 Ecoboost 4x2: Quedaba en 14.5MM al contado y 13,5MM con financiamiento (por lo menos el 20% del auto). El mas interesante de todos los candidatos por el gran tren motriz que tiene. Me gusto la habitabilidad y la visibilidad en el suv. Si fuera para mi, era mi opcion, ya que me atrae bastante los 237HP. El problema con el Ford es que mi vieja los tiene estigmatizado por la marca (vivimos harto en Arica, donde los Taurus y Aerostar eran considerados cachos maximos)..... pero eso fue lo de menos. Los reales contra del Escape, para las necesidades de mi vieja, fueron: Consumo (el mas gastador de todos y por mucho, homologando 7,5 km/l en ciudad, lo que en terminos reales deben ser 6.5) y que definitivamente se le va en collera la cantidad de tecnologia del auto (sistema multimedia, la cantidad de botones, el computador central, etc) y la termino aburriendo.
- Honda CRV LX: Era mi candidato para ella por varias razones: Bono de 2MM con cualquier medio de pago (quedaba en 13MM), pero los papeles los paga uno. Con la radio original muy facil de operar; el mas amplio interior; el mejor tapiz no cuero (una felpa de rico tacto), las butacas mas comodas....... en general un auto muy facil de operar y conducir. El problema es el poco equipo de seguridad, solo 2AB sin control de estabilidad. A ella no le gusto la parte trasera del Honda.
- Subaru XV Limited: Otro de mis candidatos fuertes, pero no tenia sentido comprar el mismo auto y a ella no le gustan los asientos de cuero ni le interesa el sunroof. El Limited esta con bono y queda en 14.8MM (sin negociar todavia).
Y el elegido:
- Mazda CX5 2.0 4x2AT:
Esta con un bono de 500lks, quedando en 14.2MM, pero con hartas posibilidades de gitanear.... y lo hice.
A mi vieja y viejo les gusto harto la pinta del auto y lo atractivo del interior. El problema del Mazda esta en que es el mas chico en las plazas traseras y que no se puede ajustar el respaldo trasero (en los otros se podia reclinar un poco para quedar mas comodo). El termino de espacio interior no es taaan relevante, ya que ella practicamente anda sola o a lo mas con 2 personas.... pero el portamaletas es amplio y aca se hace relevante, porque ella viaja harto a ver a mi abuelo y siempre transporta un monton de leseras.
El consumo homologado en ciudad dice algo mas de 12 km/l, pero con que de 10 km/l quedo contento..... y eso fue un punto importante para mi vieja, que prefiere economia y no potencia (aunque debe estar por ahi con el XV en comportamiento, lo que esta bien).
Otro punto importante fue el completo equipo de seguridad, fundamental para la toma de la decision (control de traccion y estabilidad, 6 Airbags).
El equipo de comodidad es tambien uno de los mas completos (junto al Toyota) con: Camara de retroceso, radio touch 6 parlantes, climatizador dual, proximity key con boton start-stop, computador de viaje, crucero, bluetooth, usb, i-stop (apaga el motor al estar detenido, chiche para nada de mi gusto, menos mal que desconectable con un boton, aunque eso hay que hacerlo cada vez que se enciende el auto), luces automaticas, limpiaparabrizas automatico, espejo electrocromico, volante/freno mano/palanca cambios en cuero, doble cola de escape, etc.....
Una cosa anecdotica de Mazda (en todos los modelos mas nuevos 3, 6, CX5), es que el Color Rojo metalico (soul red) tiene un costo de 200 lks extra al precio del auto, segun ellos porque es muy especial el color y tiene mas capas de pintura.
Y lo ultimo, el gitaneo final lo hizo bien atractivo en precio.
Mi vieja queria el rojo y con barras en el techo (originales a precio de $290lks), asique despues del tira y afloje el Mazda CX5 color rojo + barras, precio contado 14MM, pero nosotros costeamos la documentacion del auto...... o sea, 1MM mas que el Honda, pero infinitamente mas equipado.
Eso seria, espero que este analisis le sirva a alguien que ande en las mismas que mi vieja.
SALUDOS!!!!
