Conduce Chile

Estimados, tal como comenté en la junta, gracias a un usuario que se comunicó conmigo quien se negó a que le arreglaran su auto y solicitó cambio, le fue bien y le pasaron un 0 km poniendo 1.5 MM. Es que averigüé y también pude realizar el cambio de auto , hoy me lo entregaron.

Mi auto ya tenia 5000 kms luego del cambio de Block y no había presentado problemas luego del cambio (en total tenia mas de 39.000 kms), 2 años de aporreo, el topón en la puerta que nunca reparé, portazos y rayones varios. Tuve que poner 2 MM, encuentro que el cambio fue bien favorable en lo monetario, por la propia desvalorización y desgaste del auto (incluyendo lo arriba descrito), lo cambié por exactamente el mismo auto. Ojalá el problema efectivamente esté solucionado.

El procedimiento es el siguiente:

En el servicio técnico (en mi caso indumotora Santa Rosa) hacen un informe del problema que presentó el auto y hacen la tasación, por el lado del cliente debe acercarse donde compró el auto donde deben pedir el informe al servicio técnico,  con eso evalúan cuanto debes poner para que te entreguen un auto nuevo, si hablas con las personas correctas y estas encima (como todo en la vida) el proceso es muy rápido (en mi caso fueron 2 semanas debido al año nuevo y un problema que tuvieron con la facturación electrónica), en condiciones normales, no debería ser mas allá de una semana.

Cualquier consulta, no duden en preguntar

Saludos!

la foto de rigor:





cambios con respecto al 2012...  el cuero del volante (es mas liso) el botón del CC (ahora sale el reloj tipico, ya no dice CRUISE)  el Display del kilometraje, ahora dice km. Muestra el reloj (el mismo del botón) en el display en vez de decir Cruise
 yyyyyyyyyyy sería todo


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y cual fue tu argumento para el cambio de auto, si ya te habian hecho un cambio en el motor y dices que no estaba presentando mas fallas?

Prensando en precios de mercado, cuánto descuento te hicieron por el auto nuevo? Tampoco entiendo mucho lo del cambio si el problema estaba resuelto a satisfacción, sería solo como una especie de compensación por los malos ratos.

Quelo y no pensaste en el CVT?

de hecho estuve viendo cambiarlo por el dynamic, pero me bajó el ataque de madurez  y como no tenia pensado gastar en auto aun, hice el menor gasto posible

oye quelo... y podré cambiar mi megane 3 dynamique pack al xv dynamique sin pack???, sólo tuvo un dramita con el techo eléctrico, pero ha funcionado perfecto desde que lo cambiaron por garantía.
por último que pase piola por la versión del auto o por el cambio por garantía más que sea.....

Que buena que respondieron bien.
Yo no he tenido problemas con mi auto. Ya tiene 30 mil, y no presentó consumo excesivo.

PD: La mantención de los 30 mil km me salió 192.644 acá en Osorno (pero después perdieron la llave.. me dijeron que la buscarían, y si no la encuentran, compran ellos una nueva y la configuran).

Igual bien atendido

Saludos

Hola a todos

Para algunos asiduos a este sitio tal vez el tema no sea nuevo, pero recurro a Uds. ya que no soy para nada experta en temas de autos, más encima “niñita mujer” y creo que me han estado engañando en la Subaru por el problema de aceite de mi auto. Es año 2013 y a los 6.000 km luz alarma de aceite, en la automotora un pelotudo mi dijo “es normal” el aceite se vence ¡?a los 6 mil ??? auto nuevo .  Casi me obligaron a hacerle la revisión de los 15.000 KM en ese minuto ..ok. A los 10.000 KM nuevamente sin aceite y este fin de semana a las 14.000 aprox. nuevamente luz de falta de aceite y que se verifica que si efectivamente ya no tenia casi nada. Para mi claramente el auto venia con un problema, pero no tengo argumentos para exigirles que respondan …Que saben uds. de este problema? Es el modelo, el año que salio con fallas ¿?

Please …necesito información  , estoy viendo el síntoma del problema ..pero no se cual puede ser el problema de fondo y sus consecuencias

Le cambiaron el auto.

Pero como decía un Jerónimo por acá , "son sólo casos aislados" JA


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tecnicamente no que lo que hacian era tomar tu auto depreciandolo y ponias la diferencia para uno 0 Km?, eso no era cambio de auto.

ya nos comunicamos por MP con la usuaria

Favor continuar el tema en

http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/tema-xv/

Pero efectivamente, el consumo de aceite, y mas aun con tan poco kilometraje, no es normal, tampoco es buena la respuesta que le dio el taller, menos aun obligarla a adelantar tanto una mantencion programada

Gracias por las respuestas sobre todo a DON QUELO ... me entere además que al parecer perdieron un link con mucha información .... los sistemas como siempre.

Pero me queda una pregunta ... se puede seguir por vida con el XV rellenando el aceite o el problema es o se convertirá en algo mayor ??  puedo llegar a tener serios problemas ???