Las Forester en mi experiencia (amplia) con la marca no es para nada un mal auto. Creo que tuviste mala suerte pero para eso es la garantía. Mecánicamente Subaru es más robusto que Mazda ya que sus autopartes son mucho mas débiles y tienen bastantes partes hechas en China (Nosotros tenemos una CX30 2.5 tope de línea).
En mis casi 32 años de experiencia manejando he tenido de varias marcas y modelos y, para mí. El mejor de todos los autos ha sido el Outback 3.6r que tuve. Subaru le pone mucho más cariño al Outback que a los "basados en impreza" como el Forester (aunque hoy todos usan la misma plataforma con ciertas variaciones). Debe estar por llegar la nueva generación que es más SUV que SW.
He tenido Toyotas (0 KM todos) y tengo un amigo cercano que es 100% Toyota. Es una marca que mecánicamente es de lo mejor pero que aburre por lo penca de sus acabados y sus asientos duros. Incluso la LCP nueva tiene latas delgadas y plásticos endebles (yo la evalué y la descarté en marzo del año pasado). Para mí, no vale ni de cerca lo que piden. La generación anterior con el 4.0 es roca y gasta como país en guerra (si es que te preocupa el consumo) pero no es lo mismo comprar un usado que tener garantía. Cuando vas a gastar ese nivel de lucas uno espera no tener ningún drama y todo auto usado siempre pide gastos y tiempo adicional. Creo que tienes que evaluar si quieres realmente el "Eterno" en ese caso mejor comprar 0 Km. Si cambias de opinión y lo tendrás uno o dos años, seminuevo todo el rato. Te ahorras impusto verde, menos permiso de circulación y todavía tienes garantía.
Otra opción es la Mitsubishi Montero Sport. Es una plataforma vieja sí que está por ser reemplazada por la de la nueva L200. Pero es un auto probado y que 0 Km está a buen precio para lo que ofrece en mi opinión (si es que quedan, por lo menos hasta mediados del 2025 habían 0 Km). El espacio interior es decente y ofrece tercera corrida de asientos.
Otro que no se ha mencionado y del que NO tengo referencias (tal vez otros foreros podrían comentar) es el VW Atlas.
Tu auto es prácticamente nuevo, tal vez te conviene esperar un poco más y ver las generaciones nuevas de Outback o Montero.
Finalmente: Toma el asunto con calma. Recorre distintos concesionarios, prueba en vivo los modelos. Negocia con tranquilidad, hazlos competir en precio. Jamás aceptes comprar a precio de lista sin descuentos ni patente/IV por lo menos. Además, ojo con los famosos bonos de compra inteligente. Si piensas en que vas a aprovechar el bono y después prepagar. Por experiencia, si el descuento no es al menos 1.2 M o más terminas saliendo para atrás porque los intereses son muy altos, tienen costos administrativos y, además te cobran comisión de prepago. El 2025 me demoré casi tres meses en decidir la compra de la nueva F150 y entremedio vi de todo. Probé, negocié al extremo y los hice competir y créeme que se consiguen ahorros brutales si haces ese trabajo. Además, es entretenido darse el tiempo de ver y probar.
Siii, estoy poniendo la pelota al piso por que son hartas Lucas como para ir y reservar así nomás. Llegué de un viaje de 3000km stgo chiloe y alrededores y el auto se portó super bien, salvo en algunas subidas que le faltó torque por que lo saqué muy lento…. El nuevo outback está bastante fachero, a lo mejor espero a que llegue…
De todas maneras, entiendo que Toyota tiene garantía 10 años y que incluso la puedes recuperar pagando un delta previa revisión. Estoy de acuerdo con la percepción de calidad de las latas y plásticos y es algo que podría dejar pasar junto con la baja de tecnologías y adas que trae subaru. Todo pensando que la base del tema, es el auto definitivo, sin pensar en el consumo?
El que ha tenido Toyota parece pensar que si. Yo la runner la disfruté mucho y la vendí pal pie de un depa … sino aún la tendría
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