Conduce Chile

Si el requisito para las vacaciones es maleta, me voy por el Suzuki.

Para el resto de las ocasiones, el Megane es más que suficiente.

no me compraria el suzuki, no se se ha vendido nada, MT no ha visto ninguno en la calle, por lo que no hay repuestos, es feo, las mantenciones caras y bla bla bla

hablando en serio, si el consumo te es indeferente, por lejos me iria por el kizashi... vas a arrepentirte si no lo compras cuando estes en carretera y quieras hacer un adelantamiento, o quieras ir a 120 tranquilamente, y no escuchando como un motorcito 1,6 se descuartiza por ir tan revolucionado

ahora, si el consumo ya es importante, me iria por el mazda, no tiene tan mal rendimiento como la generacion anterior, y tiene un muy buen acabado...

el megane lo descarto por que desconfio en la confiabilidad de renó, ademas de que encuentro feo al modelo (bueno, no tan horripilante como el mazda, pero de todas maneras no me gusta)

si lo tuyo es la reventa, el mazda 3 tiene una increíble, no me gusta como vehículo por chancho y esa sonrisa del frontal, pero tiene muy buena reventa.

el renault, me gusta, solo que me frena el que sea renault (tranca con la marca)

suzuki, es por lejos el que más me tinca y el que compraría si fuera tu, aunque también me frena un poco la reventa, que no se sabe como será, de todas maneras, en los últimos meses he visto bastantes más kizashi en la calle que al principio, cuando derechamente no andaba ninguno. Por los repuestos, la verdad es que por el tiempo que lo quieres tener y el kilometraje que haces diariamente. dudo que necesites mas cosas que filtros y una que otra cosa típica de mantención como correas, pastillas de freno, etc.

prueba el mazda, los que dicen que es chanchito debe se rporque tienen puros ferrari, anda en la media d elos autos del segmento, es mucho mas ágil ue el mazda 3 anterior, pruébalo y sales de dudas, hace un par d emeses había un usuario que descartaba el mazda por lo mismo, lo probó y se convenció que no era chanchito.

el kizashi... va a seguir bajando, a 12.5 millones casi no se vendió, los pocos qu se ven ahora son a 11 palos, cuando baje a 10 quizás se venda decentemente.

pero igual no tiene nada que hacer ante un 2.4 con casi 70 hp extra, con 4 airbags extras, y una caja de cambios con una marcha extra 

desde esa perspectiva el Megane III tambien tiene 35 caballos mas que el Mazda, 4 airbags adicionales y 6ta marcha.

pero es un renault

por lo cual no deberìa tener los problemas que presentaban los motores de los Megane de las primeras generaciones.

¿Cuáles son los problemas que presentaban los motores K4M de los Megane y Clio?

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Con respecto a tu pregunta, yo iría por el Kizashi porque es segmento D. Es decir, por las mismas lucas te llevas un vehículo que si bien es cierto no se ha vendido mucho en Chile, no presenta fallas conocidas mundialmente hablando, es espacioso, tiene buen andar, un diseño agresivo, y creo que está bien insonorizado si he leído correctamente.

Sobre el Megane III, no se puede decir mucho porque llegó recién, pero viene con un motor 2.0 Renó-Nissan que ya está sacando alabanzas en Europa, y además está construído sobre la nueva política de calidad, que ya impactó sobre la garantía: 3 años. Lo que no me gustó del Megane III es el espacio en plazas traseras y visibilidad, creo que es demasiado estrecho para mi gusto. Por eso, vería yo el Fluence, que vendría a ser el "Megane III Sedán", y el que llegó a Chile es realmente el New SM3 con motorización 2.0 Renó-Nissan.

Al final dejaría al Mazda 3, que no es para nada un mal vehículo, pero para mi gusto le queda demasiado justo el motor 1.6. Y por experiencia personal, un 1.6 cuando lo cargas para vacaciones se porta maoma.

si es por eso el mazda tiene 5 años y 110.000 kms

Si, pero con el equipamiento "Japonés" que trae, qué se le va a echar a perder poh 
Más encima, te encargo el costo de las mantenciones para no perder los 5 años de garantía 

Como dato, la semana pasada fuimos con mi novia a comprar el megane (se suponía que sería el reemplazo de su difunto 407). En eso aparece un señor alegando que se había comprado uno hace como tres días y ya andaba con fallas en las luces (según él no encendían) y en la radio.
El vendedor no hallaba como hacerlo callar y el caballero estaba indignado hechando puteadas a medio mundo. Con mi novia nos miramos y nos corrimos para el lado. Al final mi novia se compró un urban cruiser que se supone llega esta semana.

En eso aparece un señor alegando que se había comprado uno hace como tres días y ya andaba con fallas en las luces (según él no encendían) y en la radio.

Pero eso es normal poh. Si lo que se garantiza que no falla es la motorización no má 

¿Todo lo eléctrico se resume a los alza vidrios delanteros? Ese es el equipamiento "Japonés" poh

utah... mazda 3 1.6V, versión de 10 palos;

- aire acondicionado
-llantas aleación 16"
-frenos de disco en las 4 ruedas, ABS, ABD, EFU
-neblineros
-sensor de lluvia
-sensor de luces
-luces regulables automáticamente el altura
-cierre centralizado
-alzavidrios "one touch" en las 4 ventanas
-apertura y cierre de los 4 vidrios desde el control remoto de la llave
-apertura de maletera desde el control remoto
-antena de radio incluída en luneta trasera
-espejos laterales regulables electricamente y abatibles electricamente
-espejo retrovisor interior eléctrico
-computador a bordo con control desde el volante
-radio con cd, lector mp3, wma, entrada auxiliar y 2 tomas de corriente anexas con control al volante

Tiene otros chiches, en lo único que podría ganar el franchute es en airbags, el mazda tiene 2 y el franchute nosep.... pero como los airbags funcionan electricamente el el franchute quizás fallen cuando deban ser usados