tambien voy por el lado que te quedo corto el motor, tendrías que haber metido primera antes, sobre todo en altura los motores "chicos" se quedan sin fuerza con facilidad. Luego cuando saliste en primera, te doy firmado que trataste de salir soltando el embrague muy rapido, como el AWD no sale pelando neumaticos, te frena las ruedas, te caen la RPM y se para el motor. Que debiste hacer? apoyarte en el hill holder y haber salido tranquilo
por que lo se.. porque me pasó en el impreza, claro que despues del primer intento me ayude con el dual range, pero deberia haber podido sailr con la caja normal
Saludos!