Autor Tema: Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017  (Leído 4806 veces)

Desconectado Peter-Bilt

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #60 on: Septiembre 30, 2019, 12:41:54 pm »
Mi experiencia con el auto ha sido muy buena, hasta es más espacioso que muchas SUV de tamaño parecido.
Arrepiéntanse gusanos pecadores...


Desconectado Iscariot

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #61 on: Febrero 14, 2020, 07:47:24 am »
42.000 kms. y solo satisfacciones.

Les dejo un video de cómo funciona el sistema de luces de xenon direccionales, lo encuentro genial: https://www.youtube.com/watch?v=MDqXqr8KLG0

Observaciones:
- Consume 1 bidón de urea (AdBlue o BlueMax Copec) cada 10.000 kms. Muy fácil de poner uno mismo.
- El consumo promedio se ha estabilizado en los 15.5 km/l. La pata no es muy amigable de mi parte sí y el tramo es habitualmente mixto.
- El ESP funciona de maravillas, me ha salvado de un par, cuando he tomado curvas a velocidad impropias al tipo de camino.
- Desde que lo tengo, el refrigerante bajó algo así como 300 ml, lo que rellené con G13 y listo. Cero consumo de aceite entre cambios.

Detalles:
- Un grillo en la zona del sunroof arriba de la cabeza del conductor. Para lo insonorizado que es (y el TOC) de uno, es molesto.
- Le hice un huevo a un neumático. Compraré uno igual, montado en un Bora sacado con 40.000 kms., que encontré por ahí.
- La radio en ocasiones se "taldea", en particular el CarPlay, queda en un loop en que conecta-desconecta. Me ha pasado unas 3 veces y no he podido resolverlo sino hasta apagar completamente el auto unas horas y reiniciar. Molesto, aunque poco incidente.
- Trizé un bisel de plástico alrededor de la caja de cambios, uno plateado, con el celular. La verdad encuentro que ese material es débil, por lo que lo saqué y pretendo pintarlo de nuevo, ya que me corté con el filo del plástico.

Viene la mantención de los 45.000 kms. ya agendada para marzo en Marubeni, a un costo de $203.400 c/IVA.
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Desconectado Opus_Popular

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #62 on: Febrero 15, 2020, 09:53:47 am »
Y no hay forma de pedir ayuda para revisar el grillo?

Desconectado Iscariot

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #63 on: Febrero 15, 2020, 10:35:23 am »
Y no hay forma de pedir ayuda para revisar el grillo?

¿Quién revisa grillos? Jaja

Es una gran pregunta. Y temo que desarmando yo lo deje peor.
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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #64 on: Febrero 15, 2020, 13:00:18 pm »
¿Quién revisa grillos? Jaja

Es una gran pregunta. Y temo que desarmando yo lo deje peor.
Se refiere a que si no hay alguien en la casa que te pueda ayudar a revisar los grillos.

Desconectado Iscariot

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #65 on: Febrero 15, 2020, 13:37:52 pm »
Se refiere a que si no hay alguien en la casa que te pueda ayudar a revisar los grillos.

Es que sé de donde viene, arriba de mi cabeza, pero es bajo el tapiz. Voy a mirar este fin de con cuidado a ver qué sale.
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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #66 on: Febrero 15, 2020, 13:59:13 pm »
Debería existir "el rey del grillo"... No se si existira gente que se dedique a hacer reaprietes, cambio de broches, sacar sonidos de tableros, puertas, etc

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #67 on: Febrero 17, 2020, 15:30:16 pm »




- Desde que lo tengo, el refrigerante bajó algo así como 300 ml, lo que rellené con G13 y listo. Cero consumo de aceite entre cambios.



Pero 300 ml es harto igual o no? El Bora lo compré con 35 mil y voy en 70 mil, y debo haber rellenado con unos 100 ml a lo mucho, e igual me pasé rollos de que era mucho.

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #68 on: Febrero 17, 2020, 15:56:44 pm »
Pero 300 ml es harto igual o no? El Bora lo compré con 35 mil y voy en 70 mil, y debo haber rellenado con unos 100 ml a lo mucho, e igual me pasé rollos de que era mucho.

Puede ser, no se qué será. Fugas no veo en ninguna parte al menos. Igual no había mirando el refrigerante desde que lo compré, quizás ya estaba a menos nivel jajaja. Miraré las primeras fotos del vano motor que tengo.
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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #69 on: Ayer a las 13:53:05 »
Cita
- Trizé un bisel de plástico alrededor de la caja de cambios, uno plateado, con el celular. La verdad encuentro que ese material es débil, por lo que lo saqué y pretendo pintarlo de nuevo, ya que me corté con el filo del plástico.


Me paso lo mismo, es un defecto de fábrica, a mí me lo cambiaron el año pasado por garantía y lamentablemente ese bisel es una pieza entera, incluida la palanca de cambios y tambien me corte jajaja

Cita
La radio en ocasiones se "taldea", en particular el CarPlay, queda en un loop en que conecta-desconecta. Me ha pasado unas 3 veces y no he podido resolverlo sino hasta apagar completamente el auto unas horas y reiniciar. Molesto, aunque poco incidente.
lo mismo con la radio, nunca me lo pudieron solucionar cuando estuvo en garantía, para ellos fue normal :/, se soluciona cuando apago el auto y se enciende otra vez

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #70 on: Ayer a las 14:53:58 »
Me paso lo mismo, es un defecto de fábrica, a mí me lo cambiaron el año pasado por garantía y lamentablemente ese bisel es una pieza entera, incluida la palanca de cambios y tambien me corte jajaja

lo mismo con la radio, nunca me lo pudieron solucionar cuando estuvo en garantía, para ellos fue normal :/, se soluciona cuando apago el auto y se enciende otra vez

O sea, se puede sacar el bisel de la palanca y el resto de la pieza... el problema es que lo venden completo como a 50 lucas (alternativo, importado). Por lo tanto, preferí sacarlo y repararlo yo mismo, se puede. Lija 1500 para que quede suave tras pegarlo y aproveché de sacarle el filo. Solo me falta pintarlo.

Lo de la radio es pajero, igual no pasa muy frecuente en mi caso, pero cuando pasa es molesto.

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Re:Presentación Volkswagen Golf Variant TDi 2017
« Respuesta #71 on: Ayer a las 15:11:59 »
Pero todas estas radios modernas tauch son medias weonas. En el Peugeot me ha pasado 2 veces que se pega en 10.000km (supuestamente la actualizaron ahora en la mantencion )en el golf en 45.000 me tuvo que pasar unas 8-10 veces a lo más, y era lo mismo, no había forma de despegarla si no hasta un rato apagado el auto.

Nada como las sony xploid superbass de antaño


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