Conduce Chile

En general cuando hay agua en el filtro o hay problemas con este, hay un testigo especifico para indicar eso y no es Check.

Si queda la luz en el tablero, es imposible que no haya codigo de falla registrado, probablemente el problema sea el scanner o el usuario del scanner.

En fiat la luz parpadeando indicaba problemas de encendido, pero raro si tu auto no presenta problemas.

Prueben scaneando nuevamente y partan de ahí el diagnóstico, si no te encargo como van a botar plata!!

En el manual no sale nada al respecto? Quizas sea la forma de avisar algun drama en el dpf, quizas un pique largo en carretera pasado de rpm te ayude


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 Pienso igual. Si apareció el testigo de Check engine entonces el código de falla está gatillado. El problema es el escaner rasca del mecánico que lo vió.

 @GABRIEL: Si andas por Las Condes me contactas por interno. Yo tengo escáner actualizado y te ofrezco si quieres chequearlo (sin ningún interés de por medio ni costo asociado. Solo "amistad conducina").

con respecto al tema del combustible, en mi caso me pasa esto:

uso dia a dia es un desproposito para mi, si tengo un electrico que gasta dos pesos.
cuando necesito usarla es porque esta generando dinero, es decir, debo despachar algun pedido a algun colegio o cliente mayorista o bien, necesito ir a comprar material que no me pueden despachar ( esto generalmente responde a algun pedido de ultima hora de un cliente) por lo que, siempre sale a trabajar y es mas util llevar la camioneta y el carro, ya que puedo trasladar hasta tres pallet, cosa que en la Ducato no podia hacer porque cabia finalmente solo un pallet.

estacionamiento, siempre hay, nunca al lado de la puerta, pero encuentras, complica mas el ancho tal como dices, pero sacarla a carretera o a una autopista en horario en que estan despejadas, es increible.

Hace un par de dias me toco llevar 3 pallet de libros a un cliente, poco mas de 2000 kilos, en mas chico en el pick up y los otros dos en el carro... no se nota que va arrastrando peso, es increible, en la amarok que tuve, se podia hacer lo mismo, pero se notaba el esfuerzo .

Claro. En tu caso que tienes un auto para la ciudad es evidentemente lo óptimo respecto a gasto en bencina. Yo si me compro un auto será probablemente un deportivo y voy a gastar lo mismo  en bencina y/o más en lo real ya que tendría que arrendar un estacionamiento adicional en mi edificio y, además, pagar un seguro y PC adicional. De hecho, el año pasado tenía lista la compra de un Mustang pero el vendedor no respetó el trato que acordamos y como se cayó el deal, después decidí postergar la compra. Hoy sigo con las ganas de sacarme ese "empacho" pero mi pepe grillo es poderoso... 

Comenté lo mismo de la nueva Prado Limited el año pasado cuando la fui a ver. Precio absurdo, motor débil y calidad de armado deficiente. Por ese motivo, decidí comprar nuevamente una F-150.

Toyota lamentablemente está pidiendo precios de Mercedes con calidades de Kia. Antiguamente era una marca Best Value pero ya no lo es.

PD: Mi amigo que tenía la 4R se cambió a una Outback la semana pasada. También le pareció absurda la relación precio/calidad que está entregando Toyota hoy en día.

Será que está pidiendo regeneración del filtro de partículas, por lo menos en la camioneta parpadea el check cuando la única vez que me pidió regeneración forzada

Lo de las calles estrechas donde apenas pasas por entremedio es lo jodido. Estacionamiento casi siempre se encuentra, al final, no es tan complicado en la realidad práctica esto último.

Lo que no es "racional" es usarla para el día a día ya que gasta mucho combustible en ciudad y tacos (mantengo apagado el Start-Stop que podría ayudar un poco) pero yo la uso igual porque no tengo otro vehículo y, además, me siento cómodo con las prestaciones que entrega. Lo del gasto es más bien "objeción de consciencia"...

con respecto al tema del combustible, en mi caso me pasa esto:

uso dia a dia es un desproposito para mi, si tengo un electrico que gasta dos pesos.
cuando necesito usarla es porque esta generando dinero, es decir, debo despachar algun pedido a algun colegio o cliente mayorista o bien, necesito ir a comprar material que no me pueden despachar ( esto generalmente responde a algun pedido de ultima hora de un cliente) por lo que, siempre sale a trabajar y es mas util llevar la camioneta y el carro, ya que puedo trasladar hasta tres pallet, cosa que en la Ducato no podia hacer porque cabia finalmente solo un pallet.

estacionamiento, siempre hay, nunca al lado de la puerta, pero encuentras, complica mas el ancho tal como dices, pero sacarla a carretera o a una autopista en horario en que estan despejadas, es increible.

Hace un par de dias me toco llevar 3 pallet de libros a un cliente, poco mas de 2000 kilos, en mas chico en el pick up y los otros dos en el carro... no se nota que va arrastrando peso, es increible, en la amarok que tuve, se podia hacer lo mismo, pero se notaba el esfuerzo .