Conduce Chile

Coincido que para la potencia esos consumos son razonables, ahora como notaste ese motor invita a que lo pises y en ese caso los consumos ya no serán los del test. Lo que me pareció malo es el rendimiento de tu Tiggo 7, para 150hp pensé que daba un poco mas y lo del motor forzado si era automático es por la CVT que suele dar esa sensación.

Respecto al 1.0 TSI es conocido por tener bastante lag, para ser justos es relativamente común en los turbo de baja cilindrada, a veces esta mejor resuelto dependiendo de la transmisión y las relaciones de cambio, por eso quizás la diferencia con el Fabia.

Como no abre? tienes que tirarla manualmente? esos "detalles fáciles de arreglar" que si fueran tan fáciles y baratos los hubiese arreglado el dueño actual, ojo ahí

Si, osea como que cierra con el boton, pero despues al querer abrirlo no pesca.

Alguna opinión del Jetta 1.4 tsi?? panero, fiable??

Alguna opinión del Jetta 1.4 tsi?? panero, fiable??

Tuve un Jetta manual 2020 1.4 TSI desde cero kilómetros hasta 30 mil y lo cambié porque por temas de espacio y comodidad al crecer la familia fui por una Tiguan de igual motor y que tengo hasta ahora. El Jetta no me dió ni un sólo problema (lo que era de esperar ya que era nuevo) y las mantenciones que son cada 15 mil kilómetros las hice en el concesionario y hasta la de los 60 mil fluctúan entre 200 a 250 mil pesos. No te puedo hablar mucho de problemas ya que no tuve ningún desperfecto pero lo que si te puedo decir es que con caja manual el auto es rápido y divertido de manejar y relativamente económico también ya que me daba unos 10 a 12 kmts/lt  en ciudad dependiendo de las condiciones de tránsito y hasta 17 o máximo 18 en carretera a 100-110 con control crucero.

el scala de mi hermano (dsg7) ya empezó con ruidos raros en la caja, partiendo en pendientes. tiene 50.000 kilómetros, así que si eres maniático descartq cualquier vw/seat/audi/skoda con caja dsg7.

el auto funciona bien y a mi hermano le da lo mismo 😂 vamos a confiar en la chiva de vw que son "ruidos de comfort".

tine 6 airbags, abs, climatizador, volante forrado en cuero, camra retroceso, sensores traseros. Lo unico que me faltaria seria el control de tracción y versus el cerato las diferencias son principalmente el punto ciego y trafico cruzado. ( de los importantes), Chiches como luces automaticas no me matan mucho.

En resumen la principal diferencia es el control de tracción y punto ciego y trafico cruzado.

ahi estan las especificaciones del auris, el cerato principalmente la diferencia es punto ciego, trafico cruzado y control de tracción. Y bueno que uno es sedan y el otro HB