Conduce Chile

Hubo unos años donde Renault como que se perdió en la estética, sacando un Koleos donde el primero no era muy agraciado y lo fueron empeorando poco a poco, lo mismo con el Megane III y ahora con sus nuevas lineas han retomado ese toque rupturista/innovador.
La que no creo que llegue, pero me mató es la nueva Scenic.

Igual le tengo el ojo encima a la scenic, y a la kadjar pero de ahí a que lleguen... 

No es tan así, hoy por 18 palos ese auto es una buena compra, y ningún generalista de ese precio es barato de mantener, incluso recuerdo mantenciones igual de carísimas  en mis anteriores generalistas que en algún premium salvo excepciones como WBM y los que atienden Land Rover que cobran lo que quieren.

Ahora bien por desde 16 palos te llevas un excelente Mercedes Benz clase B...

Respecto a la cantidad de A200 en venta, pienso que muchos de ellos no es porque no puedan mantener el auto que es un auto no complejo de mantener, sino que lo compraron muchos yuppies, mucho cabro recién egresado que se mandó el creditazo, profesional joven, muchos de ellos están quedando sin pega y sí o si deben vender el auto, la cosa va por ahí, ya que con lo carísimos que están los autos  se siguen vendiendo igual...

Cuanto pagai de seguro mensual por el Cayen?

Lo pregunté y me señalaron que no es inconveniente. Ellos sólo verifican que sean repuestos originales. Ojo cuestión muy distinta a las cosas que se hacen en Mantenciones regulares. Efectivamente se requiere hacer mantenciones con ellos, pero no te obligan a hacer los cambios de aquellas cosas que están dentro de las mantenciones regulares. Por ejemplo, filtros.


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Aporto un poco minexperiencia. He tenido: Volvo S40, BMW 120D, Skoda Octavia Tsi, Tiguan Tsi, 508 GT, RANGE ROVER SPORT HSE 2011. De esos solo el Skoda y Tiguan nuevos... hace pocco puse en venta la RRS por tener ya 120mil.kms, mantenciones caríasimas, se las hoce todas en la.marca (britanica)...

Vendí la range y quería una MB ML350 blutec de entre 2013 a 2014 pues disponia de maximo 30 millones para gastar. Vi muchos premium usados X5, q7 y cayenne...al final? Me compré una Explorer Limited 2017 que salió 32 millones.

Tiene todo lo imaginable en equipamiento y me dejo una gran tranquilidad mental que sea nuevo...seguro a 49 lucas y mantenciones muy baratas...

Lo nuevo siempre tiene un plus mayor al usado premium según yo teniendo algunos de ellos.

Saludos

De todas maneras creo que siempre un nuevo tiene un plus, sin lugar a dudas, el tema es qué tanto plus... eso va a depender de la "competencia" que tenga dicho auto nuevo versus un usado de superior estándar (para no limitarlo exclusivamente a un premium). Por ejemplo, por los mismos 32 que te salió la Ford, yo me compré la Cayenne S, año 2013, 30.000 km, motor 4.8 v8, 400hp, suspensión neumática y con un largo etcétera de chiches y le contraté la garantía por 2 años. Creo que es cosa de gustos.

Mi único punto en esta discusión es que antes era de los talibanes que: sólo compraba japonés, nuevo o casi nuevo, pensando siempre en autos con garantía y con una fiabilidad 100%. Desde hace algunos años me abrí un poco y con ello he podido disfrutar de autos que bajo mi anterior concepto jamás me habría comprado, partiendo por el Cayenne que tengo. Este Cayenne nuevo con los chiches que tiene vale cerca de 75 millones, absolutamente inalcanzable y una locura de plata. Para huexx calientes con los autos como yo la opción de usados relativamente nuevos es una tremenda alternativa para disfrutar de aquellos que, comprándolos nuevos, sería una locura de plata.

       

yo creo que todo va en el fondo financiero que tengas.. y en lo realista que seas... mi ejemplo .. por un par de millones mas que podria pedir facilmente en el banco venderia el indio y me compraria un bmw 116i usado .. que si me alcanza .. el problema es que mi fondo financiero no da para pagar 80 lucas de seguro al mes. en mi caso aunque me gustaria disfrutar de los chiches , no se puede.. y prefiero seguir con el indio o bien comprar algo de 8 o 9 millones mas generalista con un costo de mantencion total mas acotado.

sobre nuevo vs usado premium... creo que una persona clase media (medianamente aterrizada) por lo general va a elegir el nuevo mas generalista que un usado premium pk  el costo en general es mas bajo aunque nominalmente los autos cuesten lo mismo en un principio.  todo va en las necesidades o en la capacidad de pago que uno tenga...

aunque siempre van a haber pajaros que anden por ahi con un bmw serie 5 pk  les alcanzó... pero sin seguro pk  no les alcanza el fondo financiero que tienen.

saludos

completamente de acuerdo.

Este último tiempo me he estado percatando que al parecer el segmento generalista está siendo tomado por las marcas Chinas. Entonces a las marcas tradicionales no les ha quedado otra que subir a ser semi-premiums.

Por ejemplo, el día de ayer en el estacionamiento de mi oficina estuve mirando un Chery Grand Tiggo. El auto se ve estupendo. Bien terminado, bonito, espacioso, equipado. En confiabilidad de marca no opino porque no he tenido la experiencia ni tampoco cercanos, pero me da la impresión que los chinos en general han ido mejorando estos últimos 5 años a un ritmo superior al de las marcas tradicionales. Eso significa que ya están en niveles comparables algunos modelos.

Los chinos están avanzando en la parte estética y terminaciones, pero aún están muy al debe en seguridad.
No es cuestión solamente de ponerle un par de airbags a un vehículo y listo. Un vehículo seguro tiene sistemas de seguridad activa como abs, esp, y una carrocería capaz de amortiguar y resistir un impacto.