Autor Tema: segun una concesionaria  (Leído 5341 veces)

Desconectado Optimizer Car

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segun una concesionaria
« en: Agosto 20, 2013, 12:37:28 pm »
resulta q un cliente presento problemas con la caja 206 caja triptronic antès el quiso hacerle una revisión a la caja , le dijeron q las cajas son selladas , q no se les hacia nada ,despues de un año presento problemas , el me contacto por otro cliente q me recomendó ,yo le pregunte por las mantenciones  sobre la caja me dijo q no le había echo nada , q en la concesionaria le dijeron eso ,yo sabia q si se le hace mantencion   cambio de aceite y filtro, le pregunte por la pauta de mantencion y corrobore q efectivamente   si tiene una mantencion cada 40mil de  cambio de aceite ,
como yo tengo acceso a peugeot service , entre con el vin y lleva un filtro tamis, el cual va asombrosa mente a la mitad de la caja , con razón Aste no lo hacia por q hay q bajar caja y abrir a la mitad  para cambiar el filtro,y en eso estoy ahora sacando mierda de la caja parece aceite de motor negro y el filtro lleno de mierda , también le hice una limpieza y diagnostico del cuerpo valvular. ahora  estoy aprovechando de cambiar orrings y retenes






« Última modificación: Agosto 20, 2013, 22:19:38 pm por Optimizer Car »

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Desconectado Duraznov

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #1 en: Agosto 20, 2013, 12:47:10 pm »
Chuuu... tremenda pega para cambiar el filtro. Toma hartas fotos para volver a poner todo en su lugar, y las piezas que sobren las escondes del dueño  :diablo: , suerte!  :thumbsup:

Desconectado djweezyng

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #2 en: Agosto 20, 2013, 12:55:16 pm »
Mula la consecionaria, lo otro es que estos europeos hijos de p. Como se les ocurre hacer las cosas tan complicadas es como si tuvieran un manual para hacer las cosas más difíciles para gente normal
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Shumway

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #3 en: Agosto 20, 2013, 13:04:21 pm »
Gabachos qlioooooosssssss!!! Cómo mierda TAN fondeado el filtro wn, cualquier caja decente lo tiene ubicado en zonas de fácil acceso :diablo: Lo bueno es que con mantención y sin signos de patinazos heavy, debiera andar bien.

Y así me tratan de que desinformo y que tuve mala cuea nomás, que el auto es excelente y bla bla bla... :diablo:

Desconectado Optimizer Car

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #4 en: Agosto 20, 2013, 13:11:09 pm »
Chuuu... tremenda pega para cambiar el filtro. Toma hartas fotos para volver a poner todo en su lugar, y las piezas que sobren las escondes del dueño  :diablo: , suerte!  :thumbsup:
que me dio risa la wea q pusiste  :risa2: 
no se cual es la idea e cambiado muchos filtros sacando el carter  y listo pero esta wea la cago , cual sera la idea una caja desechable, de poca vida util? q mal por los igeniEBRIOS franchutes ,q a la larga es una mala fama  a la marca , pero yo soy un acérrimo defensor de la marca, q al final es solo matenimientos , y para hacer esa mantencion cuanto seria el palo en la concesionaria , para mi vale  entre 100 y 120, dejando en claro que no se asegura la mejora de la falla, ya q por el pésimo mentenimiento, q ya tiene 145 mil y ni una mantencion ,en la caja pueden estar con desgaste los discos de embrague .

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Desconectado JOYO

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #5 en: Agosto 20, 2013, 13:11:17 pm »
Gabachos qlioooooosssssss!!! Cómo mierda TAN fondeado el filtro wn, cualquier caja decente lo tiene ubicado en zonas de fácil acceso :diablo: Lo bueno es que con mantención y sin signos de patinazos heavy, debiera andar bien.

Y así me tratan de que desinformo y que tuve mala cuea nomás, que el auto es excelente y bla bla bla... :diablo:


Ojo..

en japon  tambien la tendencia  va por el lado de  hacer las cosas cada vez mas complejas y requerir  cada dia mas herramientas especiales...


en este caso la culpa  es netamente del servicio...  que  sin duda lo hace  porque le es mas rentable que  caguen las cajas  y   como "son selladas" venderle  al cliente una caja de cambios nueva
Apoya la causa mapuche??  bueno, sea consecuente, averigue que comunidad mapuche vivia en el sector donde esta su casa, ubique a su lider y haga una donacion irrevocable de sus propiedades

Desconectado seba

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #6 en: Agosto 20, 2013, 13:12:03 pm »
Citar
Mula la consecionaria, lo otro es que estos europeos hijos de p. Como se les ocurre hacer las cosas tan complicadas es como si tuvieran un manual para hacer las cosas más difíciles para gente normal

como sacar el tapa-barro para cambiar una ampolleta
"Antes de dar al pueblo sacerdotes, soldados y maestros, sería oportuno saber si no se está muriendo de hambre"(Leon Tolstoi)

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #7 en: Agosto 20, 2013, 13:19:56 pm »

Ojo..

en japon  tambien la tendencia  va por el lado de  hacer las cosas cada vez mas complejas y requerir  cada dia mas herramientas especiales...


en este caso la culpa  es netamente del servicio...  que  sin duda lo hace  porque le es mas rentable que  caguen las cajas  y   como "son selladas" venderle  al cliente una caja de cambios nueva

No hablo en particular de las japonesas, de hecho, no he visto ninguna marca japo en que se declaren "selladas" las cajas. La era del alambrito y el alicate se fue del mundo entero hace años, con la globalización muchas tecnologías son compartidas y por ende herramientas específicas tb.

Claramente hay un tema de marketing detrás de esa caja, creo que PSA es una de las que gana más vendiendo repuestos que vehículos.

Desconectado Patagonia

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #8 en: Agosto 20, 2013, 13:21:40 pm »
Es que usualmente a esas cajas se les cambia el aceite con máquina que además chupa la mugre del tamiz, no es necesario "entrar a picar"...de todas formas las cajas selladas vienen con aceites que duran bastante y al cambiarlo no debería salir como el que pusiste, para mi amerita al menos un reclamo al representante de la marca indicando que no se le quizo hacer servicio a la caja y se le indicó no se requiere, lo que era muerte segura en mediano plazo aún cuando el cliente lo pidió, las fotos hablan por si solas.


Desconectado dragster

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #9 en: Agosto 20, 2013, 13:21:58 pm »
eres defensor de la marca porque te da pega, la caja mala esta y la otra vez un motor de un 308  8)

Desconectado Patagonia

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #10 en: Agosto 20, 2013, 13:24:08 pm »

Ojo..

en japon  tambien la tendencia  va por el lado de  hacer las cosas cada vez mas complejas y requerir  cada dia mas herramientas especiales...


en este caso la culpa  es netamente del servicio...  que  sin duda lo hace  porque le es mas rentable que  caguen las cajas  y   como "son selladas" venderle  al cliente una caja de cambios nueva

No es así, es solo por ignorancia. Las pegas grandes como cambiar una caja son poco rentables para los talleres, especialmente cuando pierden de hacer un montón de pegas sencillas de servicio programado donde apalean lo que quieren.

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #11 en: Agosto 20, 2013, 13:28:11 pm »
No es así, es solo por ignorancia. Las pegas grandes como cambiar una caja son poco rentables para los talleres, especialmente cuando pierden de hacer un montón de pegas sencillas de servicio programado donde apalean lo que quieren.

Depende del conce igual, la caja del C3 fue reparada en conce y me lo recibieron sin asco alguno, ídem la entrega de la cuenta.

Desconectado Patagonia

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #12 en: Agosto 20, 2013, 13:32:14 pm »
si, a lo que voy es que para un taller es muuuucho más rentable hacer cambio de aceite de caja  que cambiar la caja como insinuó AN.

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #13 en: Agosto 20, 2013, 13:36:36 pm »
Nunca he confiado en locales de marca, solo recurro a mi mecanico y cero problema, el arregla desde una Ford T de 1919 a un Mercedez Benz Clase E del 2010.... nada mejor que haga la pega, quien sabe hacer la pega.

En consecionario la pega la hacen los alumnos en practica, el resto esta sentado en la oficina calculando las horas mano de obra para cobrar al incauto.

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #14 en: Agosto 20, 2013, 14:10:12 pm »
eres defensor de la marca porque te da pega, la caja mala esta y la otra vez un motor de un 308  8)
algo pesado tu  comentario , pero revota , la cosa es q a ambos no tuvieron, uno con 30mil y otro con 140 sin mantenciones , asi cualquier cosa  muere , todo va en la mantencion.
« Última modificación: Agosto 20, 2013, 14:51:25 pm por Optimizer Car »

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #15 en: Agosto 20, 2013, 14:29:41 pm »

No hablo en particular de las japonesas, de hecho, no he visto ninguna marca japo en que se declaren "selladas" las cajas. La era del alambrito y el alicate se fue del mundo entero hace años, con la globalización muchas tecnologías son compartidas y por ende herramientas específicas tb.

Claramente hay un tema de marketing detrás de esa caja, creo que PSA es una de las que gana más vendiendo repuestos que vehículos.

La Aisin que montan los GM noventeros son igual de callampa... filtro a la mitad de la caja, en los viejos opel astra, vectra y omega tb hablaban de cajas "selladas" donde solo podías botar el aceite y poner nuevo, pero no había acceso rápido a filtro y tenían fecha de muerte... el vectra de mi viejo tuvo ese problema al segundo año de comprado, le habíamos cambiado el aceite y tenia sus mantenciones en coseche timbradas del dueño anterior, sin embargo la caja murió porque el filtro estaba taponeado. Y ojo, son cajas japonesas.

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #16 en: Agosto 20, 2013, 14:37:42 pm »
La Aisin que montan los GM noventeros son igual de callampa... filtro a la mitad de la caja, en los viejos opel astra, vectra y omega tb hablaban de cajas "selladas" donde solo podías botar el aceite y poner nuevo, pero no había acceso rápido a filtro y tenían fecha de muerte... el vectra de mi viejo tuvo ese problema al segundo año de comprado, le habíamos cambiado el aceite y tenia sus mantenciones en coseche timbradas del dueño anterior, sin embargo la caja murió porque el filtro estaba taponeado. Y ojo, son cajas japonesas.

Curiosamente las Aisin jugosas las he visto prácticamente todas en autos no japo, hasta coreanos que las montan, como el Espero.

Parece que hacen según las necesidades de cada marca.


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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #17 en: Agosto 20, 2013, 14:39:29 pm »
No hablo en particular de las japonesas, de hecho, no he visto ninguna marca japo en que se declaren "selladas" las cajas. La era del alambrito y el alicate se fue del mundo entero hace años, con la globalización muchas tecnologías son compartidas y por ende herramientas específicas tb.

Claramente hay un tema de marketing detrás de esa caja, creo que PSA es una de las que gana más vendiendo repuestos que vehículos.

La Toyota 4runner motor 1GR-FE version 5 cambios con sobremarcha, es sellada, incluso aparece en el manual de servicio esto, por el tema de que el lubricante de la caja es "eterno" y asi se evitan la manipulacion, si te equivocas y la abres, cooperaste, cambio aceite cada 30 mil km.

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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #18 en: Agosto 20, 2013, 14:39:34 pm »
La Aisin que montan los GM noventeros son igual de callampa... filtro a la mitad de la caja, en los viejos opel astra, vectra y omega tb hablaban de cajas "selladas" donde solo podías botar el aceite y poner nuevo, pero no había acceso rápido a filtro y tenían fecha de muerte... el vectra de mi viejo tuvo ese problema al segundo año de comprado, le habíamos cambiado el aceite y tenia sus mantenciones en coseche timbradas del dueño anterior, sin embargo la caja murió porque el filtro estaba taponeado. Y ojo, son cajas japonesas.

Curiosamente las Aisin jugosas las he visto prácticamente todas en autos no japo, hasta coreanos que las montan, como el Espero.

Parece que hacen según las necesidades de cada marca.


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Re:segun una concesionaria
« Respuesta #19 en: Agosto 20, 2013, 14:42:04 pm »
La Toyota 4runner motor 1GR-FE version 5 cambios con sobremarcha, es sellada, incluso aparece en el manual de servicio esto, por el tema de que el lubricante de la caja es "eterno" y asi se evitan la manipulacion, si te equivocas y la abres, cooperaste, cambio aceite cada 30 mil km.

Primera que veo, entonces :D

Mazda tb cambia cada 30000 el ATF de varias de sus cajas.


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