Conduce Chile

El downgrade creo que lo vas a sentir igual, no hay por dónde. Quizás si sacrificas año te vaya mejor

¿Cómo ves este auto? 2011 Volvo S60 3.0 T6 AWD Auto.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-volvo-s60-3-0-t6-awd-auto/CL-AD-18616035

¿Cómo ves este auto? 2019 Mazda 3 2.0 Manual Skyactiv-G V.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-mazda-3-2-0-manual-skyactiv-g-v/CL-AD-20073910

¿Cómo ves este auto? 2013 Mazda 3 Sport .
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2013-mazda-3-sport/CL-AD-13955921

¿Cómo ves este auto? 2016 Mazda 3 1.6 S.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-mazda-3-1-6-s/CL-AD-18845301




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https://www.youtube.com/watch?v=U3X7OVdTPho

A propósito del tema, una visión general se expone en ese vídeo relativo a los fallos que están teniendo los motores por intentar bajar tolerancias y viscosidad de aceite para cumplir las normativas de emisiones.

También se menciona que las últimas modificaciones a la ley de emisiones en USA tienen dos "letras chicas". La primera es que las marcas ya no pueden promediar los eléctricos con los vehículos de motores a combustión lo que hace imposible para la mayoría cumplir. Lo segundo, tampoco pueden comprar "creditos" de emisiones a otras marcas, por ejemplo, a Tesla.

Finalmente, la conclusión es que todos los modelos van a ir a plataformas híbridas.

Lo de la viscosidad está en debate todavía, hasta ahora nada concluyente. Otro video de youtube lo desmintió con un estudio y señalo que los aceites de baja viscosidad presentaban incluso menos sedimentos en pruebas de laboratorio. Al parecer incluían mejores aditivos lo que tiene sentido considerando que son bastante más caros. Yo en general concuerdo que casi todos los problemas de fiabilidad actuales son culpa de las normativas ambientales, es cosa de ver lo que hicieron con los motores diésel o con el famoso puretech.

Igual pienso que acá iremos hacia los híbridos, al menos no tendremos los problemas del Star Stop, en los híbridos funciona distinto y mejor.

por esa plata te sugeriria un vitara, 2021, 2022, son japos, cumplen, no destacan mucho en nada, seguro barato, no son tan robados y con una reventa muy buena
encuentras tanto mt como at, y con menos de 100 k

Húngaros, dicen que el motor es japo pero nunca lo comprobé, en todo caso concuerdo con la recomendación.

CX3 es bien chico, pero no lo descarto. No he visto ninguno con bajo kilometraje por las lucas que quiero gastar.

 Hoy vi un un Kwid electrico 2024, con 5 mil kilometros, a 11 millones... Tentador por la chucheria de un electrico, pero igual es bien chiquitito (aunque la maleta me sorprendió que tenía espacio decente)

el kwid electrico NUEVO vale 11.990.000

CX3 es bien chico, pero no lo descarto. No he visto ninguno con bajo kilometraje por las lucas que quiero gastar.

 Hoy vi un un Kwid electrico 2024, con 5 mil kilometros, a 11 millones... Tentador por la chucheria de un electrico, pero igual es bien chiquitito (aunque la maleta me sorprendió que tenía espacio decente)